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安かったので買っちゃった(笑 でも作るのは時間のある時(汗 ライセンス製品だけど部品を考えるとそんなに高くないお得な製品だよ。 Volvo の重機。ホイールタイプとは珍しいね。ロゴはステッカーです。 ニューマチックは見た目優先で操作性は悪い。 特に実車に似せてるからアームが重くて下げる方向が早くて危ない。 ポンプとシリンダーの説明を軽くしよう(細かいのはカット 中身の油とかは流体と言うんだ。流体は気体と液体に分類される。 粘度の高い油は高圧向きで重機に使われてる。 粘度の低い油は速度早くブレーキとかに使用。 高圧ガスはショックアブソーバー(振動吸収)ここまでが密閉式。 大気圧、つまり空気は、電車のドア、タクシーのドアとか、補助ブレーキも。 プシューとか言ってるのは密閉式じゃない。 そうレゴは大気圧で密閉じゃないんだ。重機に向いてない(笑 外見だけならそっくりなんだけどね。 電動化しようと思ったけど、電池BOX内臓はかなり面倒なのでパス(笑 モーター、ライト付けて遊んだ。 手押しポンプでは、車体が揺れるから電動の方が良いね。 両ポンプ共入ってるこの製品はお勧めです。 Bモデルを組む。 Aモデル解体して自分流の分類なので組み立てはAモデルより楽だ(笑 部品も把握してるしね。 余り部品でエンジンを組んでる所。隠れてしまうのはもったいない。開くけど。 部品を工夫して使うのはBモデルならではだね。 余り部品多し。だから鉄骨の橋みたいな物を作ってる。 インストはネットです。 こちらもvolvoの実車で、コンパクト・マテリアル・ハンドラーって言うらしい。 見た目さっぱりなので簡単かなと思ったけどそれなりに時間かかるよ。 操舵方法が車体がクネっと折れるタイプ。結構ガッチリしてる。 シリンダー大2本を同時使用で抵抗が多いのでゆっくり作動する。 シリンダー小は相変わらず、操作反応鈍いし、止められない(笑 さて、製品レビューは書いてるけどブログにUPするのは気分だったりします(笑 この話も3月の事なのでUPしなかったかもね。 思い付きで組み換えが上手くいった。
続編が出来たのでこの文章をUPします。 |
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> une**907さん
これは3月の話ですよ
[ ももんが ]
2017/5/13(土) 午後 8:47