オロカものの昔話

FUNNY号 (7)

Tue, 12 May 2015 20:31:29 +0900

2015/05/10
昨日の続き
ブオーンと３０００ＲＰＭ位まで廻ってそのままストールしてしまいます。

症状としては、オルタネーターが死んだときの症状に似ているので、燃ポンを強制的に廻してみましたが症状変わらず。

バカコンを交換してみましたが症状変わらず。

とりあえずエアフロを開けた形跡があったので開いてみましたが綺麗なもんです。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/824/567/66ba4762f0.jpg?ct=d520b28f5396
後エンジンを止める要因はなんだろう？

ん～（－－；　判らん！。
こんな時は気分転換！　現実逃避とも言う（W

べ卿さんグループが参加しているＴＣ１０００の走行会をしばらく見学。
その後コンビニへ昼食の買出し。
そして昨日届くはずの荷物をモナ○クで受け取って･･･。
もう一度チャレンジ！。

エアフロが付いていない状態ですがとりあえずクランキングをしてみました。

あれ？　掛かった。
２０００回転ほどをキープしています。
エアフロが無いので燃料が非常に濃い状態ですが止まりません。

試しにそのままエアフロを繋ぐと、やはり止まります。

なんかよくわからんので、何回か掛けてはストールを繰り返しているうちに
だんだん止まらなくなってきました。
（この記事を書きながら「エアレギュレータ」まわりの不良な気がしてきた。）

そのうち１５００ＲＰＭほどで安定して回り続ける様になったのでしばらく様子見。
水温が上がってきて水が廻って来ました。
サーモも大丈夫っぽい。
大丈夫そうなので、クラッチ、ミッション、デフの状態をチェックするために動かしてみることにしました。

フットブレーキは効きませんが、サイドブレーキはかろうじて効くのでソロソロと動かしてみると･･･

動いたー！。
クラッチの張り付きを心配したのですが大丈夫でした。

ガレージの敷地内でバックと前進が出来ることを確認。

そしてラジエーターキャップを外すと･･･

ブシュー！　(￣□￣;)!!

冷却水がほとんど噴出してしまいました。
水を足しても全て吐き出されてしまいます。

エンジンを止めてもしばらくこの状態が続きました。
実はサーモが開た様に見えてたけどサーモが開いて無いのかな？
水が回っていた様だったのでサーモは大丈夫っぽいと思っていたのですが･･･。
エンジンが冷えてから水を補充すると３Lほど入りました。
と言うことは、ラジエータ内の冷却水のほとんどを吐き出されてしまったことになります。
(○ﾟдﾟ)ｬﾊﾞｨｶﾓ・・・、オーバーヒートでどこか歪んでなきゃ良いけど･･･。

今日はもう時間切れで撤収！。

べ卿さんのグループに混ぜてもらい味○さんで食事。
楽しいひと時を過ごさせていただきました。

来週は用事で来られないので続きは再来週･･･って来れるのか俺！？(^^;

FUNNY号 (6)

Mon, 11 May 2015 18:55:51 +0900

2015/05/09

さて燃料を吹きません。

順に追ってゆきます。
まずは、
ECGIコントロールユニット、要はノーマルコンピュータの事（以下”バカコン”）
を手持ちと交換してみましたが全く変わらず。

インジェクター。　→問題なし。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/924/824d798cd7.jpg?ct=0d361704c72a

メインリレー。　→問題なし。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/922/6da122b06a.jpg?ct=d3b923d6134d

ドロッピングレジスタ。　→問題なし
 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/923/fba1f9dd9f.jpg?ct=0d361704c72a

バカコンを裸にしてオシロスコープで波形を確認すると･･･。
何も出していません。（ＴＴ
 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/934/73f8a9f018.jpg?ct=d380eb35a4e4

つーことは、多分信号が来て無いんだな～。

プラグに火は飛んでいるのでピックアップに問題は無いはずなので配線がダメ？
う～、どうやって調べよう･･･。

バカコンまでの配線は、たしかイグニッションコイルから･･･
ん？　(･_ ･)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/935/75cbac0bde.jpg?ct=416d20a9b0e4
この配線何だっけ？

ヒロヒロ号の配線を確認すると、この配線はそのまま助手席側まで伸びて車内に引き込まれています。

FUNNY号の助手席側はと言うと･･･、ここで切断されています。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/936/ceb0e4bdae.jpg?ct=fbd59c8c96c3

車内を確認するとこの配線はバカコンに入っています。
むむぅ…(-""-;

仮に配線してクランキングしてみると･･･。

出た出たヽ(*´∀｀)ノ
 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/942/f76983c759.jpg?ct=09c1bc098864

インジェクターも燃料を吹いています！。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/804/943/bb1b9968ae.jpg?ct=73377a35b342

誰だ！、この配線チョン切った奴は！
こんなんで掛かる訳ねーだろ！。(#ノ-_-)ノ⌒┻┻

そう言えば今回の一連の作業中、あちこちのコネクタを一度点検した形跡がありました。
この車これが原因で不動車になって、あちこち触ったけど直らないから放置されたんじゃなかろうか？

さて、インテーク廻りを全て元に戻してクランキング！

掛かりましたー！･･･、が一瞬だけ（ＴＴ

ブオーンと３０００ＲＰＭ位まで廻ってそのままストールしてしまいます。

次はなんだ！

FUNNY号 (5)

Fri, 08 May 2015 13:05:14 +0900

2015/05/01

昨日の続き
どうにもタンクを振り回す気力が湧いてこない（＾＾；

それ以外の部分を進めます。

燃ポン交換。
取れました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/906/53b9068761.jpg?ct=62e2e75a3704
マウントが全て千切れて…(Ｔ▽Ｔ)

さてっと･･･

とりあえず、燃ポンの付いていた部分はバイパスして燃料ラインが正常になるまで燃ポンはトランクに仮設置。

配管バイパス。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/791/c2297655b2.jpg?ct=199103ef9125

ダメ元で、燃ポンを廻してみましたがリターンに戻ってきません。（ＴＴ
リターン側にシリンジを付けて吸ってみたのですが、それでもダメ。

エンジンルーム内のレギュレーターまでは来てました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/796/d94b9606ab.jpg?ct=f7cbea8daabc

レギュレーターをバイパスするとリターンまで戻って来ました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/792/3bde60ea63.jpg?ct=34dce4748460
え～、予備のレギュレーターなんて持ってないよー・゜・(ノД`)・゜・

清掃しようにもＰＦの燃料レギュレータはブレーキフルードのタンクと一体で固定されているので簡単には取り外せません。
ダメ元でそのままでＣＲＣ吹いたりブレクリ吹たり叩いたたり･･･。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/797/f2416ce0a6.jpg?ct=6f764f5a1c8f
通りました！(^^;

次はインジェクター側。
とりあえず全部バラして、ブレクリを入れて放置。（写真無し）
やはり全て動きが悪い状態でしたが何とか動くようになりました。
清掃後配管繋いで、クランキング！

全く吹きません。（ＴＴ

インジェクター先端ノズルを押すと吹くので信号が来ていない様子。

プラグに火は飛んでいるのでピックアップは出来ているはず・・・。

ん～。　ここから先は手持ちの装備では厳しいので、今日はここまで。

ＰＳ
そういえば、ＬＥＤ照明って波長の関係で虫が寄って来にくいって知ってました？

ガレージの照明はＬＥＤ化してるので虫の心配はありません。

ほらね？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/715/798/7b2ed8c056.jpg?ct=8d8fa795b488
嘘ジャン！。(Ｔ▽Ｔ)
ガソリン臭に寄ってきたのだろか？

FUNNY号 (4)

Thu, 07 May 2015 20:24:35 +0900

2015/04/30

ＧＷ中にチョット時間が取れそうなので頑張ってみることにします。

燃料タンクの状態を確認します。

ゲージを取り出してみると･･･
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/338/bebb7bf337.jpg?ct=012f29d25c6c
うゎ(TT
・・・ダメだこりゃ(-。-)y-゜゜゜

タンクを外します。
中の様子。(+_+)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/437/ff574564ec.jpg?ct=d011763b8e08

ガソリンを３Ｌほど入れて適当なボルトを入れてシェイクすることに。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/523/e6d6a159b7.jpg?ct=3ac06a9f051c
↑ソルジャー達
シェイクシェイク((''(人ω･)ｼｪｲｸｼｪｲｸ(･ω人)''))
辛すぎる（＾＾；

全く良くなった気がしない。（ＴＴ
 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/438/0694bf577b.jpg?ct=29bf9a1b111d
とりあえずガソリンを入れて放置！

その間に別の部分を進めます。

ゲージの方を分解清掃することにします。
こんなんなってました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/341/1ade60b2af.jpg?ct=35d46a2ea9ab

適当に綺麗になったところで、動作チェック。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/342/58e53a3e04.jpg?ct=35d46a2ea9ab
おぉ！。　動きました。
上限でも満タンにならない気がしますが･･･きっと気のせいです。

タンクの清掃を再開！
大分良くなった気がしますがまだまだですね。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/702/440/fcf1da7f69.jpg?ct=ef259e3fa632

とりあえず今日はここまで。

FUNNY号 3

Mon, 27 Apr 2015 14:03:42 +0900

この車輌を持ってきてから早いもので、もう３ヶ月も経過してしまいました。

土曜日、ちょっとだけ進めました。

とりあえずエンジンを掛けてしまいたいのでエンジン周りから進めます。

バッテリーを繋いで・・・
メータは、警告灯は全て点灯しました。
電圧計も、それっぽい（ｗ
燃料計も、それっぽい（ｗ

灯火類を確認しましたが、ウインカー、バックランプ、ストップランプが点きませ
ん。
リレーかヒューズかスイッチか？　どっかダメな様子（TT
燃ポンも動いていない（TT

エンジン始動前の点検はこんなもんでしょう。

さてエンジン。
オイルはゲージのアッパーをはるかに超えて入ってます。（＾＾；
フィラーキャップから覗いた感じではそれほど酷い状態には見えません。

ウォーターポンプもとりあえず手で廻りました。
手で揺すった感じではガタは無いっぽいです。

オルタもとりあえず回りました。

クーラーは外しちゃうので良いとして・・・。

スパークプラグを外して燃焼室内にＣＲＣ吹いてクランクを手で回してみます。
回りました。（ｗ
不自然な抵抗は感じないのでセルを使ってクランキングしてみます。
セルは・・・廻りました。

スパークプラグも火は飛んでいる様子。

さてっと。
とりあえず手持ちの燃ポンで回るものを・・・、二個とも回らない！　むむぅ…(-""-;)

バラします。

２個一でとりあえず完成！

今日はここまでですね。

燃料タンク内部はどうなっていることやら・・・

FUNNY号 2

Sun, 08 Feb 2015 23:22:50 +0900

持って来ました。

積み降ろしにご協力して下さった皆様！
ありがとうございました！
助かりました！ m(__)m

FUNNY号

Mon, 02 Feb 2015 14:38:32 +0900

落札しちゃいました！

…大変そうだ(^^;

ガレージ

Mon, 20 Jan 2014 19:42:10 +0900

私も某サーキット向いのガレージを借りちゃいました。

レンタルカート

Fri, 29 Mar 2013 12:29:04 +0900

今日は久々のカートネタです。

例によって年度末は激務だったのですがやっと一段落。

何か気分転換したい！
と思いついたのがレンタルカート
前回行ったのは、なんと３年前の誕生日（＾＾；

ここのお店のライセンスは、更新する度に千円ずつ年会費が安くなるのですが
期限が切れてから３年空けてもても更新扱いしてくれました。

結果はと言うと…
なんと言ってもハンドルが重くて途中で手首がツリそうになってしまいました（＾＾；

比べると３年間のタイムと大差無いのですが、車が速くなっている気がします。
速い人は、３０秒台中盤まで行ける車だそうです。

今度子供連れて来ようかな～。

不調(6)

Thu, 21 Mar 2013 14:54:28 +0900

先日の夜会社からの帰り、突然ハンドルに大きな振動が出る様になってしまいました。
ブレーキローターにクラックが入た時の感じに似ている。
雨風が酷かったのでブレーキを使わない様にソロソロ走ってなんとか帰宅。

で、今朝良く見てみると・・・
こんなんなってました。

フローティングのローター取り付け部分がちぎれています。

少し前から音が大きくなったと思ったら。

しかし、大事に至らなくて良かった。
そして仕事が一段落ついた今日で良かった。
昨日の出勤時だったら大変なところでした。