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今回は終盤に差し掛かって、吉野口発車後から続きます
まもなく〜 橋本〜〜 橋本〜〜ようやく橋本に到着…
まだここから１時間もかかるんだって!?
(和歌山まで)
っおっと
ちょうど良い所に
南海1000系が停車中
少し惜しみつつ橋本を発車…
でも またまたうたた寝…したいけど冷房効き過ぎで
さ、寒い…
とにかく寒いです…
半袖でさらにシャツを着ていたのに… 設計ミスっすよ って突っ込みたくなります
終点 和歌山に到着〜
ここまで乗車してきた列車は折り返し
快速 五条行き となりました
あ〜 やっと長旅しゅーりょー …
ではないんです
ここから 海南駅に 向かわないといけません
ここからは 普通 御坊行き に乗車
やった〜〜〜
225系や〜〜〜〜〜〜〜〜
っえ せ、せ、席が空いていない!?
ただでさえ利用客が少なく
30分に1本しかないのに…
しかも平日 さらに ラッシュ前 やのに
ここまで混むのは初めてでした…
なんとか海南に到着…
ぁあ〜 疲れた…
ぉぉおおお〜〜
くろしお！！
んん 遅れ30分…
これは待つ気なくなりますわ〜…
遅れてなかったら
見ようと思ったのにな〜
それでは 今回の 大回り乗車の旅 はこれでおしまいです
最後までご覧いただき ありがとうございました(∩´∀｀)∩
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大回り乗車
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なんか忘れ去ってしまった感じで 大回りの記事は最近作っていませんでした
とにかく再開します ぇえっと 前回は加茂到着で終わりましたね
ってことで 加茂発車 から再開します
なんとなくドアを撮影しました
(画像が横向きですが…)
２２１系の体質改善車です
更新前との大きな差と言えば
・ドアチャイムがつけられた
・電光掲示板(!?)を設置した
ぐらいです
小さな変更は分かりません…w
2・3駅ぐらいで奈良に到着〜〜
一部の大和路快速は 加茂まで行かず
奈良止まり の列車もあります
ご乗車の際はご注意ください
和歌山線の列車までは時間がありますので、売店で長旅(和歌山線)に備え
チップスターを購入〜w
この上から２段目の和歌山行きに乗車します
ホームに止まっていたんですが桜井で後続の
和歌山行きを待つよりは 奈良で時間をつぶすほうがいいので
これは乗車せず…w
かなり見にくいですが、なぜかこの駅は電光掲示板の一列の幅が
ほかの駅よりも狭いです そのため英語表示は２段になっています
そしていろいろしてると
１０５系が入線
自動放送も録りました〜
唯一の方向転換をする駅
高 田 駅
に到着〜
ここでしか見れない電光掲示板
も見れました〜
この駅は きのくに線などとは違って 詳細型の放送が導入されているようです
ただいま近鉄との乗換駅…
吉 野 口
全区間を走破するとなると
３時間は普通にかかります
もう飽きたから 近鉄に乗って
河内長野で乗り換えて帰ろかw
とも思いつつ… が ま んww
っあ 容量到達… なので次回に続く〜〜
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と言うことで ココからは 草津線乗車 から再開したいと思います
この11:57の柘植行きに
乗車するとしましょう
草津線では113系や221系で主に
運用されています
京都からの直通電車の場合は
223系 または 225系での
運用が見られるかもしれませんね
っで しばらく電光掲示板を
観察してると…
っえ 普通列車の停車駅案内！？
見ての通りココは
普通列車しか走りません
アーバンネットワーク内では
100%と言っても過言ではない
ですよね〜 (。´･ω･)?
まぁ 置いといて〜っと
結局、入線してきたのは
113系でした…
221系がいいな〜
入線放送を録りながら
写真を撮りましたので
かなり傾いてますし
ぶれてますが その辺は
NO タッチ でお願いします…
1時間ぐらい 揺られて…
何やかんやあってこれまた
写真を撮らず柘植に到着…
乗り換え時間が 3分… ぐぬぬ
大垣ダッシュ ならぬ
柘植ダッシュ w
発音するとわかりますが
なんか あってもおかしくない(イントネーション的に)感じですが…
でこんなことで 柘植で撮ったのは 発車後の 車内からのこれだけと言うことに
そして、これまたうたた寝で
写真と撮りそびれ…
加茂でいろいろ撮って
行こうと思います
ここで キハ120 を しっかりと
撮り納めときます
ぶっちゃけ僕はあんまり気動車が
好きではないんですけどね
・エンジン音うるさい
・バスのにおいがする(結構酔います)
↑がいやなんでね〜 (;'∀')
(気動車好きの人はすいません…)
で、ここでも電光掲示板を…
ん？またか (何かわかりますね？)
そう。 この駅でも
普通列車の停車駅案内が！！
驚愕の事実… Σ(ﾟДﾟ)
ローカル線ではこのようなことを
するもんなんでしょうか？？
まぁ いっか
ってことで今回はここで終わりま〜す
あと 若干気づいてる方もいらっしゃるかもしれませんが
最近… 顔文字にはまってます (；ﾟДﾟ)
んなようなことで これから記事でバンバン使っていくかもです…
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1・2をご覧いただいてからこの記事を見ていただくと流れがわかりやすいかと…
前回の予告通り 近江塩津到着からお送りします(∩´∀｀)∩
京都からお世話になった
223系2000番台をお見送り〜
右には 折り返すための
引き込み線に入る225系0番台が
ちなみに左の223系は <軍士勘兵衛> の
ヘッドマークをつけています
ここからは↑の折り返してきた
225系0番台 にお世話になりますw
この車両は僕の2番目のお気に入り車両です(1番はナイショww)
米原経由 姫路行の新快速です
まぁまぁ 時間をかけて 新快速なのに のんび〜り… まもなく米原に到着です
前に4両を増結します
連結シーンをご覧の方は
お早めに先頭車へどうぞ〜
僕は前面展望を見たい派なんやそれw
なので、ここで225系とは別れ
223系の先頭に乗り込むとき…
↓
↓
↓
↓
ホームを歩いてたら
接近メロディー(と、言うよりは接近ベルなんですけど…)
が流れ、何が入線してくるかと思えば JR東海の313系さん
ではありませんか〜〜
注)さんづけに特に意味はありませんw
米原止まりの列車でした〜
ってことでココからは8両編成となり
草津線との乗換駅
草津を目指しま〜す
草津までは写真を一切撮っていないため、草津到着までカッット〜orz
出発が早かったためか 草津までの
少しの間 うたた寝… Σ(ﾟДﾟ)
あっ 過ぎたかと思へば
まだ野洲でした(。-`ω-)
まぁ いろいろあって草津に到着〜〜
えぇっと 草津線に乗り換え〜
っと思ったら
到着と同時に221系
貴生川行きが出発(´･ω･｀)
いずれにしろ、柘植まで行けないので一本後の柘植行きに乗り込みま〜す
次は 草津線の旅 草津出発からお送りしま〜す
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前回の続きで〜す
新大阪から続きます
11番のりばで少しいると…
このブログのTOPにもなっている
えーっとEF65 0番台やったっけ？が来た！
特に調べていたわけでもなく…
(実はあんまり貨物は興味ないんで…
よくわからないすけど)
ってことで京都まで一直線！
じゃなくて島本に寄り道っと
何がしたいかと言うと…
まあ接近メロディーの
再収録ってことに
しときましょうか
動画が見たいって方は⤵へどうぞ〜
収録を済ませたところで京都へ Let’s GO！！
んで京都に到着〜〜
早速撮影っとw(；ﾟДﾟ)
録りはしないの！？
って思ってくれる方もいらっしゃる
かもしれませんが…
も、も、もちろん録りましたとも…
でも、雑音が多すぎたり 冒頭の収録ミスやらで お蔵入りっと(;'∀')
↑は今は少なくなっている183系 こうのとり です
で、適当にホームを行き来してたら
113系 湘南色の
<湖西線開通40周年>
のヘッドマークをつけたやつが
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
これは撮り納めないと(汗)
先に言っときますが、今回の旅は無計画に乗ったり 降りたりしてます(。-`ω-)
結構人が多いですね〜
んなことで
8:？？ 分の新快速 敦賀行きに
乗って近江塩津へ Let’s GO!!
次は近江塩津到着から 続きま〜す
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