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虹が丘営業所所属 いすゞ：QPG-LV234Q3改 2013年式
JTカップギャラリー送迎バス-新百合ヶ丘駅にて 2013.12
毎年12月に東京よみうりカントリー倶楽部でおこなわれるJTカップ。毎年新百合ヶ丘駅と稲城駅から送迎バスが運行されており、新百合ヶ丘駅発は東急バスと小田急バス共同で運行されています。ABSが搭載されていることからこの送迎バスの運用に繰り出されたNJ1351号です。
嶮山線[た63]-あざみ野駅にて 2013.11
停留所名称変更により、行先表示の経由地の記載にも変更がありました。「嶮山スポーツガーデン」から「あざみ野ガーデンズ」へと改称されています。
あざみ野線[あ27]-あざみ野二丁目にて 2013.11
虹が丘１の混雑路線、あ27系統。スーパーロング車メインの路線の為、NJ1351号は割とよく充当されます。
黒須田線[あ71]-あざみ野駅にて 2013.9
新百合線の運用の後は黒須田線に充当。新車ですが早速フル稼働です。停留所名称変更の為、「嶮山スポーツガーデン」表示は見納めとなりました。
新百合線[新21]-嶮山スポーツガーデンにて 2013.9
停留所名称が改称される前の嶮山スポーツガーデンにて。1日2本のみ運行される嶮山スポーツガーデン始発の新21系統に充当しました。
団地線[た41]-たまプラーザ駅にて 2013.9
NJ460の代替として8月に配置されたエルガ。ショートをスーパーロングで置き換えたことにより、管内の輸送力がアップされたと言えるでしょう。
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○NJ：虹が丘
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★2014年以降の写真のみ掲載しています。2011年〜2013年の写真はこちらへ
虹が丘営業所所属 いすゞ：LKG-LV234N3改 2011年式
梶が谷鷺沼線[深夜梶01]-鷺沼駅にて 2014.5
深夜バスに繰り出されることもしばしばあります。記念塗装車は夜に撮るとかっこよさが増します。
新百合線[新23]-あざみ野駅にて 2014.2
新百合線はスーパーロングメインで運用されているため、セミロングのNJ1153が充当されるのはわりと珍しいことです。
犬蔵線[た82]-宮前美しの森公園 2014.2
2011年に配置された20周年記念塗装車。いろいろなカラーリングがありますが、虹が丘営業所は現行観光バスカラーで導入されました。
大雪のこの日、NJ1153は犬蔵線に充当しました。このカラーリングと雪を組み合わせると、北海道のじょうてつバスを思い出します。
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★2011年〜2013年の写真のみ公開します。2014年以降の写真はこちらへ
虹が丘営業所所属 いすゞ：LKG-LV234N3改 2011年式
犬蔵線[た81]-美しの森入口にて 2013.11
平日はノンステップバス固定の犬蔵線。土日はこのようにワンステップバスが充当されます。セミロング車の充当はわりと珍しいです。
市が尾中山線[市43]-上鉄鴨志田口にて 2013.11
平日夜と土日に運行されている寺家町循環。LED表示の系統番号が反転するのが特徴です。
市が尾中山線[市43]-市が尾駅〜朝光寺前 2013.11
虹が丘営業所管内最南端の中山駅北口へ向かうNJ1153。
ニュータウン北線[た92]終車-たまプラーザ駅にて 2013.8
た92系統の終車にて。これ以降はセンター北駅どまりとなります。
嶮山線[た62]終車-たまプラーザ駅にて 2013.7
現在は「嶮山スポーツガーデン」が改称され、「あざみ野ガーデンズ」となったため、もう見ることはない行先表示となってしまいました。
柿生線[柿02]-虹が丘団地〜虹が丘営業所にて 2013.4
柿生線の支線、柿02系統での充当。虹が丘営業所管内は路線数も多く運行エリアも広いので、神出鬼没と呼ばれるほど見つけるのが難しいです。
梶が谷鷺沼線[た41]-たまプラーザ駅にて 2013.4
梶が谷鷺沼線の出入庫はほとんどがた41系統でおこなわれています。
PASMOステッカーが新しくICステッカーに貼り替えられました。
梶が谷鷺沼線[回送]-たまプラーザ駅にて 2013.4
たまプラーザの桜の下を抜け、たまプラーザ駅へ回送する1コマ。
あざみ野線[あ25]-蓬谷戸にて 2013.3
朝ラッシュ時のみ運行されている、あ25系統。4月のダイヤ改正で減便されてしまいました。
あざみ野線[た26]終車-たまプラーザ駅にて 2013.1
た26系統の終車での1コマ。17時台に設定されているため撮りやすいです。
JTカップギャラリー送迎バス-新百合ヶ丘駅にて 2012.12
毎年12月末から1月初頭に東京よみうりカントリー倶楽部でおこなわれるJTカップ。東急バスは小田急バスと共同で送迎バスを運行させています。ABSが搭載される車両がメインに充当したようで、NJ1153も充当されました。
稗原線[新25]-たまプラーザ駅にて 2012.11
稗原線入庫便での1コマ。たまプラーザ駅から虹が丘営業所に向かう便は深夜バスも含めて4系統あり、少し紛らわしいです。
市が尾中山線[市43]-上鉄鴨志田口にて 2012.9
入庫便として運行されている鉄町行き。夜の終車間近に数本の運行がほとんどですが、土曜の朝にも1本運行されています。明るい時間帯に撮ることができますね。
美しが丘線-元石川小学校入口 2012.6
元石川小学校の学区が広いことから、2001年から12年間運行されていたスクールバスですが、美しが丘西小学校の開校により2013年3月をもって廃止となりました。
スクールバスとはいっても、路線バス扱いで小学生でなくても乗車できますし、時刻も公開されていました。蓬谷戸を起点に元石川小学校入口まで走っていました。
柿生線[柿01]-柿生駅前にて 2012.1
麻生不動だるま市が開催されるときは、柿生線が増発され、車体にだるまのマグネットが貼られます。
あざみ野線[た26]-たまプラーザ駅にて 2011.12
たまプラーザ駅南口のバスターミナルにて。存在感がすごくあります。
美しが丘線[た71]-たまプラーザ駅にて 2011.11
東急バス創立20周年を記念して荏原営業所・淡島営業所を除く東急バス各営業所に配置された記念塗装車。塗装のバリエーションは様々ですが、虹が丘営業所に配置されたものは現行観光バスカラーとなっています。
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(川崎→)虹が丘営業所所属 いすゞ KL-LV280L1 2003年式
あざみ野線[あ27]-すすき野団地にて 2014.8
虹が丘営業所管内でいちばんの本数を誇るあざみ野線。客数をふまえて長尺車での運用がほとんどですが、この日は短尺車であるNJ461が充当していました。写真は、すすき野団地で客を降ろし、すすき野折返所へ入場するシーンです。 犬蔵線[た82]終車-くすのき公園にて 2014.4
終車に充当したNJ461号。 犬蔵線[た82]-宮前美しの森公園にて 2013.12
犬蔵線、平日はノンステップバス固定ダイヤが組まれていましたが、2014年12月現在、解除されたようでワンステップバスも頻繁に走るようになってきています。 市が尾中山線[市43]-市が尾駅にて 2013.11
朝のみ運行の市が尾駅〜桐蔭学園前区間便に充当したNJ461号。 ニュータウン北線＠たまプラーザ駅 2013.7.1
この日は午前中も日中もニュータウン北線にて運用されたNJ461。
ニュータウン北線出庫回送＠虹が丘団地 2013.7.1
川崎営業所閉所とともに、虹が丘に転属してきたNJ456〜462。ショート尺なので、管内全路線で運用されます。
写真はニュータウン北線の回送出庫時に撮影したもの。ほとんどがたまプラーザ駅南口への回送ですが、朝と夜には北山田駅やすみれが丘までであったり、こちらは夜の入庫便のみですが、センター北駅から回送する便もあります。 |
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(高津→)虹が丘営業所所属 三菱ふそう PKG-MP35UK 2007年式
犬蔵線[た82]-宮前美しの森公園〜たまプラーザ駅にて 2013.12
平日はノンステップバス固定の犬蔵線ですが、最近では夕方〜夜にかけてのダイヤ1つだけワンステップバスのダイヤができたようでノンステップバスにまじって運用されています。 団地線＠虹が丘団地〜すすき野団地 2013.7.1
早朝の団地線につく姿。車体再生を間近に控えています。
嶮山線入庫＠商店街入口 2013.5.19
全国ICカード相互利用開始に伴い、前面のPASMOステッカーが更新されました。写真は入庫便である、嶮山スポーツガーデン北どまりです。 団地線＠たまプラーザ駅 2013.4.14
2009年に梶が谷鷺沼線移管と同時に高津営業所より移籍してきたNJ8783。2011年からは、｢成建」のラッピングとなっています。元石川線を除く管内各路線で活躍中です。
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