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2015/05/01
昨日の続き
どうにもタンクを振り回す気力が湧いてこない（＾＾； それ以外の部分を進めます。 燃ポン交換。 取れました。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/906/53b9068761.jpg?ct=62e2e75a3704 マウントが全て千切れて…(Ｔ▽Ｔ) さてっと･･･ とりあえず、燃ポンの付いていた部分はバイパスして燃料ラインが正常になるまで燃ポンはトランクに仮設置。 配管バイパス。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/791/c2297655b2.jpg?ct=199103ef9125 ダメ元で、燃ポンを廻してみましたがリターンに戻ってきません。（ＴＴ リターン側にシリンジを付けて吸ってみたのですが、それでもダメ。 エンジンルーム内のレギュレーターまでは来てました。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/796/d94b9606ab.jpg?ct=f7cbea8daabc レギュレーターをバイパスするとリターンまで戻って来ました。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/792/3bde60ea63.jpg?ct=34dce4748460 え〜、予備のレギュレーターなんて持ってないよー・゜・(ノД`)・゜・ 清掃しようにもＰＦの燃料レギュレータはブレーキフルードのタンクと一体で固定されているので簡単には取り外せません。 ダメ元でそのままでＣＲＣ吹いたりブレクリ吹たり叩いたたり･･･。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/797/f2416ce0a6.jpg?ct=6f764f5a1c8f 通りました！(^^; 次はインジェクター側。 とりあえず全部バラして、ブレクリを入れて放置。（写真無し） やはり全て動きが悪い状態でしたが何とか動くようになりました。 清掃後配管繋いで、クランキング！ 全く吹きません。（ＴＴ インジェクター先端ノズルを押すと吹くので信号が来ていない様子。 プラグに火は飛んでいるのでピックアップは出来ているはず・・・。 ん〜。 ここから先は手持ちの装備では厳しいので、今日はここまで。 ＰＳ そういえば、ＬＥＤ照明って波長の関係で虫が寄って来にくいって知ってました？ ガレージの照明はＬＥＤ化してるので虫の心配はありません。 ほらね？ http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/798/7b2ed8c056.jpg?ct=8d8fa795b488 嘘ジャン！。(Ｔ▽Ｔ) ガソリン臭に寄ってきたのだろか？ |
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