Kinokuni283の録り(撮り)鉄日記

今後のブログ&活動方針について。

Thu, 28 Feb 2019 23:14:36 +0900

みなさんお久しぶりです、きのくにです。

ヤフーブログが12月でサービスを終了するとのことなので、今後の方針についてお話ししたいと思います。

あ、そして個人的な報告ですが約1年間に及ぶ受験生生活が先日終わりましたので今後はぼちぼち活動を再開していこうと思っています。

まず、ブログについて。

他社ブログへの移行サービスが5月から提供されるとのことなので、提供され次第ライブドアブログへ移行しようと思っています。（もしかしたらアメーバにするかも？）

他社ブログのことはあんまりわからないので、サービスなども吟味しつつ最終的に決めようと思っていますが、今のところはライブドア一択の予定です。

そして、ここからは個人的な今後の活動のお話。

とりあえず春からキャンパスライフを送ることになるのは確定なのですが、大学生活がどれぐらい忙しくなるのかが見当もつかないのでどれぐらいの頻度で活動・ブログ更新できるか分かりませんが、できるだけサボらないようにはしたいところです。。。

ICレコーダーの調子があまりよろしくないので、最近は音鉄活動を全くしていなかったのですが新調も予定しておりますので、そちらも徐々に再開出来たらなぁと思っているのですが、JR西の駅放送については密着できないので基本的には今後も収録対象外とするつもりです。

なので各私鉄の駅放送や車内放送の収録が中心になるかと思います。

その辺はご理解の程よろしくお願いします。

とりあえず報告することはこれぐらいなので今回はこの辺で失礼します。

ではでは～！

南海高野線金剛駅　ミニ自動放送集！（急行高野下行きなど）

Thu, 15 Mar 2018 15:38:03 +0900

お久しぶりです～　Kinokuni283です。

最近いろいろと忙しくて中々更新できずでごめんなさい(´・ω・｀)

大学受験のために重い腰が上がってようやく勉強し始めたので、これからはもっと更新頻度が減る（と言うより来年の受験まで更新しないかも）と思うのでその辺はご理解よろしくお願いします。

と、言うことで久しぶりにYoutubeに動画をアップしたので紹介しておきます。

地元路線の高野線の放送を金剛駅で収録しました。

土曜日の午前中に収録したので、準急や区急の放送は収録しておりません<m(__)m>

た　だ　し、、、

昨年の台風の影響で被災した高野線の山岳区間が高野下～極楽橋間で区間運休が未だに続いているため、１日１本だけ設定されている急行極楽橋行きが高野下行きに変更されており、その放送を収録しております。

JRさんと違って行先変更などの放送はもちろんありませんが、過去のダイヤ改正で消滅した急行高野下行きが今だけ復活しておりますので、ぜひ聞いてみてください(・ω・)ノ

今回は以上になります！

ご覧いただきましてありがとうございました。

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【回9942M】宮原に疎開していた103系LA5編成(4両)が吹田へ

Thu, 01 Feb 2018 22:07:43 +0900

こんばんは～～　Kinokuni283です。

めちゃめちゃ久しぶりですね…(^^;

勉強やら、そもそも記事にするネタが無かったりと、更新が止まっておりました…。

と、言うことで。

本日2月1日（木）、宮原操車場にしばらく疎開していた103系LA5編成の4両が回9942M で宮原(操)～吹田までクモヤ145にサンドイッチされて回送されました。

東淀川でも撮影したのですが、ろくな写真じゃないので吹田と岸辺で撮影した2枚だけ…。

伴車はクモヤ145-1003とクモヤ145-1001でした。

まぁ走行区間が短いだけに撮影箇所も限られているので、どこも多くの撮り鉄で賑わっていました。

また今回、回送された4両すべてが廃車対象ではないそうです。

今回は以上になります！

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【手軽なライトバズーカ！】SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG OS HSM（+USB DOCK）のレビュー

Fri, 19 Jan 2018 18:48:27 +0900

明けましておめでとうございます。（遅すぎ）

なんやかんやで新年初投稿ですね(^^;

更新が滞りかけてますが、今年もよろしくお願いします(-ω-)/

と言うことで… 新年初記事が鉄道系でもYoutubeにUPした動画紹介でもなく、一眼レフ用レンズのレビューと言う（笑）

1月6日、新年早々かき集めたお年玉を使って、SIGMAの100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary（と、ついでにUSB DOCK）を購入しました。

さっそくレビューしていきます。

いざ、開封の儀！！

前々から、かなり興味のあったSIGMA製レンズ。

ようやく手に入れることができました。

今までキットレンズの Canon 55-250ｍｍを使っていたので、それと比べるとかなり大きく感じますが400ｍｍ以上の望遠レンズの中ではかなり大きさは抑えられているようです。

ちなみに「重さは約1,160ｇ・レンズの長さは約18cm」です。

※CanonのAPS-C機で使用した場合、35ｍｍ版換算で160-640mm相当となります。

まずは、レンズの全般的な仕様や機能

・SLDガラスを4枚使うと言う(値段にしては)贅沢仕様

・超音波モーターHSMを使用している… が、何もいじらず試し撮りをした時にはめちゃめちゃ早いとは感じなかった。

今まで、仕様頻度はCanon 18-135mm USM が圧倒的に多かったためそれと比べて遅く感じたのかもしれない（？）

レンズにもよるがAFの速さは USM(純正18-135)>HSM(このレンズ)>STM(純正55-250) ぐらいの感じです。

あまり過度な期待はしないほうがいいかもしれません。

AF速度に不満がある場合、USB DOCKをお持ちの方は AF速度優先モードに切り替えると良いでしょう。

・手振れ補正モードを２つ搭載。これはレンズ横にある OS部分の機能です。

OS1は静止画撮影に適したモード。OS2が流し撮り撮影に適したモードとなります。

また、レンズの初期設定では手ブレの補正度合いがスタンダードになっていますが、USB DOCKをお持ちの方は分かるかもしれませんがダイナミックモードに変えた方が効きが確実に良くなります。

モードを変えるだけでファインダー内を覗いて分かるぐらい効果があります。

ただ、明らかにバッテリーの減りが早くなった気がするのでそこには注意が必要です。

・回転式ズームに加えて、直進式ズームにも対応しています。

素早い構図変更を求められる被写体を撮影する際にはかなり便利です。

また、レンズフードが直進ズームをしやすいように手を添えるところがあるので直感的に操作がしやすいです。

・フォーカスリミッター機能を搭載していて、「FULL」「1.6m-6m」「6m-∞」の３パターンがあります。

かなり遠くから被写体を狙う際は 6ｍ-∞ が無難です。

また、暗所などでAFが暴走した時に復帰を早くするためにも積極的に使用はしたほうがいいかもしれません。

・ズームロック機能を搭載しており、ワイド端の100mmのみで固定できます。

固定せずにレンズを下に向けてるといつの間にか伸びてたりするので、使用しない時はきちんとロックするようにするといいと思います。

絞り値（F値）の変化

ワイド端100mm　F5.0

123mm　F5.6

234mm　F6.3

テレ端400mm　F6.3

開放F値が5.0と、もうひと踏ん張りほしかった印象。

また、F6.3への切り替わりも234mmと早め。

晴れの日にはそれほど困らないかもしれませんが、曇りの日の屋外や暗所での撮影にはあまり向いていないかもしれません。

描写について

・SIGMAらしい寒色系の発色である。

個人的には好きな色の出かたですが、ここは意見が分かれるところですね。

・解像度はとにかくカリッカリ！　個人的には満足のいく画質です。

ここで作例

レンズを購入した翌日、レンズの試運転ついでに東武70000系甲種輸送を放出駅で撮影しました。

若干のトリミングを加えていますがこれで345mm（35mm換算 552mm）です。

この望遠域でもこのレベルの解像度を維持できるのはすごいなぁ… と。

DE10でのピント合わせがすごい苦手なので若干ピン甘ですがそこは妥協（）

この前に鴫野駅で撮影した5087レの画像を見ていただけると（普段から鉄道写真を撮影される方には）色の出方がよくわかるかもしれません。

結構寒色系の色が強めに出ている感じがします。天気の関係もあるかもしれませんが…。

・周辺減光,色収差,歪曲はCanon,Nikonなどの純正レンズには劣るものの、かなり気になるものではない。

・テレ端400mmでもこの解像力！！

先日、泉北高速線栂・美木多駅で撮影したもの。

こちらもほんの少しだけトリミングをしてるものの、ほぼ原形そのまま。

400mmでもこれほどの解像力を保てるのにはただただ驚かされました…。

・純正レンズにも引けをとらないカリッカリの描写性能！

・開放F値で撮影すると周辺が少しだけ甘くなるので、露出に余裕がある時は絞ってみると良いでしょう。

まとめ

・このサイズ感で400mmまでの画角を得られるのはかなりのメリット。

・楽々… ではないが手持ち撮影でも問題なし！

・手持ちでも苦では無いのだが、欲を言えば三脚座は欲しかったところ。

・ズームリングの重さは程よく、ちょうどいい感じ。（広角レンズなどをよく使う人には少し重く感じられるかも）

・レンズを最大限活用するためにも USB DOCK を持ってない方は一緒に購入すべし！

・コスパはかなり良く買いの一品です！

Amazonでの購入はコチラ↓

https://www.amazon.co.jp/dp/B06XR9VDK8/?tag=a8-affi-230392-22

※リンク先の商品ページはCanonマウントですので十分ご注意ください！

SIGMA公式サイトはコチラ↓

https://www.sigma-global.com/jp/lenses/cas/product/contemporary/c_100_400_5_63/

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12月21日（木）クモル145形の京都鉄博展示輸送を撮影！

Thu, 21 Dec 2017 22:23:11 +0900

こんばんは〜きのくにです。
久しぶりのブログ更新ですね^^;
テストやら行事やらでなかなか更新できませんでした...(´・ω・｀)

ってことで、テストも終え冬休みまで後少しの今日、クモル145形が京都鉄道博物館へ展示輸送されるとのことだったので撮影へ行ってまいりました〜

配9952レ
DE10-1156+クル144-15+クモル145-1015
桂川〜西大路の沿線にて

なんとまぁ素晴らしき通過2分前からバリ晴れ
見るに耐えないことになってしまいました（）

結局曇ったのは向日町駅だけだったとのことで...
めちゃめちゃ湧いてたので駅で撮る気はあまり無かったのですが、結果としては駅撮りの方がよかったのかなぁ... と。（笑）

初めての本線走行を撮影できてとりあえず嬉しかったです（笑）
そのうち実際に展示されている所も見たいですね(*´ω｀*)

最近、寒くなってきているので皆さん体調にはくれぐれもお気をつけくださいね...(･ω･* )

ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω｀*)

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Yahooブログβ版テスト投稿

Thu, 16 Nov 2017 08:17:35 +0900

おはようございます！きのくにです。

今朝8時にYahooブログのβ版が公開されたとのことなので、テスト投稿も兼ねて更新しました。

慣れていた従来のYahooブログから新しく生まれ変わって、より多くの人にわかりやすく情報を伝えられたらいいなぁ... と思っています。

ではでは～！

大阪市営地下鉄御堂筋線西中島南方駅でバルブ撮影（2017/11/11）

Mon, 13 Nov 2017 20:59:24 +0900

こんばんは〜きのくにです。
この前の土曜日はかなり久しぶりに大阪市営地下鉄さんにお邪魔しました。

この書庫を使うのも久しぶりです...笑

ってことで早速画像を...。

まずいきなり来たのが北大阪急行9000系ポールスター！！

9003Fで、北急50周年のヘッドマークつきでした。
いやぁポールスターかっけぇ...（笑）

続いて来たのは新20系シリーズ御堂筋線用21系の21601Fでした。

連続で21系が来ました。

未更新車の21612F
先ほどの21601Fのような更新車(リニューアル車)と比べると全然違いますね（笑）

続いて来たのは10系シリーズ

今回撮影していた中での最若番、1112Fでした。
Twitterなどを見る限り御堂筋線での現役最若番の1110Fは動いてなかったようで...（？）

また21系が来ました。

21611Fでした。床下がピッカピカですね✨
リニューアル工事明けでしょうかね。

続いて10系から改造工事を施された10A系が来ました。

1118Fです。
やっぱり10系とは結構違いますね笑

そして最後に来たのは30000系シリーズ！

30107F、つい最近営業に入った編成です。
まだまだ床下が綺麗ですね（笑）
ピカピカな内に撮れてよかったです(*^^*)

ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω｀*)

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【南海本線橋脚流出】樽井〜尾崎間の男里川橋梁線路陥没現場を見てきました（＋α 普通尾崎行きを撮影） Part2

Tue, 07 Nov 2017 18:09:05 +0900

こんばんは〜きのくにです。

１週間ほど前に書いた記事
（【南海本線橋脚流出】樽井〜尾崎間の男里川橋梁線路陥没現場を見てきました（+α 普通尾崎行きを撮影）Part1→https://blogs.yahoo.co.jp/monmon20000718/69635575.html）
の続きになります。

続編が遅くなり申し訳ないですm(*_ _)m

関連記事は下からどうぞ(*´罒`*)
（【南海本線橋脚流出】樽井〜尾崎間の区間運休について→https://blogs.yahoo.co.jp/monmon20000718/69629538.html）

では、Part2と言うことで尾崎駅で撮影する所から始めようと思います〜

まずは尾崎止まりの普通車を撮影。
尾崎幕を撮りたかったのですが、到着の時点ですでに変えられていました...(´・ω・｀)
まぁ上り列車で和歌山市幕を出してるからレアっちゃレアですけどね〜笑

尾崎には上りから下りへの渡り線が無いため、尾崎に到着した上り列車は下り線から上り線への渡り線を逆走します。

手信号での操作のため、踏切が閉まりっぱなしでした。
なかなか新鮮な光景でした。

続いてみさき公園で。

ここで初めて尾崎幕を撮影。
違和感がすごい...笑

みさき公園で撮影した後は和歌山市へ移動

まずは8002F+1036F

続いて8307F+8708F（なんかイイネ！ヘッドマークつき）

30分に1本しかないので待ち時間が結構暇かなぁと思ったんですが、折り返し時間が長いようで1本前の電車が出たらすぐに来たのでよかったです。

最後は8301F+8701F（古墳ヘッドマークつき）

この日動いてた３編成すべて撮影できました(*´ω｀*)

３編成で運用を回してたようですね〜

1本ぐらい7100系に充当させてほしかったところ...笑

まぁ尾崎行き自体を撮影出来ただけでも満足です（笑）

では、今回のシリーズはこれで以上になります。

ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω｀*)

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【2017年11月現在】近ヒネ283系運用表（プチ撮影ガイドつき！）

Tue, 07 Nov 2017 12:46:09 +0900

こんにちは〜きのくにです。

個人的に作っていた283系の運用表ですが、来春にダイヤ改正により運用が変わるとのことで、これから葬式鉄などの方々への需要が高まると思ったのでブログで公開させて頂きます。

近ヒネ283系運用表

１枚の画像系式になっております。

バルブ撮影の可不可など、ちょっとしたガイドも書き込んでますので撮影の参考にでもどうぞ( ˇωˇ )

ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω｀*)

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#12 リクエスト駅名標再現（横須賀線保土ケ谷駅）

Sun, 05 Nov 2017 22:49:16 +0900

こんばんは～～　Kinokuni283です。

久しぶりのリクエスト駅名標再現になります(*´ω｀*)

今回は今日の湘南新宿（@SSL_omikuji）さんよりリクエストしていただきました。

と言うわけで再現したのは JR東日本横須賀線保土ケ谷駅です。

まぁ至って普通のJR東日本標準のタイプです（笑）

ナンバリングつきで再現しています(*´ω｀*)

【駅紹介】JR東日本横須賀線保土ケ谷駅

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎となっている。

ホームの東側には、ホームのない東海道線が通っている。

横須賀線の列車と湘南新宿ラインの普通列車が当駅に停車し、SSLの快速と特別快速は通過する。

個人的な保土ケ谷のイメージは、Cielo Estrellado の標準音程ver が根強く残ってたこと。

ご覧いただきましてありがとうございました(*´ω｀*)

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Kinokuni283の録り(撮り)鉄日記

今後のブログ&活動方針について。

南海高野線 金剛駅 ミニ自動放送集！（急行 高野下行きなど）

【回9942M】宮原に疎開していた103系LA5編成(4両)が吹田へ

【手軽なライトバズーカ！】SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG OS HSM（+USB DOCK）のレビュー

まずは、レンズの全般的な仕様や機能

絞り値（F値）の変化

描写について

まとめ

12月21日（木） クモル145形の京都鉄博展示輸送を撮影！

Yahooブログβ版 テスト投稿

大阪市営地下鉄御堂筋線 西中島南方駅でバルブ撮影（2017/11/11）

【南海本線 橋脚流出】樽井〜尾崎間の男里川橋梁線路陥没現場を見てきました（＋α 普通 尾崎行きを撮影） Part2

【2017年11月現在】近ヒネ283系 運用表（プチ撮影ガイドつき！）

#12 リクエスト駅名標再現（横須賀線 保土ケ谷駅）

南海高野線金剛駅　ミニ自動放送集！（急行高野下行きなど）

12月21日（木）クモル145形の京都鉄博展示輸送を撮影！

Yahooブログβ版テスト投稿

大阪市営地下鉄御堂筋線西中島南方駅でバルブ撮影（2017/11/11）

【南海本線橋脚流出】樽井〜尾崎間の男里川橋梁線路陥没現場を見てきました（＋α 普通尾崎行きを撮影） Part2

【2017年11月現在】近ヒネ283系運用表（プチ撮影ガイドつき！）

#12 リクエスト駅名標再現（横須賀線保土ケ谷駅）