ももすけ日誌

走るのもいいけどむりはしない・そんな私の次の大会は「大台ヶ原マラソン」5/12

ラン

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練習や大会の記録、その他走りに関すること全般を書いていきます。
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前回の1年10ヶ月ぶりの更新のとき、次の大会は「富士登山競走」だとばかり思っていたら、
実は目前に大会が控えていた。

大会名は「大台ヶ原マラソンinかみきた」

関西方面では名が知れてる(と思う)大台ヶ原を目指して走るハーフマラソン。


標高差は約940mだけど、それはあくまでスタート地点とゴール地点の差。
コースの途中で60〜70mの下りがあるので、実質上るのは約1000m。
こんな面白すぎる大会が、家から約1時間の場所で開催されていることを知ったのは2年前。
今回が3回目の参加。

定員が300名と超ローカル。
スタート1分前でも1列目に並べたりする。

過去2回は快晴の下、遙か彼方まで連なる山々の絶景を見ながらのランだったけど、今年は雨。
前日と翌日が快晴で、当日だけ雨。
しかも強風。
会場到着時点で本降りだったらDNSしようと思ってたら、幸か不幸か霧雨。
時間の経過とともに悪化する予報だったから、どのみち本降りには遭うのだけどね。

一昨年の大会の公式映像があるので、貼り付けてみた。
(私も登場してる)


レースは、前半約5kmの細い県道部分の傾斜がキツく、1kmで80〜90m上るというハードさ。
そこを我慢して抑えていけば、大台ヶ原ドライブウェイに合流してからスピードに乗っていける。
・・・といっても、1kmで30〜60m程は上っているんだけどね。

だいたい、2時間を切れば速いほうと聞いている。(仲間うちで)
幸い、悪天候の中、私は3年連続で2時間を切れた。
今年は出る大会の全てでワーストを更新しているので、久々に気持ちよくゴールできたよ。

ただ、順位は去年より落ちてるけど。
速い人たちが多かったな。
このコースを1時間30分台とか、普通に変態だわ。←褒め言葉

GPS時計(EPSONとガーミン)の管理画面をそのまま貼り付けできると良いのだけど、
方法がワカランので、PCの画面を撮影するという原始的手法で結果など概要紹介。

イメージ 1
[EPSON MZ-500]

イメージ 2
[EPSON MZ-500]
あ、横軸が距離じゃなくてタイムになってる(汗)
16kmあたりで激下りがあり、そこからの上り返しがまたキツい!

イメージ 3
[ガーミン935]
高度上昇、997m。
楽しいねー。

沿道の応援はごくごく一部だけど、それがまた温かい。
人口約460人の村の超ローカル大会。
オススメ♪

週末は・・・


29日は今年最後のレース。

しかも今回は両親が同行。
両親が行きたい場所(身延山) = 大会開催場所 という巡り合わせが生んだ親孝行と大会遠征のコラボ(笑)
交通費や宿泊費用は全て私持ち。
父の年齢からして身延山参拝は今回が最後になるかもしれないので、両親を招待することにした。
私以上に、父がレースに興味を持っているフシもある(笑)
コースもなんとなくイメージできるらしい。

レースの最高地点は標高2000m近いのだけど、ここ数日寒い日が続いているし、週末も
冷えるみたいだから、防寒対策が重要だな。

両親にも私にとっても、良い旅行になりますように。



毎年2月に開催される某駅伝の正選手争い( レベルは低いけど)のライバルであり、
一緒に練習したことは少ないけど走り仲間であり、高校の同級生であるMくんから
今日の夕方メールが届いた。

昨日職場で倒れ、今は入院していると。
心臓がダメらしく、もう競技レベルで走れないと。

努めて明るい文章のメールだったけど、おそらく心拍を上げすぎると命に関わるのだろう、
内容は衝撃的だった。

「競技レベルで走ることが全てじゃない、これからは純粋に走ることを楽しめばええやん」
と、返したけど、本人の心境を考えると、これが良い答えだったのかどうか。

トラック競技だけでなく、ウルトラやトライアスロンにも挑戦していたのに、おそらく
それも無理なんじゃないかと。

なお、某駅伝の選考会は来週。
Mくんが今後二度と参加できないと判って、少し気が抜けてしまった。
他に名乗りを上げる人がいないと思ったら、一昨年に市内へ引っ越してきた俊足消防士が
参加するらしい。

信越・斑尾という目標の大会が終わり、豚化が進んでいる私に勝ち目は少ないけど、Mくんの分も
頑張ってみようと思う


ランの近況


9月の信越、10月の斑尾という2つのトレイルレースが終わり、今シーズンのトレイルはほぼ終了。

日が差す時間も短くなってきたので、休日早朝の坂道LSD、平日夕方の坂道ラン(ゲロ付き)も
来年春までお預け。

例年だったら、秋冬の練習は平日朝のペース走と、休日早朝の24〜30kmLSDがメインだけど、
今年からスピード練習も始めることにした。

今年の1月から、毎週木曜日の夜に市内外の走り仲間が近所の運動公園に集まって
合同練習をしているので、先月末から私も参加している。

参加者は、フルを2時間40分や10kmを35分で走るスピードランナーもいれば、「6分/kmを
切れた」と喜んでいる初級者など、下は高校生から上は60歳代まで老若男女さまざま。

実力によってA・B・Cの各班に分かれ、10km前後のペース走やビルドアップをしている。
私はA班の速さについていけないので、もっぱらB班。
ソロでの練習がほとんどの私にとって、合同練習は新鮮。
苦しいときでも、何とかしてついていこうと頑張れるし、最後は先頭でゴールしようという
闘争心も芽生えたり(笑)
おかげで、10km走のラスト1kmを3分28秒/kmで走るなど、そこそこスピードがついた気がする。

ただこの練習、家庭の事情(嫁さんの顔色ともいう)もあり、参加できるのは今年いっぱいかもしれない。
某駅伝で市代表になれば、来年2月まで延長されるとは思うけど。

あ、今月末にトレイルレースが1本あるので、一応、今月は山の練習もしてる。
明日は伊勢の朝熊山で練習。
登りよりも下り重視。










欠陥時計 SF-710s


120%グチの記事です。

一昨年だったかな?

GPS付きの時計が欲しくて奮発して買ったエプソンのSF-710S

トレイルでの距離は ええ加減だったけど、ロードではかなり正確だったので
1kmごとのラップが判ることで、とても重宝していた。

しかし、購入して1年を過ぎた頃から、使用中に突然画面がリセットされ、初期設定から
やり直しを強いられることがしばしば。
画面をタップしたときやストップボタンを押したときが多かったけど、何もしていないときでも
リセットされることがあり、そのたびにこの時計に対する不信感を募らせていた。

大会では、途中でリセットされるとかなわんので、数年前に買ったG-SHOCKと合わせて
2本時計を身につけて参加していた。

ネットで調べてみると、そんな症状が出るのは私だけじゃないらしいことが判った。
カカクコムでも口コミで話題に上がっている。

欠陥品じゃないか。
車に例えると、リコールものじゃない??
なのに、修理代で最低でも2万円はかかるらしい。
金を取るのか。
よくもまぁ、こんなものを発売したものだ。

そして、先日の110km。
ヒザ痛を乗り越え、長い長い旅を終えて時計を止めようとストップボタンを押したそのとき!!
画面が消えて、EPSONのゴロが表示された → リセットされた(T_T;

家で旅の軌跡を振り返るのを楽しみにしていたのに、ぜーーーーんぶ消えた。
完走できた喜びの裏で、もの凄い喪失感にも襲われていた。
もう110kmに挑戦することは無いかもしれないのに。

なんなんや!?
このク○時計!!
その場で叫びましたさ。

さらに、先週の斑尾高原。
ヒザ痛に悩まされたけど、笑顔でゴール出来ました。

なのに!!
またストップボタンを押したらリセットされた!!!
1度ならず2度までも大会を無かったことにしてくれるかよ(怒怒)

この瞬間、この時計に対する思い入れ(愛着)は消え去った。むしろ憎悪。
その後、着替えながら怒る気持ちを押し殺して設定しようとするも、2度リセットされた。
GPSもなかなか受信しないので、車の屋根の上に置きっぱなしにした。

んで、置いていることを忘れて車を発進させたので、どこかに落とした。
発進してしばらく、「何かゴロゴロ音がするなぁ」と思っていたら、屋根の上を転がる音だったのか。
一応、軽く心当たりの場所を探したけど見つからず。
たぶん、道路脇の草深い斜面に転がっている。
もし誰かが拾ったとしたら、くれてやります。あんな欠陥品。

帰り、松本市内でセイコーエプソンの近くを通ったとき、穏やかじゃ無い感情が沸き上がったよ。

そのへんのロードの大会で消えるなら、ココまで怒らない。
人生初のロングトレイルと、その次の50kmで立て続けに消えたことが許せない。

代替え品に何を買おうか。
条件はバッテリーが最低でも20時間以上もつこと。
そうなると、選択肢が無くなるんだよなぁ、この会社しか。


つまらん記事ですみません。

信越と斑尾の記事の前に、どうしても先にアップしておきたかったので。





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