５月６日乗務終了 ( 北海道 ) - 夜勤タクシードライバーが行く

５月６日乗務終了

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中央分離帯に遅めの春
雑草抑制のチップの間からつくしが。
桜は市内全体で三分咲き位でしょうか？
つくしを見るの久し振りかも。

ゴールデンウィーク明けの平日

最終日の昨日よりは良いだろう！
な～んて、甘い予想で出庫。

走り始めてすぐ、冷たい雨が。
出社中は、ワイシャツで歩けたほどでしたが…
寒い！

雨が強くなる！

鳴らない携帯。

走っても居ない客。

どうする？俺！

そうゆう時は、一休さんになって
『あわてな～い、あわてない。一休み、一休み。』

てなかんじで、携帯を鳴るのを待つ体制

そんな所に事故渋滞情報無線！

交差点内で、一般車とタクシー２台が絡む事故発生。

目撃者によると、
青で右折中の一般車に、信号無視の某タクシーが追突！
一般車は、追突の衝撃で横転しながら
これまた、交差点で客待ち中の道路交通法違反なタクシーに追突。

踏んだり蹴ったりなめにあった一般車です。

くわばら、くわばら。

このような場合。過失割合が気になります。

一見、停車中に追突されたタクシーは過失０と錯覚しますが。
交差点３０メートル以内は駐停車禁止です。
さらに、横断歩道にかかって停車してますので交差点内となると思われ。
この事故は、交差点内に於ける３台が絡む事故となります。

一番過失が高いのは、信号無視で侵入した某タクシーで決まり。
一般車は、三方向不注意位でしょうか？
まぁ、交差点内での事故は過失０！は、有り得ないので
一般車に過失ありとしても
身体にかすり傷程度であるならば、一般車は得をすることになりそうです。

今夜も天気は良くなさそうだし、無理をせず気をつけよう。