ガレージＭＯＯＮの日々

箱根Ｗ１ミーティング中止のお知らせ

Wed, 08 May 2013 22:33:38 +0900

Ｗ仲間の皆さんへ！
今回の箱根ミーティングの前夜祭ですが
土曜日雨の確立８０％、日曜日午前中雨の予報となりました。
遠方からお見えになるメンバーや、
近県から来るメンバーにおかれましても、
朝から雨の中合羽を着て出発するにはﾃﾝｼｮﾝが下がりますし
往復の事故の心配も発生します。
翌日が晴れるのでしたらそれはそれでＯＫですが、
日曜日も雨との事、Ｗ１愛好会は現地にて待機していますが
ミーティングを行うかどうかは、そのときしだいとの事でした。
その場合は次週に延期となりますが、
前夜祭は、皆さんがご都合をつけてお見えになるため、
「じゃあ翌週、」と言うわけにも行きません。
と言うことで、せっかく30名弱のご出席表明がありましたが
非常に残念ですが、今回の前夜祭は中止とさせていただきます。
皆さんたちとお会いするのが楽しみでしたが、
やはり、安全第一ということで決断いたしました。
次回は今回の憂さを晴らすべく
前夜祭、やりましょうね〜〜

春のＷ１ミーティング

Mon, 08 Apr 2013 19:20:47 +0900

みなさんお元気ですか！

当方相変わらず、元気しています。

今年のＷ１ミーティングですが例年より早まりまして

５月１２日の日曜日に決定いたしました。

それに合わせて、ＨＡＫＯＮＥ－ＷＥＳＴの前夜祭、１１日の夜に開催いたします。

宿はいつものところです。

一応仮予約で２０名入れました

ふるってご参加くださいね！

お仲間お誘い大歓迎！

雨の友達は・・・・ちょっと・・・

よろしく！！

2013元旦

Wed, 02 Jan 2013 22:51:43 +0900

皆さん明けましておめでとうございます！！
天気予報は元旦初日の出OKとの事で
大晦日に船をカートップし元日いつもの木負海岸へスタート
三津浜に下りたら海が波立ち風吹いている。
木負に着いてみると湾内は大丈夫そうなので
セミドライ着て船を出す。

そういえば11月にレンジさん着たとき以来の海です。
湾内は快調にでも北西の風が強い！赤灯台回って湾外へ出たら・・・

富士山は綺麗だけど、ウサギさんが現れる寸前と言うところ、
船は猛烈なピッチング、バウが波に突っ込み再び持ち上げられる。
とてものんびり停船して写真なんて状況じゃない

でもちょっと面白いので何回かサーフィン！
これも元旦、全てが波に乗れと言う暗示でしょう！　（＾＾）
まあ、目的は初日の出、
防波堤の陰に身を寄せて・・・

日の出を待ちます。ぼんやりしていると、防波堤超えの波が容赦なく来るし
すぐに流されて生簀のほうへ、と、そのときご来光！！

早速用意したお神酒を海の神様へ捧げて、

「世界の人たちが幸せになれるように・・・そしてちょっとだけオイラにも幸せをください」とお祈り。
ワルダの旗が千切れんばかりの風を受けながら帰港

富士山は綺麗でしたよ！！

帰宅後今度はルドルフ出して箱根峠へ、
いつものメンバーがいました。みんな暇だな・・・（＾＾；
そこへ珍しいドカッティキャデット100ｃｃが来た！！

強制空冷機構つきの２サイクル１００ｃｃ可愛いですよ
エンジンおファンシュラウドのデザインが秀逸！！

その後YDS3も現れ楽しい時間、

みんなと別れておいらは大観山へ、
見事な富士山がここでも！
http://ic.photo.mixi.jp/v/fffd29a435f4072722b02752715224fcb8a71c3120/50e43863/picture/19574274_1862203383_223small.jpg
いい元旦でした！
今年も皆さんよろしくね～～～（＾＾）ｖ

ルドルフちゃんオイル漏れ修理その２

Sun, 29 Apr 2012 22:11:13 +0900

というわけで、その２

これがオイル漏れ原因その１タペット基部のゴム

ただギュッと嵌っているだけ・・・漏るよな・・・

後はW1と同じ、シリンダー・シリンダーヘッドを重ねて

タペット入れてロッカーアームを締めるだけ、

ただしここは重要なトルク管理箇所

トルクレンチで三段階に締めます。

で、右シリンダーが完成です。

タペットクリアランスは少しパッキンが落ち着いてから行います。

左も同じ順序で順調に・・・ところが

ヘッドカバーを締めようとしたらいやな感触・・・

なんとスタッドボルトが抜けてきたではないですか！！

良く見ると過去にねじ山をつぶしたらしくヘリサートが入っている

今回ラッキーなことにねじの半分のヘリサートがもげて

おくにはもう半分残っている（＾＾）ｖ

ゴミとはねている残骸を撤去してとりあえずのボルトを通し

改めてスタッドボルトをダブルナットにして締めこむ

これで無事？エンジン完成！

エキゾーストのクランプには銅のパッキン

塗って

左マフラー付けようとしたらボルトホールのタップが両方ともあぽ～～ん

どおりでボルトが入っていなかったわけだ

仕方なく眺めのM6のボルトを貫通させてナットで締めました。

ということで完成、エンジンスタートさせると１５００回転以下でアイドリングしてます。

暖めてからオイルを１リットル継ぎ足しフラット代に東名沼津ICまで飛んでみました

明日エンジンからオイルが漏っていないことを願います！

今度漏ったらオイルパンじゃ～～～

ルドルフちゃんオイル漏れ修理その１

Sun, 29 Apr 2012 21:54:09 +0900

以前より気になっていたエンジンからのオイル漏れ

先日もちょっとおいただけでポタ～～リポタ～リ・・・

今日は天気もいいし、朝からやる気満々で作業開始！

でもちょっとその前に、寝床用のパッド板手に入ったので

早速作ります。

後ラダーもパテで修正

いよいよルドルフの作業開始、

まずは外装をはずします。

マフラー、エキパイもはずして

シリンダーヘッドカバーはずすとロッカーが顔を出します

このエンジン、ロッカーアーム固定してあるボルトが

ヘッドを固定するボルトのなっている！

根気良くシリンダーをプラハンマでコツコツ、外れました！シリンダー！

そこはセオリーどおりピストンはシリンダーに残したままはずします。

取れました右シリンダー　（＾＾）ｖ

スタッドボルトが一本おかしい・・・ゆるい上に短い！

見るとヘリサーとかけてあるじゃありませんか！！

ここはオイルラインでもあり、後日専門家にお伺いを立てましょう・・・

そこへ雷仙人さん親子登場、

その２へ続く・・・

BMWフロントフォーク考　その２

Sun, 22 Apr 2012 18:56:29 +0900

オリフィスはインナーチューブにくっついています、

スナップﾘﾝｸﾞプライヤーで回してはずします。

こんな感じ

マニュアルですとﾘﾝｸﾞの間にダンパーレートリングというものがあるはずなんですが・・・ない！

ストップブッシュもない、果たしてオイラのルドルフのフォークはどうなっているのだろうか？？

オリフィスのトップもグチョグチョ・・・次はもう一セットのほうをばらしてみましょうね！

もう一セットのほうのATEのキャリパーをはずしておくことにしました。

例によって万力で挟んで、緩みそうにないのでここはエアインパクト登場！

いちころです　　（＾＾）ｖ

まだまだパッドも使えそう！

ところで、今日気がついたこと、どっちが本当？？

ブーツの長さが違います。

雨が降ってきたのでおしまい・・・

yuri姫の看板のロゴ入れる型板ゴム作って今日の作業終了！

字体はLucida　Handwritir　とのこと、施主ご指定です（＾＾；

BMWのフォークはトップブリッジからインナーチューブ抜かなくても

ボトムからすべてのメンテナンスができるんですね、

さすが合理的に作られています。でも現物見ないとわからない世界でした！

新しい部品注文しないと・・・あ～～泥沼か・・・

BMWフロントフォーク考　その１

Sun, 22 Apr 2012 18:38:42 +0900

昨日はyuri姫の看板製作、

今日は雨と決め込んでいたら曇り、箱根は霧の中だろうから

今日はオートバイ屋さん！ということで先日来オークションでいろいろあさった結果がこれ！

フロントホイールがルドルフと違う？？？

何でだろう　　　（K641さんより教えていただいたら綺麗なほうはリコールで廃盤になったやつだって）

フロントマスターシリンダーをさび落として

再塗装

さていよいよ本題フロントフォーク、マニュアル見ても理解できない構造、

いきなりルドルフのフォークばらすのは危険があるため

ドナーを解体します。万力にはさんで

下のロックナットはずして、36ｍｍの大きなナットを緩めます。

簡単にふたが取れました、　

　うわ～～～（＞＜）！！！

なんとボトムケースの中は形容しがたい状態、

いくらドナーとはいえ、綺麗にお掃除しました。これは何なんだろう？？？

スプリングは使用限界の543ｍｍまでは行っていない　（＾＾）ｖ

次はオリフィスをはずす

その２へ続く

クラフトマン

Sat, 21 Apr 2012 22:46:54 +0900

本日は午前中にお仕事片付けました。

天気は悪いはずが良いじゃありませんか！

２月にyuri姫から依頼されてなかなか手付かずだった

看板、製作開始！

看板板はアルミの４ｍｍアルマイト仕上げ、

柱ほか木はyuri姫から支給品

ベースアルミ板の角をRにします。

ジグソーが活躍！

作業台に柱を置いて思案・・

相棒の切丸太が水平が出ていない！

ここはベルトグラインダーでザ～～～～っと

看板を固定するアームもネジきりが足りなかったので再度ネジを切り

仮組み

そして、完成！

後は、yuri姫のロゴをどうやって入れるかだな～～

ショットブラストで文字を入れようか・・・

NEGIって・・・（＾＾）

その２

Sun, 15 Apr 2012 22:50:05 +0900

割り込んだラダーに真鍮の板をサンドイッチしてエポキシで接着

ラダーホルダーもボルト穴あけて

エポキシ！

つぎは、yuri姫から依頼されている看板、ステーを製作

以前旋盤で引いておいたアルミの棒、ダイスでねじをたて

小細工

それに割り込みいれて

これはここまで、次はパドルの補修、

アリュートがしらっ茶けてきたのでちょっと模様替え予定で

すりすり、

これを塗る予定です

ビールじゃありません！

次週はルドルフかな・・・メンテ

本日

Sun, 15 Apr 2012 22:38:53 +0900

久々にのんびりな日曜日

第二東名が開通し釣られて飛んでくる仲間がいないかと箱根峠

のぼりのいつもの一斉ポイント、やっていた！！

ところが違反車両を捕まえるところでオートバイの団体が停車

事故ったようでおまわりさんが総出で・・・（＾＾）

峠にはHさんS籐さんK村さんほかのみんなはもう下ったってさ

下ってきて今日はガレージにていろいろ・・・

ルドルフのことはさておいて、まずはバイアグラのラダー修理

両頭グラインダーでバリ取り

サンダーで成形

ついでにルドルフのエキゾーストフランジも

ラダーホルダーはこんな感じ

津語はラダーウェイトの真鍮の板を切り出し

ラダーを割り込む