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会津田島駅から会津若松へ向かいます。
 
会津田島から電車で帰れは浅草まで直行できるのですが・・・
 
会津若松へ向かう事に。
 
会津田島駅から途中、会津下郷駅に寄り、キハ8500系が置いてないか確認。
 
やはりキハ8500系はいなかったのですぐに移動しました。
 
さらに途中で湯野上温泉駅へ立ち寄りましたが、ここでも何も撮影しないまま、芦ノ牧温泉駅へ行きます。
 
芦ノ牧温泉駅では4回目にして初めて「ばす」が居ました。
 
爆睡中だったので写真はこれだけです(笑)
 
イメージ 1
 
そして置いてあるAT−301を写します。
 
標識灯が無くなっていて、行先は旧駅名の「上三寄」になっていました。
 
イメージ 2
 
そして、会津若松へ向かいました。
 
芦ノ牧温泉駅のポストの記事はこちらです http://blogs.yahoo.co.jp/monotchi/61896415.html
 
2011/7撮影
 
当初は只見駅から「只見線全線開通40周年号」を写しながら会津若松駅まで戻る予定でしたが・・・
 
初日に会津若松駅で見たものがきっかけで、どうするか悩んでいました。
 
でも、只見駅まで来たら行くしか無いでしょ! って事で行く事に・・・・
 
そうです。南会津町で移動しました。
 
目的は・・・・    もちろんこれです。先代の「AIZUマウントエクスプレス」へ会いに行く事です。
 
会津若松で赤い「AIZUマウントエクスプレス」を見てからすごく気になってました(笑)
 
噂ではまだ2両が会津田島に置いてあるとの事で、近々行きたいと思っていたところでした。
 
1年ちょっと前にここ会津田島で見たのが最後になっていましたからね。
 
イメージ 1
 
久しぶりに見れて嬉しかったです!
 
キハ8500系の姿を見るのはこれが本当に最後になるかも・・・
 
塗装の痛みは少し進んでいましたが、白い車体は貫禄十分です。
 
この車両は8503。もう1両連結されていましたが車庫の中で番号は確認できませんでしが、
 
たぶん8504だと思われます。
 
「AIZUマウントエクスプレス」の過去写真を探しましたので掲載しますね。
 
イメージ 2
 
喜多方から折り返してきた「AIZUマウントエクスプレス」。
 
会津若松へ入って来るところを写しました。
 
この時はまだ3両編成で運転されていて、一番早く廃車された中間車である8555が連結されています。
 
前から8504+8555+8503の編成でした。
 
ところで、この写真を見て気になった事があります。
 
左側に写っている気動車は盛岡色じゃないでしょうか。
 
この時に気づいていなかったのが残念です・・・・(^^;
 
きっと写しに行っていたことでしょう。
 
 
写真1枚目:2011/7撮影
写真2枚目:2005/9撮影
 
 
イメージ 1



早朝の芦ノ牧温泉駅でのキハ8500とAT−500の列車交換風景です。

キハ8500は会津若松まで行って、折り返し{「AIZUマウントエクスプレス」として

鬼怒川温泉駅に向かいます。



イメージ 1


イメージ 2


会津田島駅で写したAT−600、AT−650。

写真2枚目の右側に停車している「快速」表示の車輌は、

「AIZUマウントエクスプレス」AT−700、AT−750の

増結のために待機していました。



会津田島1

イメージ 1



会津田島で写したAT−700+AT−750。

車庫の中にはキハ8500の姿がありました。



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