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こんばんは〜 きのくにです。
ココ最近ネタが多いですねぇ笑 103系の鉄博輸送やらオヤの網干公開輸送やらD51の本線試運転やら...笑 ってことで今回の記事では、近モリ201系 元LB8編成の奈良転属についてです。 編成番号についてですが、全編成シャッフルとか言う訳の分からないことをしない限りはND621、あるいはND631編成となりそうです。 おそらく連番でND618などはないかなぁ... と。 なんせ転属ですしねぇ。 9月25日に森ノ宮から吹田に回送され、中間のサハ2両を廃車し6両編成となり検査を通して出場された元LB8編成。 吹田の構内試運転から本線試運転、出場回送まですべて記録したので紹介しますぅ。。。 まずは11月1日(水) 構内試運転です
2枚とも岸辺駅構内にて。 ほとんど微ブレもなく、幕もきっちり止まったのでよかったです。 欲を言うと少し曇って欲しかった...(・ω・* ) 続いて11月2日(木) 試6780M、本線試運転です。 島本〜山崎の超著名撮影地サントリーカーブで往路だけ撮影しました。 さすがにこんな所でシャッタースピードを1/40なんかにして幕を止めるわけにはいかなかったのでバッサリ切りました。 ただ運番が吹田入場時の 07M のままだったのが幸いです(*´ω`*) 同日の夜。回6442M、吹田出場回送です。
ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω`*)
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追っかけおつかれさまでした。すごいですね。全部追っかけるって。
Twitterで話題ですが、出場してすぐなのに1灯無灯の状態はおかしいんですがw
[ 42_17_51 ]
2017/11/3(金) 午前 1:40
> 42_17_51さん
おつありです(*´ω`*)
たまたま短縮授業やら代休やらで平日ネタも撮れたのでいっそのことコンプしようと思いまして...(重症)
本線試運転の時点では2灯ともついてたのに出場時にいきなり片っぽ球切れはちょっとやばいですよね(笑)
[ Kinokuni283 ]
2017/11/3(金) 午前 9:02