ムーンフィールド ダイアリー

NINJA

今日は、GPZ900Rの車検整備↓

 

 

ヘッドカバーガスケットとリヤタイヤ交換

 

その他諸々整備です。

 

 

GPZ900R

車検で入庫したGPZ900Rです↓

 

 

F足周りのガタと、キャブレターの調整も兼ねて。

 

考え方の違いもあるだろうけど、これじゃちゃんと走んないよ...

 

GPZ900R

昨日の夜、常連のお客さん（飲み友達？）がニンジャで来店しました。

屋内保管なので綺麗にしてますねw

ホイールとかマフラーとか最近はあまり見ないレア物かな？

僕もニンジャ欲しい〜

欲しい物だらけで参りますね

燃えた!?

水曜にTELで「配線が燃えた！」と連絡があり。

引き上げに行きました。

聞くところによるとエンジンをかけてバイクから煙が上がった様です。

ハンドルスイッチが焼けています。

このバイクは自分でカスタムをしていたのか？な？

さて、原因探求から始めます。

GPZ900R 足回りカスタム

以前アップしましたGPZ900Rの足回りカスタムです。

前回はアップマフラーに対してフローティングが取り付け出来ず、遅れ遅れになっていました。

まだ完成していませんが、今回のメニューは

フロントフォークを41mmからZRX1100の43mmに変更。
フロントフォーク変更に伴ってステムも交換。
ZRX1100用JB-3マグタン（ブラック）にして、ブレンボラジアルマウントキャリパーに。

元々セパハンでしたが、ステム上部に付いていたので下部に取り付け変更。

っと、お客さんが持ち込んだセパハン用カウルは上用で取り付け不可。
お客さん自らカウルを削って対処。（ここはまだ対処しきれてるか解りません。）

R周り

ZZ-R1100用のスイングアームを加工＋JB-3マグタン（ZRX1100用）

今回は全てオーナー様の持ち込みパーツだったので、ズレが生じてしまい、
作業がスムーズに行きませんでしたが、もう少しで出来上がりますよぉ^^