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みなさんお久しぶりです、きのくにです。
ヤフーブログが12月でサービスを終了するとのことなので、今後の方針についてお話ししたいと思います。
あ、そして個人的な報告ですが約1年間に及ぶ受験生生活が先日終わりましたので今後はぼちぼち活動を再開していこうと思っています。
まず、ブログについて。
他社ブログへの移行サービスが5月から提供されるとのことなので、提供され次第ライブドアブログへ移行しようと思っています。（もしかしたらアメーバにするかも？）
他社ブログのことはあんまりわからないので、サービスなども吟味しつつ最終的に決めようと思っていますが、今のところはライブドア一択の予定です。
そして、ここからは個人的な今後の活動のお話。
とりあえず春からキャンパスライフを送ることになるのは確定なのですが、大学生活がどれぐらい忙しくなるのかが見当もつかないのでどれぐらいの頻度で活動・ブログ更新できるか分かりませんが、できるだけサボらないようにはしたいところです。。。
ICレコーダーの調子があまりよろしくないので、最近は音鉄活動を全くしていなかったのですが新調も予定しておりますので、そちらも徐々に再開出来たらなぁ と思っているのですが、JR西の駅放送については密着できないので基本的には今後も収録対象外とするつもりです。
なので各私鉄の駅放送や車内放送の収録が中心になるかと思います。
その辺はご理解の程よろしくお願いします。
とりあえず報告することはこれぐらいなので今回はこの辺で失礼します。
ではでは〜！
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日記
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詳細
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明けましておめでとうございます。（遅すぎ）
なんやかんやで新年初投稿ですね(^^;
更新が滞りかけてますが、今年もよろしくお願いします(-ω-)/
と言うことで… 新年初記事が鉄道系でもYoutubeにUPした動画紹介でもなく、一眼レフ用レンズのレビューと言う（笑）
1月6日、新年早々かき集めたお年玉を使って、SIGMAの100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary（と、ついでにUSB DOCK）を購入しました。
さっそくレビューしていきます。
いざ、開封の儀！！
前々から、かなり興味のあったSIGMA製レンズ。
ようやく手に入れることができました。
今までキットレンズの Canon 55-250ｍｍ を使っていたので、それと比べるとかなり大きく感じますが400ｍｍ以上の望遠レンズの中ではかなり大きさは抑えられているようです。
ちなみに「重さは約1,160ｇ・レンズの長さは約18cm」です。
※CanonのAPS-C機で使用した場合、35ｍｍ版換算で160-640mm相当となります。
まずは、レンズの全般的な仕様や機能・SLDガラスを4枚使うと言う(値段にしては)贅沢仕様
・超音波モーターHSMを使用している… が、何もいじらず試し撮りをした時にはめちゃめちゃ早いとは感じなかった。
今まで、仕様頻度はCanon 18-135mm USM が圧倒的に多かったためそれと比べて遅く感じたのかもしれない（？）
レンズにもよるがAFの速さは USM(純正18-135)>HSM(このレンズ)>STM(純正55-250) ぐらいの感じです。
あまり過度な期待はしないほうがいいかもしれません。
AF速度に不満がある場合、USB DOCKをお持ちの方は AF速度優先モード に切り替えると良いでしょう。
・手振れ補正モードを２つ搭載。これはレンズ横にある OS部分 の機能です。
OS1は静止画撮影に適したモード。OS2が流し撮り撮影に適したモードとなります。
また、レンズの初期設定では手ブレの補正度合いが スタンダード になっていますが、USB DOCKをお持ちの方は分かるかもしれませんが ダイナミックモード に変えた方が効きが確実に良くなります。
モードを変えるだけでファインダー内を覗いて分かるぐらい効果があります。
ただ、明らかにバッテリーの減りが早くなった気がするのでそこには注意が必要です。
・回転式ズームに加えて、直進式ズームにも対応しています。
素早い構図変更を求められる被写体を撮影する際にはかなり便利です。
また、レンズフードが直進ズームをしやすいように手を添えるところがあるので直感的に操作がしやすいです。
・フォーカスリミッター機能を搭載していて、「FULL」「1.6m-6m」「6m-∞」の３パターンがあります。
かなり遠くから被写体を狙う際は 6ｍ-∞ が無難です。
また、暗所などでAFが暴走した時に復帰を早くするためにも積極的に使用はしたほうがいいかもしれません。
・ズームロック機能を搭載しており、ワイド端の100mmのみで固定できます。
固定せずにレンズを下に向けてるといつの間にか伸びてたりするので、使用しない時はきちんとロックするようにするといいと思います。
絞り値（F値）の変化ワイド端100mm F5.0
123mm F5.6
234mm F6.3
テレ端400mm F6.3
開放F値が5.0と、もうひと踏ん張りほしかった印象。
また、F6.3への切り替わりも234mmと早め。
晴れの日にはそれほど困らないかもしれませんが、曇りの日の屋外や暗所での撮影にはあまり向いていないかもしれません。
描写について・SIGMAらしい寒色系の発色である。
個人的には好きな色の出かたですが、ここは意見が分かれるところですね。
・解像度はとにかくカリッカリ！ 個人的には満足のいく画質です。
ここで作例
レンズを購入した翌日、レンズの試運転ついでに東武70000系甲種輸送を放出駅で撮影しました。
若干のトリミングを加えていますがこれで345mm（35mm換算 552mm）です。
この望遠域でもこのレベルの解像度を維持できるのはすごいなぁ… と。
DE10でのピント合わせがすごい苦手なので若干ピン甘ですがそこは妥協（）
この前に鴫野駅で撮影した5087レの画像を見ていただけると（普段から鉄道写真を撮影される方には）色の出方がよくわかるかもしれません。
結構寒色系の色が強めに出ている感じがします。天気の関係もあるかもしれませんが…。
・周辺減光,色収差,歪曲はCanon,Nikonなどの純正レンズには劣るものの、かなり気になるものではない。
・テレ端400mmでもこの解像力！！
先日、泉北高速線 栂・美木多駅で撮影したもの。
こちらもほんの少しだけトリミングをしてるものの、ほぼ原形そのまま。
400mmでもこれほどの解像力を保てるのにはただただ驚かされました…。
・純正レンズにも引けをとらないカリッカリの描写性能！
・開放F値で撮影すると周辺が少しだけ甘くなるので、露出に余裕がある時は絞ってみると良いでしょう。
まとめ・このサイズ感で400mmまでの画角を得られるのはかなりのメリット。
・楽々… ではないが手持ち撮影でも問題なし！
・手持ちでも苦では無いのだが、欲を言えば三脚座は欲しかったところ。
・ズームリングの重さは程よく、ちょうどいい感じ。（広角レンズなどをよく使う人には少し重く感じられるかも）
・レンズを最大限活用するためにも USB DOCK を持ってない方は一緒に購入すべし！
・コスパはかなり良く買いの一品です！
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どうもKinokuni283です。
もう大晦日ですね... 1年あっという間です(´・ω・｀) 最近Twitterでの活動が盛ん(?)になり、ブログの更新が疎くなりつつありますが... ブログ始めたばっかりの頃は '毎日更新！！' なんてことを目標に掲げてたわけですが、ブログを初めて1年程度(?)、中3になり受験勉強にも力を入れ始めるようになりこの辺りから更新ペースが落ちてきました。 そして、今年3月に受験及び合否発表。 結果は合格。自分が前から行きたいと切に願っていた志望校だったのでホッと一安心。 話が変わりますが公立高校受験日の前日、3月9日に山陽新幹線の主要駅に発車メロディが導入されましたよね。 受験前日と言うこともあって導入初日に収録に行くことなんてもちろんできませんでした。 ただただTwitterやYouTubeで上がっているのを見るだけで何故か悲しみを感じてしまいました。。。(´･_･`) 全国的に見ても数少ない音鉄。 関西に絞ると自分が知ってる中では両手で数えられるぐらいしかいません。 そんな数少ないいち音鉄として、こう言った歴史的(?)な瞬間に立ち会えないと言うことにどこからか悲しみがこみ上げてきたのかなぁ... と。 で、結局収録に行けたのは、受験日の翌日3月11日です。 受験が終わって開放感を感じてる自分は舞い上がってEVA新幹線に乗って新神戸まで行きました（笑） 切符の有効時間までとにかく粘って収録した結果は、上下被り有りのコーラスが限界でした。 その2ヶ月後、未だに被り無しのフルコースを収録された方がいらっしゃらなかったので1度は聞いてみたいと思い、再収録へ。 https://youtu.be/TOC-4Bmbk78 （↑が該当動画になります。） 結果は大勝利！ 中学生の修学旅行団、及び一般人の団体(?)の方々のおかげで乗降に時間を要し、被り無しのフルコースを収録することができました。 と。まぁさっきから山陽新幹線の発車メロディの話しかしてませんが（） あまりにも気に入ってたのでとうとう話に熱が入ってしまいました（笑） 話が変わりまして、YouTubeの方も最近徐々に更新ペースを取り戻しまして(?)、先日チャンネル登録者が1,200人を突破致しました。 いつもいろいろな方に動画を見て頂けて嬉しい限りでございます(*´ω｀*) 2016年1発目の動画は、終夜運転時に収録した2時、3時台の放送。 そして、きのくに線のメロディ変更・関東遠征時に収録した発車メロディ・青のシンフォニーの自動放送と発車メロディ... などなど今年21本の動画を投稿し、2016年の最後を締めくくったのが、323系の車内放送。 https://youtu.be/nHDb9t7_Sds （↑こちらが動画になります） かなり前からテレビでも報道され、一般人の方でも知っていた人が多かったのか、視聴回数がグングン伸びていき、1週間足らずで6500回を超える視聴回数を記録しました(о´∀`о) いやぁ びっくりしましたね。 この伸びっぷりには...。 2016年の最後を締めくくる動画にぴったりだったかなぁ と。笑 2016年も残り12時間を切りましたね。 来年も私Kinokuni283をよろしくお願い致します。 それでは、皆さま。 良いお年を！！ |
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みなさん、お久しぶりです。
最近全く更新してませんでしたね笑 動画の紹介ばっかりになって申し訳ないです(￣▽￣;) ちなみにこの記事はスマホから書いてるんですけど、最近Tweetを記事中に挿入できるようになったみたいなんで、試験ついでに記事を書いてる感じです（笑） 先ほどLINEのグループで色々な同業者の方とトークをしていたのですが、やっぱりブログは衰退してるなぁ... と。 最近TwitterなどのSNSの発達が著しいものでブログを見る機会が減っているんでしょうかねぇ Twitterの利用者もアメリカと日本の2国が群を抜いてるようで... さて、そんな暗い話はさておき 最近駅名標作りにすごいハマってるんですよねぇ...笑 うまく再現できた時の快感がもうたまらないものでして... LINEでこんな話をしていると、 「〇〇駅のを再現して！！」 なんて話になるので、 こんな感じで全国各地の駅名標を再現しております(*´ω｀*) またパソコンから投稿する時に、リクエスト受け付け専用の記事を書こうと思いますので、もし再現して欲しい駅があれば考えといてくださいな笑 ではでは〜〜 |
