ものっちのブログ

２０００系 「宇和海」

 

松山駅に到着した岡山からの特急「しおかぜ１９号」

 

８０００系が使用されていました。

 

乗客が次々と降りてきます。

 

 

 

暫くすると２０００系の特急「宇和海１６号」が入線してきます。

 

 

 

 

同じホームで接続特急に乗車する事ができるんですね！

 

鉄道ファンとしては同一ホーム上に２本の特急列車が並ぶ姿を見る事ができるので、

 

とても嬉しい場所ですよね。

 

それも電車特急と気動車特急が並ぶので、とても不思議な光景です(笑)

 

それぞれの列車は乗客を乗せると折り返しの特急列車として発車して行きました。

 

気動車王国であるＪＲ四国へは、また足を運びたくなります。

 

 

2011/5撮影

 

ＪＲ四国 ８０００系

 

 

 

松山構内に停車中の８０００系です。

 

１枚目の写真奥には２０００系アンパンマン列車の姿も見えます。

 

２枚目は８０００系の連結面運転台の顔です。

 

流線型の先頭用とは全く違う顔ですよね。

 

 

2011/5撮影

 

キハ４７ 四国色

 

唯一写せたキハ４７の写真がこれです。

 

後ろにももう１編成あるのですが全く写せない状況です。

 

手前がキハ４７ １７４、後ろがキハ４７ １７３です。

 

残念ながら四国色最後の１５００番台は見ることができませんでした。

 

四国色のキハ４７は初めてでしたが、いい感じですね。

 

次回は徳島の方へ行って、キハ４７でも狙いたいです。

 

 

2011/5撮影

 

 

予讃線 普通列車

 

気動車の２両編成が出庫していきます。

 

面白い組み合わせのようです。

 

 

 

入線してきました。

 

キハ５４ ７の塗装も地肌が出ていたり、白く塗装されていたりして面白いですね。

 

 

 

もう１両はキハ１８５系でした。

 

赤いラインの入った一般車改造車の３１００番台。３１０５です。

 

行先は長浜経由の宇和島行き。

 

この車両に乗って海沿いの風景を見てみたいです。

 

 

2011/5撮影

 

松山駅の車両

 

 

 

松山駅で写した７０００系とキハ３２。

 

８０００系の姿も見えます。

 

キハ３２は可愛くていいですねー！

 

 

2011/5撮影