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書庫長野電鉄/しなの鉄道/上田電鉄

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長野方車庫を見ると赤帯無しになったO6編成の姿が・・・

屋代線を走っているところを見たかった。

O6編成の他の写真は別記事で掲載しますね。

今、ライブカメラで屋代線のチェック中です(笑)


2012/3撮影

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綿内駅でD編成を写した後は綿内の駅舎を写したりしていましたが、

近い事もあり、取りあえず須坂駅に行ってみる事にしました。

最初に写したのはO2編成です。

この場所にいるので屋代線の運用に入るみたいでした。

須坂駅で写した写真も順次掲載しますね。(もう最終が出てしまった頃でしょうか?)


2012/3撮影

3600系L2編成を見送ってから待つこと暫し、

ようやくD編成が姿を現しました。

さよならヘッドマークに「特急」須坂の表示です。

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綿内駅でも撮影している方が何名かいました。



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と、ここで信号待ちのためか一旦停止。

撮影者の方が駆け寄ってきます。



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暫く停車後、須坂にむけて発車して行きました。

残すは2駅だけ。ここで最後になります。

後ろは通常のヘッドマークに「特急」須坂の表示。

これは嬉しかったです。


2012/3撮影



いよいよD編成の登場!・・・ではありません(笑)

その前に須坂から屋代行きの普通電車が来ます。


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現れたのはL2編成。

先ほどの列車で須坂へ行ったL2編成が折り返して来たようです。



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綿内駅に到着!

でもホームが短いため、最後の1両はホームからはみ出していました。

ドアが開くのも前2両だけで、私のすぐ後ろに車掌さんがいました(笑)



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L2編成が発車していく姿を見送って・・・

この列車が松代駅でD編成と交換するのでD編成到着まではもう少し待ちですね。


2012/3撮影

屋代駅での撮影会を出てから移動、撮影場所はここ、綿内駅。

屋代線の中では1番好きな駅なのでここでD編成を写す事にしました。

屋代駅の撮影会を早目に切り上げたので普通列車を撮影する事に。

姿を見せたのは先ほど写した3両編成のL2編成です。

この編成も3600系最後の編成になってしまいました。


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綿内駅へ入ってくるL2編成。




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乗車される方も多くて、いつもより長い時間停車していました。

少し遅れて運転されていたのでD編成の到着も遅れそうです。




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撮影されている方も数人。

屋代線では松代駅、信濃川田駅と並んで木造駅舎の駅ですからね。



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須坂へ向けて発車していく姿を後追いで。こちらが順光になりますね。




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静けさを取り戻した綿内駅です。方面案内板は既に撤去されていました。



2012/3撮影

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