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鹿島鉄道の写真をもう1枚追加します。
石岡駅の風景ですが、常磐線を走る白電の姿が写っています。
白電の方が半月早く姿を消してしまいました。
2007/1撮影
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鹿島鉄道／いすみ鉄道／小湊鉄道
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詳細
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前回の記事でマリ１１７編成の"マリ"についてコメントがありましたので記事にしました。
ちょうどいすみ鉄道のキハ５２を写した時に所属略号を写していたので、これを例にすることにします。
前回のマリ１１７編成の記事はこちらです http://blogs.yahoo.co.jp/monotchi/63459697.html
キハ５２ １２５の所属略号は「金ホク」になっていますよね。
「金」は西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢支社の「金」の事です。
「ホク」は金沢支社 富山地域鉄道部 糸魚川運転センターの略号です。
糸魚川運転センターの所属車両は「金ホク」の略号が表記されている事になります。
なぜ「ホク」なのかは調べていません(^^;
それでは前回の記事のマリ１１７編成についてですが、略号表記は「千マリ」となっています。
これは東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社の「千」と幕張車両センターの略号「マリ」から
「千マリ」の所属略号となっています。
で、普通呼ぶ時には「マリ」ＸＸＸ編成とさらに略して呼んでいます。
けいちゃんさんの住まれている場所では「金サワ」の所属略号が表記された車両が多いと思います。
これは金沢支社、金沢総合車両所運用検収センター所属車両の所属略号です。
今度列車に乗る時に見て下さいね。
写真が１枚だけで寂しいので、大多喜駅の撮影会で正面から写したキハ５２ １２５の写真も掲載します。
今度はいつ会えるのでしょう。
楽しみですよねー
所属略号がどうなるのかも気になるところです。
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昨日、いすみ鉄道大多喜駅構内で行われた「キハ５２ Ｗｅｌｌｃｏｍ 撮影会」に行ってきました。
１０時３０分開始予定の撮影会でしたが１時間前には既に４００人以上の列ができていて、
さらに後続の列車が到着すると４００人以上の待ちになるとの事でした。
その他ホーム上にいる人もいて、駅の中も混雑していました。
時間通りに撮影会を開始。最初は２０人１グループで１０分の撮影でしたが、待ち人数の多さからすぐに３０人
１グループとなりました。
順番はすぐにきましたが撮影するスペースも少なく、あまり写すものも無い状態です。
しばらくはサボの交換を写してました。
車両は大糸線で活躍していた旧国鉄色のキハ５２ １２５です。
久々の対面で懐かしさもありましたが、雨ざらしで留置されていたためか塗装の痛みがひどく、
現役では無い事を痛感しました。
このキハ５２はこれから整備と塗装変更をして、来年春頃にはいすみ鉄道を走る事になるそうです。
この塗装を見れるのも最後とあって皆さん集まってきたのでしょう。
キハ５２の人気は高そうです。
菜の花と桜の中を走るキハ５２に期待したいですね。
１２：００から行われていた部品販売会では国鉄木原線時代のサボも売られていましたが、十数万円も
していてとても手が出ません。
他のものも欲しいものが無いので、こちらは早々にパスを決めました。
次回の初走行にも大勢の方が押し寄せることでしょう。
写真は大原方向から写したキハ５２ １２５です。
車両の後ろの方ではまだ撮影会が開催されていました。
キハ５２の行先さは「富山」と書かれた紙？が貼られていました。
これは富山回送時のものなのか、わざわざ取り付けたものなのかは不明です。
2010/12/12撮影
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