ものっちのブログ

セピア色の飯山線

森宮野原駅近辺で写したもの以外の「セピア色の飯山線」の写真です

１枚目：　機回し中のＤＤ１６を横目に豊野駅へ行き、「セピア色の飯山線」を待ちました
　　　　　豊野駅に到着した「セピア色の飯山線」です

２枚目：　豊野駅を発車した「セピア色の飯山線」

３枚目：　１９時過ぎに長野駅到着。目の前に停車していた「しなの」が動いた後には・・・
　　　　　まだ回送されていませんでした(ラッキーです)

２〜３分だけでしたが撮影できました v(^^

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森宮野原駅

飯山線の森宮野原の風景です

１枚目：　森宮野原に到着したＤＤ１６ １１牽引の「セピア色の飯山線」
　　　　　１面２線ののんびりとした風景の駅ですね
　　　　　ここでは列車交換を見ることができます

２枚目：　ホームから見た森宮野原駅駅舎と日本最高積雪地点の碑
　　　　　昭和二十年二月十二日に７．８５ｍも積もったんですねー
　　　　　除雪には苦労したことでしょう

駅前にお気に入りの例のものがありましたので、こちらは別途掲載する予定です(笑)

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セピア色の飯山線

一昨日は長野方面へ行ってきました

主の目的はこの「セピア色の飯山線」の撮影です

今回は列車を使っての移動だったため、実質的にはこの１回のみの撮影となってしまいました

ここでは撮影場所を探すために行ったのと本番のために駅との間を２往復もしてしまい、

おかげで約１時間半の待ち時間もあっと言う間に過ぎて・・・

って言うか時間ギリギリになってしまいました

この場所は駅から約２５分もかかる場所なので寒いにも関わらず、袖まくりをして汗を拭きつつの撮影

おまけに雨もポツポツしてきて駅まで戻れるか不安でした

そんな中やってきたＤＤ１６牽引の「セピア色の飯山線」

旧客３両のかわいい編成ですね

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懐かしい写真

またまた懐かしい写真です

そんなに古くはありませんが(笑)

古いコンデジで写した写真の中から見つけた「快速」碓氷号です

ＥＦ５５牽引で運転された時の写真ですね

補機はＥＦ６０１９だったようです

ＥＦ６０１９の塗装も懐かしいですね。この頃は既に塗装もボロボロだった記憶があります

写真を写した後には鉄道文化村に行ったようです(一緒に写真が見つかりました)

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気動車６連回送

夕方に新津から新潟へ気動車６連の回送列車があります

新潟到着後すぐに切り離し作業が始まり、各運用に入るようです

豪華な６両編成ですね(笑)

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