GAUI PixyZAP でRCヘリ、リバイバルおやじの失敗日記

はし持つ手が震えてるし

ちょっと　更新をさぼっちゃいました

先週と昨日　道場へ・・・

先週は道場の　第２離着陸場所（ちょっと大げさ？）で　500君を離陸させ

アイドルアップに入れると・・・超過回転の為か？　　強烈な唸り音が出て・・・

こりゃイカン！てっことで　とりあえず下ろそうと・・・

あと2cmで接地つうところで・・・ローターが草におカラミ　やがって・・・

1Fで　終了！！

で・・・つ〜さんに　エンジン草刈機があればー？！って　言っていたところ・・・

昨日・・・朝８時半に道場に到着すると・・・

つ〜さんが既に　持参のエンジン草刈機で・・・飛行そっちのけで　草刈を！！

でもって・・・本日持参の500くん　4S450V２君を　置いたまま・・・・

ワタスも　つ〜さんからバトンタッチで　草刈部隊となって・・・

もう　既に　メインの場所はつ〜さんが刈ってくれていたので・・・

新第二離着陸場所の草刈拡大・・・・

セサミんさんの定場所　背中後ろ側に　新たな第二場所として・・・

と・・・メイン場所の草刈拡大・・・

んんん・・・写真だと・・草刈の効果・結果がわかりづらいっすネ

新第二場所は　まだ地面がふわふわなので・・・着陸地点にマット？を敷いて

見たいところ・・・・・

てな　わけで・・・・飛ばすのを　そっちのけで　草刈したおかげで・・・

帰り際には・腕がパンパンに（笑）　　・・・・

日頃　どんだけ力仕事してないんだ！！って感じで・・・情けないっす

で家での　夕飯は　はしを持つ手が　プルプルで　

はしに力が入らないし・・・・・

修理のための　六角ドライバーにも力が入らず・・・・

でも・・・・やっぱり　道場は楽しいっす！

梅雨入りしたけど・・・雨の降らない休日は・・・・いかなっくっちゃ！！！

GW 飛ばせにいけない 涙

このGW　　仕事はカレンダーとおりの後半４連休・・・・だけど・・

飛ばしに行けてません。　　

なんだかんだで家族サービスってやつで。・・・・

で・・ちょっとだけの外出の合間にに、いつものシュ〜　って

そう、前回のボカン！で　割れたキャノピーの修理っす　。

先に言っちゃいますが・・・修理せず　新品を買ったほうが安いかも？です

写真下　が今回シュってね・・・　　（写真上のキャノピーも健在っす）

今回は蛍光ピンクで・・・

割れている所を合わせて　裏からガラスクロスと瞬間接着剤で

表の凹みや割れ目は　まずエポキシで穴埋めいて・・

綺麗に削って、自動車塗装洋の細目パテで段差をなくして・・・

白のラッカーで下地つくって・・・・ピンホールをまたパテでうめて・・・・

デザイン→曲線マスキングテープで・・・マスキングして

色をシュ〜って

黒の曲線ラインテープで引き締めて・・・・・・好きなシール貼って・・・・

クリアーを吹いて・・・・・完成っす

　

今回はお好みのシールがなかったので

写真の「　ALIGN　」の文字を「転写シール」で作ってみました

いや〜　この転写シールでロゴ作り。。。イケてますぜ！

家のパソコンで好きなロゴ画像を拾ってきて

画像を反転させて・・・・・インクジェットプリンタで　転写シートにプリントして

貼り付けたい場所に　付けて・・・・終了！

大きさも、色もパソコンで自由自在なので・・・GOOOODです！

今回は　塗料（ラッカー）やこのシートが在庫にあったので　安上がり？

ですが・・・・・

結局・・・

新品のキャノピーを買ったほうが安いかも？？？？です！！

500くんばっかり・・・必死す！（笑

T-REX500クン　昨日の立ちゴケ　のリベンジで

今日も７時すぎに道場へ・・・・・　　スタートは一人ぼっちで・・

天気も気温もGOODですが　とんでもネェ　風

車から降りるのも　ためらっちゃう　って感じでした

T-REX500くん　　昨日の立ちゴケでサーボ（DS510）ギヤ　崩壊で・・・

今回　サーボのプラスチックギヤから　DS510M用のメタルギヤに交換して・・

アイドルアップ時のパワー（回転数）不足に悩んで・・・・・再調整です

パワー不足はバッテリーが老いぼれ気味　ってこともありますが・・・・

原因は・・・・・アイドルアップときのスロットルカーブが70％の一直線になっていて・・・

はい・・・アイドルアップのスロットルカーブを95％一直線へ修正して・・・

　　　（ちと　恥ずかしいっす）

再々リベンジ飛行っす！

落ちても良いようにキャノピーは付けずに・・・って　落ちても良くないけど？！

はい・・今日のリベンジ一発目から　絶好調に近いっす！！

エルロン・エレベータの舵の効きがちょっと多いかも？　って感じで

クイックに回っちゃいます・・・・

もうちょっとマッタリの効きの方が　僕にはあっているかも？！

で・・・キャノピー付けずにBT4本目・・・また

　　　　　調子こきました！

とんでもない風（風速10m以上。。たぶん）

調子こいて　ケツを混ぜたクルクルってやっていると、どんどん自分から５００くんが離れて言っちゃうわけで・・・・　

キャノピーがないと・・・

よせばいいのに、ちょっと離れたところでプリフリもどき　なんぞを・・・

この風で・・・・

はいそうです・・・・もう教科書とおりの・・・・姿勢がわからなくなって

逆打って・・・・インブッシュ！

　はやくも　今日は500くん　しゅうりょ〜〜う！！

でもね・・・今日は500くんで　普通に飛んでくれたことに満足！！

ここで

　　つ〜さんが到着

相変わらず　とんでもない風ですが・・・・

車から　450クンを持ってきて・・・

500クンにビーストをとられてバー付きに退化した　TAROT-ProV2クン！

こやつ　バッテリー4S仕様なので多少パワフルに飛んでくれますが？・・・

バッテリ8本・・・・問題なく・・・風にビビリながら・・・・

上空は気を抜くとすぐ離れていっちゃうし・・・

着陸は風のため上下に暴れてくれるし・・・でも　無事終了です。

最後は、立っているのもキツイ風になって・・・・

・・・・・こんな風で450は無理っす！・・・・・で終了しました！！

２日連続の　500くん　ボカンでしたが・・・

元気に飛んでくれる気配を感じて・・・・・やっぱ　楽しいわぁ！

500君 バーレスに・・

朝７時すぎに道場に到着。

ちょっと風があるけど良い天気

今日は前回ボカンしたT-REX500くん　バーレス仕様になって初飛行です

５００くん・・・・　　バーレスのジャイロはは　TAROT-PROV２くんから剥ぎ取ったビーストです

足（ランディングスキッド）は　JRE6-550用純正の足にしてます。　

軽いし、シャコタンになるし、んんん　かっこいいし

キャノピーはバキバキになっちゃっていたので、自分で修理・ヌリヌリしたものに交換・・・・

450クンたちのデザインと同じになっちゃています。

で・・・・早速、恐る恐る　浮かせます。

いつものように、　あっさり問題なく浮いてくれました。

ビーストは　これまたいつものように　ポン付け・・・無調整で・・・

ホバリングで調整して・・・・・ピルエットレートをちょっと遅くして

テールのジャイロ感度を5％ほど　おとして・・・

バーレスはいい感じです。

アイドルアップ時に　なんか回わらない病がでています。

元気が全くないっす・・・・・また悩んじゃうじゃない？？？　んんん

でもって・・・・４BT目に　　立ちゴケ・・・

ビーストって　離陸まぎわに　ごちゃごちゃ送信機スティックを動かしたらダメみたい？

500くんが接地したまま　暴れだして・・・ローターが地面に・・

はいはい・・サーボ２個ギヤ崩壊！　メインギヤ　トルクキノコギヤが

ボロぼろに！

ここで　500くん終了！

後は　の　T-REX450PRO純正クン　７回と

ビーストを取られて、バー付きになった　

TAROT-PROV2　４セル仕様クン　を４回

１１時に終了！　撤収でした！

ってことで　・・・・今日は一人ぼっち　道場貸切状態ですた！

ホビキン YEPアンプ プログラムカード

前回、T-REX500の背面ボカンで・・・お逝きになった　アンプ

ホビキンの　YEP　80A　ESC　（＄34.45　　約３３００円））

新たに同じものを調達しましたが・・・・

早速、５００くんに搭載し　アンプ設定をしようと・・・・

ポン付けで・・試しにモーターも回そうとすると・・・・

スロットルのキャブレーションが出来てないし・・・・設定ができない！！

何をやっても、スロットルを上げていき　ハーフ位置（真ん中）で　いきなりフル？で回りだすしまつ？！

マジで・・・故障品？？　っと思っちゃいました・・が

以前に調達してあった

YEPアンプ用のプログラミングカードを引っ張りだして。

このアンプもこのカードもマニュアルがなくて・・・

WEBで　設定方法を探しまくって・・・・やっぱ設定マニュアルはなくて

世界のユーザーの声を集めて・・・

で・・・設定方法を　メモの代わりに・・・・

下記写真のようにケーブルを接続。

カード下方にある　コネクタ右が受信機へ

左のコネクタにアンプ（ESC）の信号ケーブルを・・・

３本ピンの右側がマイナス（アース）になるように刺す。

アンプのスロットルキャブレーション設定以外は、受信機もモーターも特にいらないです。なくても設定可能です。　　モータは確認音のためだけです。

で・・・操作方法は

このプログラミングカードの設定は1と2があって　

バッテリー等の設定のための1と　ガバナー等を設定する2があります。

設定1↑

設定2

写真のように接続したら・・・・・・・バッテリーを接続

プログラムカードの上側と左についているLEDが走り、止まります。

ここからが設定

左上のボタン①はLEDを左右に移動させます

左下のボタン②はLEDを上下に移動させます。

右下のボタン③は（Enter)　確定と保存ですね。

ボタンで移動させた上と左のLEDの交点が設定となります。

電源を入れたときは　設定1からスタートです、設定2への切り替えは

ボタン①と②を同時に押すことで切り替わります。　設定2はLEDが点灯から

点滅になりますので、現在設定1か2の設定かはすぐ理解できます。

設定と表示の例として

は　設定1でLIPOバッテリーを設定して、モーターカットの方法の設定表示です。　バッテリーが減るとスローダウンさせる設定です。

（ボタンで設定したい場所へLEDを移動させて、③ボタンで決定保存）させたもの）

てな・・・感じでサクサク設定できます。

で・・問題のスロットルキャブレーション設定です

普通は送信機スロットルをフルスロットル位置で電源をいれて・・・という方法で設定しますが、　こやつ（アンプ）はこの方法でできない？？？

で・・このカードを使って設定となったわけで・・・

上記のように接続して、送信機側はスロットルレバーを最下位置にして、

電源ON。　　受信機（カード）側もバッテリー接続し電源ON

カードの左下②ボタンを押して「Special Fanctions」にあわせて

送信機スロットル位置は最下位を確認して、①ボタンで横にLED点灯を移動して「Stop」に合わせ・・・・・③ボタンで確定保存。

次に、スロットルレバーを最上位置（フルスロットル位置）にして、①ボタンで

LED点灯を「Full　Speed」に移動して、③ボタンで確定保存。

以上でキャブレーション終了っす。

このプログラミングカード（ホビキン）　＄5.9（約560円）と激安です。

YEP　80AESCは　BEC　6Aの大容量　とヘリモードのソフトスタートがお気にいりで使ってます。

ECSもカードも激安で　超おすすめっす！！（笑

　　　　決して　ホビキンの回し者ではありません！（笑