特殊乗り物と近代妖怪

奥萩モノレール

　以前より話に聞いていた山口県は東萩駅から歩いてしばらく行った所にある旅館、「萩本陣」のモノレールに行ったのは２００５年の正月の事でした。
　しかしいきなり雪！　この手のモノレールは雪には弱いので運行は危ぶまれる状態で、案の定、昼まで動かないとの事でした。もしかしたら一日動かないかも…とも思いましたが、その辺は他にお客さんがいたおかげでなんとかクリア。１２時過ぎには動いてくれたおかげで珍しい雪景色が撮れました。
　かつては３両連結の車両を運行する路線を３路線持っているという、ある意味恐ろしい所だったのですが（距離は大した事無い）、下の２路線をまとめ、その先は廃止にしてしまったとの事。ちょっと残念ですね。

　ちなみにここ、この手のモノレールにしては珍しく、時刻表に記載があります。途中駅（？）で降りていく温泉もなかなか風情のあるものでした。

丸岡公園のスロープカー

　鹿児島県霧島市（旧横川町）にあるスロープカー。福岡県の嘉穂製作所の製品です。英彦山モノレールもそうなんですが、なかなか初期の頃から比べると洗練されてきていて、この顔は東京メトロあたりにいてもおかしくないかなとも思えます。設置目的は公園内の移動、まあバリアフリーの一環と、スロープカー自体のデモンストレーションでしょうね。の割には目立たない場所とも思えるんですが。料金は一回１００円です。ちゃんと払いましょう。
　バスはありませんのでJR肥薩線大隅横川駅よりタクシーとなります。肥薩線というと「いさぶろう」・「しんぺい」という観光列車（駅毎に止まってSLやスイッチバック駅なんかを見学する）も走っていますので、乗車する際にはついでに行って見るのもいいかもしれません。

徳島そごう 屋上モノレール

　以前はデパートの屋上というと、子供の遊び場というかミニ遊園地というのが定番でした。最近は少なくなってしまいましたね。そんな中、かつての屋上遊園地を維持している所がいくつかあるという情報が入ってまいりまして、モノレールがあって特に面白そうな徳島そごうを見てきたのでした。
　徳島と言うとこのような鉄道ネタでは鳴門のスロッピー、眉山（この車窓からも見えます）の二つゴンドラの繋がったロープウェイがごく一部に知られていますが、これは見落としていました。

　全自動ではなくて、一番前にお姉さんが乗って動かしています。一回の乗車で二周乗れます。なかなか乗るには勇気がいりますけどね。

英彦山モノレール

　福岡県田川郡添田町、天狗の伝説で知られる英彦山にモノレールが設置されています。途中は急坂ですし初詣の頃ともなると凍結いたしますのでありがたい存在です。
　JR日田彦山線彦山駅よりバスにて「銅の鳥居」下車。あ、バス本数は少ないですからご注意を。

　下に単線で一本。途中（旧小学校らしい）から複線で一対。計３両の車両が使われています。

　未来的デザインで、傾斜に対応して台車にあたる部分が傾く機構も備えているんですが、残念なのはいわゆる鉄道趣味誌における扱いが軽過ぎること…というかほとんど無視されてます。
　確かに法規上はエレベータみたいなものかもしれないんですが、これはてつどーだと思いますよ。

大滝鍾乳洞 グリーンライナー

　岐阜県は長良川鉄道、郡上八幡からタクシーでちょっと行った所にあるのがこの『大滝鍾乳洞』です。
　入り口が結構高いところに存在しているので、アクセス用に複線のケーブルカーが設置されています。レールに関してはＨ鋼のようですが、車体が木造というのが珍しい所。但し片道だけで帰りは乗れません。鍾乳洞出口あたりからは走行の様子が見られる事もあります。
　やはり季節的には夏がシーズン、日によってはバスも運行されているようです。また郡上八幡の町も水がきれいで良い所ですので、ご家族連れの方も楽しめます。
　郡上八幡の駅には昔の駅の設備も展示されているので、一緒に見てくるというのもいいでしょう。