のんびり者になりたい

カナダ決勝（その２）

ピットインラッシュが始まりました。

 

ちょっと！

クビサのピットインの仕方はどうなの？！！

減速したくないのは分かるけど、あれは無いだろう。

スーティルは文句言っていいと思う。

 

34周目、ミハエルがソフトへ交換。

10番手で復帰。

どれだけもつかなぁ。

 

しかし、地上波、ＣＭ多いな。

レースがぶつ切りで分からなくなるよ(ｰｰ;)

 

ウェバーがへたれたタイヤで頑張ってる中、私の意識はミハエルへ。

・・・ウェバーのペースが上がらないお陰で、周回遅れを免れております。

後ろを抑えてくれ、ウェバー！

 

CM開けたらヤルノがリタイヤしてました。

走ってたのね。

あまりに映らないので忘れてたよ（ゴメン）

 

あああ、ハミルトンがトップ！

眉毛にもつつかれて、、、とうとうピットへGO！

なんで最速マシンを持ってるくせに、作戦がへぼいんだろう、ニューエイ所属チーム。

（ウィリ時代もマク時代も牛時代も・・・）

 

64周目。

ミハエルvsマッサ

接触・・・、これはミハエルが悪いなぁ。

寄せすぎです。スペースなかったです。馬ファンから猛批判決定です。

つか、馬スタッフからも猛抗議必至です。

どんどん敵が増えていきます。

伝説は生きてる時点で伝説ではないのです。

 

だから、復帰は反対だったんだよ〜。

勝ちに執着しすぎるんだよ、ミハエルは！

 

あああ、審議決定。

多分ペナ出て、またしてもポイント圏外になるんだろうなぁ。

（相手が馬だし、絶対出ると思う）

相変わらず「ミハエル」だよ(ｷ▼д▼;)ﾄﾎﾎ･･

 

で、またしてもつつかれてるミハエル。

厳しいなぁ。

 

ぎゃーーー、最後の最後でノーポイント。

まあ、仕方ないよな。

どうせ11位なら、マッサんにポイントを上げたかったよ。

若手からも嫌われるよ、ミハエル。

（もう嫌われてんのか？）

はあ、結局タイヤに踊らされたレースだった。

 

ま、大きな事故が無くてよかったです。

本当にそれが一番心配なサーキットなので。

 

 

それじゃ、後味悪く眠ります。

朝起きたら、恐らくペナルティが出てるでしょう。

ノーポイントだからどうでもいいけど、次に影響あるペナだったら嫌だなぁ。

 

 

あ、今度こそ自力のマク1-2達成おめでとう！

やはり底力あるなあ、マクラーレン。

 

カナダ決勝（その１）

久々に「生」でF1テレビ観戦です。

NEXTに加入してないので、地上波が「生」中継してくれないと見れないんだよね・・・。

そして久々の地上波「生」！

ありがとう、北米！

・・・明日の仕事は、うん、暇だから大丈夫。←休み取るの忘れた

 

 

さて、放送が始まりましたが、ええ？！

思いっきり晴れてますよ？

雨予報は一体どこへ？

単なるガセだったんでしょうか、当てにならん天気予報だ。

 

スタート！！！

直後に接触多数！！！！

ミハエルは・・・無事だ〜(´▽｀) ﾎｯ

白いマシンに赤い頭は目だって良いね。

で、結局どうなったの？

実況が眉毛がいないとか言ってたが、眉毛じゃなくマッサんがピットへGO（涙）

カムイは、あああ、凄いヘボっぷりだなぁ。

 

さて、タイヤ選択がかなり影響があったらしく、ソフトで上位を取った人たちが続々ピットイン。

まあ、予測はついてましたが、なんでマクは2台ともソフトなの？

普通は分けるよね？？

ああ、マシンが速いからどっちでも良いのか。羨ましい限りだ。

っていうか、誰がどちらのタイヤを履いてるか分かるようにして下さい。

さっぱりわかりません(>.<)

 

そんなこんなで、ミハエル３番手走行中♪

まだピット入ってないものね。

つか、予選順位からハードなのは分かってたのでどこまでもたせられるかが重要。

 

って、13周でピットインですか？ヲイヲイ。

 

ぎゃー、クビサとバトルで押し出された〜〜〜〜！

あれ？

ショートカットで抜いた感じなんだけど、、、大丈夫？？

いや、クビサもショーットカットしてるから良いのか？？

他の人は大丈夫でも、ミハエルだとペナルティになるから不安なんだけど(ﾟ-ﾟ)

 

しかも15周目にピットイン！

踏んだり蹴ったりだなぁ。

せめてペナが出ないことを祈るのみ。

 

そんなわけで、13番手に逆戻りです。

スタートで頑張った分、全てなくなっちゃった。

こういう子だよね、ミハエルって(;´Д`A ```

 

それにしても、浜島さんの予言どおり、タイヤのお陰で大層面白い（？）レース展開ですね。

やっぱりタイヤ選択を表示してくれや。

 

 

「生ける伝説」

今、気付いたけど、フジのネーミングセンスは相変わらずアレだね(^^;)

 

20周目位になると、大分落ち着いてきました。

次のタイヤ変更まではこのままかなぁ。

 

とりあえず一度切ります〜

 

＜26周目ミハエル11番手←いつの間に！＞

３中国/大雨

そろそろレースが見たいです。。。


折角のベッテル君優勝なんですが、なんつーか、そろそろ普通のレースが見たいなぁ、てのが最初の感想でした。




さてさて今回から、完全に生で見れなくなった私は、日曜は昼からネットを絶ち、月曜のCS再放送まで我慢のつもりだったのですが。

義弟から

「ベッテル優勝おめでと〜♪レッドブル1-2って凄いね」

という、お祝いメールが届いてしまい（涙）
結局地上波を見てしまいました。

･･･そんな地上波は、相変わらずぶつ切りで意味不明（遠い目）

いや、レース自体が雨でセーフティカーで意味不明ではあったのですが、そんなレースを更にぶつ切りにされてるので、余計にわかりません！

途中から見るのを諦めて、BGMと化してました。。。


で、結局、月曜日にCSの再放送を見たわけなんですが。



・ベッテル君は殆ど映らず
・雨でレースも殆ど映らず
・マッサ〜〜〜〜（＞＜）
・スーティル君はチャンスを掴めない子
・スーティルのリタイヤのお陰で単独最下位を脱出した馬、彼にお礼を言っとけ
・イタリアンは全滅
・ブラウン車はやはりエアロ特化なのが判明
・牛車はメカニカルダウンフォースに特化
・結局F1は、元馬（ロス）vs元枕（ニューエイ）が主流
・レッドブルってイギリスチームだったっけ？？？
・ベッテル君、指を怪我？？？？



そんなレース。（どんな？）

その後、英国歌は主催者の間違いだった事が判明。
･･･初優勝なのに、さすがチャイニ〜ズ。
で、ベッテルの怪我もトロフィーが原因（しかも取っ手が壊れたとか）と判明。
･･･これだから、中国製は。。。

初優勝なのに微妙にけちの付いたレッドブルに幸あれ！



まあ、なんつーか、今回で車の特性は何となく分かってきたかなぁと思います。
ディフューザーを変えてきたら少しは変化するのかもしれないですが。

ブラウン･･･2000年初めの馬車特性「エアロダイナミクスが凄い→高速が得意→モナコ・雨苦手」
レッドブル･･･ニューエイ特性「メカニカルグリップが凄い→安定感抜群→モナコ・雨得意」
馬･･･今までのエアロダイナミクスが今季のレギュ変更で白紙→イタリアンで楽観視→駄馬


しかも、馬ってば既に諦めムード。
幾らなんでも早すぎだろうよ。
大体、タイム自体は05年に比べたらトップとの差は小さいよ？
もうちょっとハングリー精神を持ってくれ。
トップマシンじゃないとやる気が出ないなんて、贅沢すぎないかい。

つか、今の馬体制じゃ来年になろうともトップマシンは造れないと思います！！

とりあえず、キミのやる気の無さをどうにかしてくれ。
一度王者になってるので、満足してるっぽいんだよねぇ。
なんか、「走ってるだけ」っぽくて。

逆にマッサんは去年の悔しさがあるので、やる気満々。
頑張って欲しいんだけども。。。

信頼性がドンドン薄らいでいく今の状況をどうにかしてくれ〜〜〜（＞＜）



なんか、折角ベッテル君が優勝で、す〜〜っごく嬉しいのに、殆ど彼が映らなくて勝った気がしないという。
もうちょっと映して欲しかった。
でもやっぱり嬉しいでっす（＾＾）


さあ、間もなくバーレーン開幕！
マシン特性的には馬（というかブラウン）有利なはずなので、マッサんに期待！！
ここでも牛が強かったら、資金難のブラウンは辛いかも。


頑張れ〜、マッサん♪
そしてベッテル君（＾＾）

２マレ/半分

かなり時間が経ってしまいましたが、一応覚え書き〜。


※今回は、CS解説者への愚痴が多数です。我ながら大人気ないですが、まあ日記なんでそのまま記載。読まない事をお勧めします(;´Д`A ```





今回からCSは放送が「NEXT」へ変更。
まあ、第1日曜（無料放送日）だったので契約してない私も決勝だけ生で見れました。

が。

生憎とその日は姪っ子の誕生日が近いのでお祝いしてて、生では見れませんでした。
合間でちょっとだけは見たけど、丁度、馬のギャンブルが外れたトコロでして

運がないなぁ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

とか思ってました。
つか、解説者が、「ライコの４位５位を捨ててギャンブルする必要はない」、とか言ってたけども

ライバル勢より先に燃料が尽きた時点で入賞すら怪しい状況だったと思うんだけど？

どうせノーポイントなら、ギャンブルしてもおかしくないよね？今の馬車なら。
普通にやってても勝てないんだから。

この手のギャンブルって、昔から注目度の低い遅いチームは結構やってますよね。
まあ、注目度の高い馬がやってしまったので色々と言われてますが、私は寧ろ解説者の言い分に腹が立ったです。

っていうか、２位のニックってキミと同じで「雨の降る前にレインタイヤ装着」してるんだけど？
その事はスルーですか？


･･･むしろ戦略というより、ドライバーの差のような気が、、、しないでも、、、


大体その時既に、コース上の一部では雨がぱらついていたようですし、
（多分風で飛ばされてきた雨なんだろう、って事は雨は必ず来るって事で）
スコールの凄まじさを知っていれば、あの時点でレインってのはアリでしょう。
雨の降るタイミングがちょっと遅かったってだけです。

ちなみに、解説者が比較対象としていたバトンとかがノーマルで出たのはマシンが速いからです。
実際、あの時４回もピットイン（戦略としてはその方が無様だ）してて優勝ですからね。。。
２位のニックは１回（同じギャンブルしてこの結果は凄い）ですから
半端ない速さです。
そんな車を持ってれば、馬だってそんなギャンブルしませんよ。


ぶっちゃけ、戦略ミスを指摘するなら予選の搭載燃料だと思う。
何？あの中途半端な燃料は？？

軽くして前に出るか、重くして長くコースに留まるか。
今の遅い馬車には、そのどちらかしかないよね？
つか、マッサの順位は何事さ(>.<)

「もう大丈夫だと思ってた」
･･･自分達の力を過大評価しすぎです（涙）

今年の馬はイイとこ５番手程度です。
しかも上位４チームと下位６チームという括りです。
下位チームの中では上の方ですが、油断するとあっという間に食われます。
そんな程度なんです。

いい加減気付いてくださ〜いヽ(｀△´)/

あ、ちなみに、私の中の現時点のマシン順位は
ブラウン＞＞＞＞牛＞トヨタ＞ウィリ＞＞＞BM・ルノー・馬＞枕＞トロ＞インド
です。

ウィリはマシンは良いと思うんだけども、何だろう、戦略とドライバーがアレなのかなぁ。
牛は速いんだけど、ベッテル君ってば２戦連続リタイヤだもん。
報われて欲しいなぁ。


あれ、余談が長すぎた。

そんな訳で、そこんとこだけ見て、解説に立腹しつつTVから離れました。
姪っ子たちが帰ってからTVを見ると、

赤旗！！！

でした。
後３０分程で２時間になるので、あ〜これは再開しないかもなぁ、とボケーっと見てたら

アイスマンがさっぱりした顔でアイス食ってました（爆笑）

ああ、結局リタイヤかよ。
しかも何だ「オレには責任ないよ〜」的なスッキリ顔は。
その間、メットも取らず、じーっとマシンの中で再開を待つマッサん！
偉いよマッサん！！

でも解説者はスルーです。
マシンには乗ってるがメットを脱いで少々寛いでるバトンには
「マシンから降りずに偉いですね」
みたいな褒め言葉。

お前が馬を嫌いなのは良く分かったが、それを公共の電波で流すのは止めてくれ。
しかも「私は公平です」っていう面なのがムカつく。
本当に公平なら、キミとニックは同じギャンブル（雨の前にレイン）したとか、マシンから降りずにメットも外さなかったマッサにも触れたハズなんですけどねぇ。

マジで視聴者を洗脳するような解説はヤメテ！


っていうか、何でもっと暗くなったら〜とかわけのわからないコメントをしてるんだい？？
F1には２時間ルールがあるんだから、そんなに心配するほど遅くまでレースしないよ？
大体、後２０分とかで２時間になるんだから、

再開開始通知→１０分後（多分）ＳＣ先導でスタート→１周３分程度×３

そのまま終わるじゃん！
もう再開しないよ、普通に考えたら！！

とか思ってたのは、私が浅墓だからですか？

。。。なんだか、解説者に色々と腹が立ったんで、反発しちゃったです(;´Д`A ```
天邪鬼なんで･･･


まあ、そんなわけで、そのままレース終了。
ポイントは半分です。


レース内容は、雨に翻弄されてピットインとスピンしまくってたので、意味不明でした。
でも、マッサんがスピンしてなかった（映ってなかっただけかもですが）のに驚いた！
成長したなぁ。
１Pでも良いから獲って欲しかったよ。。。


とりあえず、来年はスコールが絶対にやってるくるとわかってる時間帯に開催はしないで下さい。
欧州の視聴者より、高い金払って見に来てくれてる現地の観戦者の事を考えてくれ〜！！！



次は中国？
馬と相性は良いハズなんで、せめて１Pでも良いので獲って下さい。
馬＆ベッテル君頑張れ〜〜〜！！！


。。。今年、私の応援するドライバー＆チームが未だノーポイントなのは何故？！
応援するチームオーナーは既に優勝２回なんだけどなぁ。

複雑です(･_･)

開幕/Σ(▼□▼ﾒ)

最後の最後に大ドンデン。。。

うあああ〜〜〜ん！。ﾟﾟ(´□｀｡)°ﾟ。ﾜｰﾝ!!
ベッテル〜〜〜！！！（号泣）



今日のレースを簡単に言うと。
ドライバーが生き残り、レーサーが脱落したレースでした。


そんなシーズン開幕、NEXTへの契約はしない方向で。



いや、なんか、自分で思ってた以上に、バリが嫌いなんだと気付いてしまって。
奴が表彰台に載り続けるであろうと思うと、金を使うのが勿体無いというか･･･。
ホント、いつの間に、こんなにバリの事が嫌いになってたんだか、自分でもビックリです。


今回のレースも

・フロントローでまさかのスタート失敗　→　周囲に迷惑をかけたくせに自分だけ無傷で走行
・ピットアウト直後のベッテルを（あのマシンをもってしても）抜けない下手糞ぶり
・おこぼれで表彰台のくせに、まるで自分が粘ったから捥ぎ取ったといわんばかりのコメント
　（つか、１コーナーの混乱は貴様が招いたんだから被害者ぶるな！）

と、我ながら凄いアンチな捕らえ方(;´Д`A ```
なんだろう、なんでこんなに嫌いになったんだろう、不思議だ。



なんかねぇ、ロスの車が成功したのは嬉しいんだけど、ドライバーが嫌いなので、素直に
「おめでとう」
が言えない。。。
今シーズン、ずっとこんなモヤモヤが続くのはイヤなので、とりあえず、

ベッテル君頑張れ！！！

と、大絶賛、心の底から応援する事にしましたヾ(@~▽~@)ﾉ


というか、予選で牛の本性を見て以来、ベッテルの優勝を夢見てました。
ディフューザー問題、サッサと解決して、同じ土俵に立ってくれ。
あまりにブラウンが突出してて悔しい（＞＜）



で、その車ですが。
金曜フリー２から録画して見て思ったのは。

ブラウン･･･2000年代初めの馬
牛･･･1990年代終盤のマク
マク･･･1980年代
その他･･･1990年代

でした。
ただの独断と偏見でして、なんとなく動きがそんな感じに見えた。
ブラウンだけ、安定感が凄い良いんだ。次いで牛。
が、牛は壊れすぎです(･_･)
ベッテルのフリー走行は殆どトラブルで走れてないですもん。
速いけど壊れる、これがニューエイ・クオリティ？！

なので、ディフューザー問題が解決したら、ブラウンと牛は速さでは拮抗するんじゃないかと思う。
信頼性は、「ロス＞＞＞＞＞＞ニューエイ」ですが。

まあ、次のマレーシアはブラウン圧勝だろうけどな。
早く決着付けてください。


えーっと、馬？
なんだ、私の悪い予想的中？？
ホントにトラブルでリタイヤしなくても（呆然）
というか、何だよ、あの戦略は。。。
流石イタリアン、楽観的過ぎます。
強い時代は過ぎ去った事に、いい加減気付け！！
そしてキミ、もうちょっと集中力を付けておくれ〜。＜切実
マッサんは、どうにもオーストラリアと相性が悪いよね。ミハエルのA1リンク並みに(ｰｰ;)


他には、トヨタ。
まさかの25秒ペナルティ！！
ベテランのくせに何やってんだかなぁ、ヤルノ君は（呆れ）
折角、「ピットレーンスタートから表彰台って凄い！！」と思っていたのに。。。
そして18番手スタートのハミルトンが3位浮上。
うん、まあ、あのマシンで頑張ったと思うよ。
ていうか、レースになった途端、生き返ったよなマク車。
もしかしてセッティングの幅が狭いだけか？
予選が悪いのは、昔の馬みたいに「安定感はあるが、一発が出ない」というタイヤに優しすぎる特性のためなのかなぁ。
なので、今回みたいに周りがタイヤで四苦八苦してる時もタイムが落ちずに走れるとか？
ちょっとわかんないけど。


･･･そう、実はCS録画を失敗して、地上波で見ていたので、イマイチ分からないんです。
CMが多く細切れ、っていうかカットも多すぎて、レースの流れが分からない。
解説も信じていいのか微妙だったり。。。
まあ、無料なので文句を言うわけにはイカンですが、レース中にハミルトンや中島のミニ特集を入れるのはヤメテ。
最初か最後にまとめて入れて！
ただでさえ分断されたレースが、更に細切れに。。。
地上波。。。耐えられない((+_+))




なんか、愚痴だらけだなぁ。
ベッテルとクビサの有望株二人のリタイヤがかなりショックだったもんで、許して(>.<)

見ながら「やべー、絶対接触するわ」と思ってはいましたが。
まさか二人ともがリタイヤとは。。。
フロントウィング、でかすぎです！
去年までのだったら、軽い接触ですんでたのになぁ。

とか思ってたら、悔しくて！！

二人のレーサー魂は嬉しいが、やっぱり悔しいです。
で、接触後のベッテルのチームラジオが(ﾟｰÅ) ﾎﾛﾘ
「sorry」を延々と繰り返して。
泣けてくるわ〜〜〜ﾟﾟ(´O｀)°ﾟ ｳﾜｰﾝ!!
なんて可愛いんだよ、この子！


そんなわけで、今年はベッテル君オンリーで応援します！

悔しさをバネに、次のマレーシアでも頑張って下さい！