YS-11体験搭乗

先日、8月10日の日曜日、飛行機好きの友人Ｆ氏に誘われて、かねてより申し込んでいた
YS-11の体験搭乗に参加してきました！！

場所は釧路空港。あいにくの曇り空でしたが、思ったよりも雲は高く、飛行には問題なし。

今回乗ってきたのは、神奈川県は厚木に展開する

海上自衛隊　第61航空隊 の YS-11。機番「9042」。

製造年はなんと1968年。機令40年のベテラン機です。

この画像は、搭乗前に全員に配られた許可証と、座席番号の書かれた「ドッグタッグ」。
隊員の方は何も言いませんでしたが、要するに「万が一」の時のための身元確認用。
申し込みの時に提出する書類には「緊急時」の連絡先を書かなければいけなかったし、
さすが機令40年はだてじゃない・・・じゃなくて、
自衛隊機に民間人が乗るときには当たり前の手続きです。誤解しないでね^^

個人的に気になるポイント。エンジン。ロールス・ロイス　ダート　Mk542-10。
よく見えないと思いますが、エンジンナセルにはロールス・ロイスのエンブレムが遠慮がちながらも誇らしげに描かれてます。
うーん。やっぱいいな。プロペラ。

いよいよ乗り込みます。ワクワク。

座席はなんとエンジンとプロペラの真横。「ダート・サウンド」を満喫するには最高のポジションです。
景色とかよりもまず、飛行機を堪能しにきたんですから。願ったり叶ったり。

人員輸送が目的の機体なので、キャビン内は民間型とあまり変わらない印象。
シートの座り心地もなかなかです。ま、ファーストクラスと言うわけにはいかないけど。
でも、とても軍用機とは思えません。
機内では飲み物などのサービスはさすがにありませんでしたが、
なんとコックピットを見学させてもらえました。しかも飛行中に。
操縦席周りの意外な狭さに結構驚きました。
ビデオは撮ったんですが、写真は忘れてました。このあたりもうすっかり冷静ではない自分。

こちらは「お土産」。「第61航空隊」のエンブレムうちわ。
人員、物資の定期輸送が任務の部隊だけに、「Cravan」とは言いえて妙ですな。

すでに日本の民間空路では全機退役してしまった「YS」ですが、日本の空の歴史には欠かせない機体。
しっかり目と心に焼き付けてきました。

[あるこあ]

う〜ん、YS11なつかしいですねえ。個人的にはボンヴァルディアより好きなんですけど。

あるこ〜る☆さん＞
私も個人的にはダッシュ８よりＹＳのほうが好きです。なんとも言えない「垢抜けなさ」に惹かれますね。