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2007年10月29日の日曜日、柏中央公民館で「柏の軍事基地と幻の戦闘機・秋水」と題された講演会があると親戚から聞き、出向いて聞いた。聴衆は９割以上が高齢者、中年以下の人は数名であった。小生も今回は補聴器のお世話にならずにすんだが、隣の同年代の老人は補聴器をしきりに触っていた。それはともかくとして。 基調講演は、國學院大学の栗田尚弥先生（日本近現代史、軍事史がご専門）が行った。栗田尚弥先生は柏市史編さん委員会参与でもある。 基調講演のレジュメでは、以下のようになっていた。 １．はじめに ２．国土防空の主張 �［Ψ馨雰殻涯鼻峭馘數俵�について」 �∨�州事変と空襲の懸念 �Ｅ垰塰俵�の主張 ３．軍防空の充実と柏飛行場 �〔泳俵�の充実に向けて ��帝都防空飛行場の必要と柏飛行場 ４．太平洋戦争と柏飛行場 �々匐�部隊の進出 �◆峭馘數俵�作戦計画要綱」の策定 ��「帝都」防空機構の改編 �つ名痢崚豕�航空要塞」の成立 �ィ贈横垢療仂� �Γ贈横坑孱啼�本軍戦闘機 ５．秋水登場 �．瓮奪機璽轡絅潺奪箸�ら秋水へ �⇔Ψ海粒�発 ��秋水部隊 基調講演では、欧州大戦を機会に戦闘機が積極的に使われるようになり、日本でもいろいろ開発されたが、戦争末期にはドイツのメッサーシュミットをモデルとして、ロケット戦闘機秋水が開発され、それは犬猿の仲であった陸海軍の珍しい共同開発であり、陸軍柏飛行場はその秋水の基地となる予定であったことなどを述べられた。 このロケット戦闘機・秋水は航続時間が短く、3分で1万mの高度にまで上昇し、急降下でB29など敵機を迎撃する、その次に上昇する高度は７千mとなり、また急降下で敵を狙える、そして一度攻撃すれば滑空により着陸するというという。 ＜秋水の飛行方法＞ またパネルディスカッションとして、柏飛行場で秋水の実験隊員として実際に活動されていた福田禮吉氏と百瀬博明氏が参加して、当時の状況が語られた。 福田氏、百瀬氏ともに、陸軍の特幹出身で1944年（昭和19年）8月15日入隊の同期とのことで、百瀬氏は第四航空教育隊で最初横田にいて、福生の陸軍航空審査部に移り、最終的に柏で秋水の実験に従事したとのこと。福田氏も福生から柏に来た人で、この人は「或る陸軍特別幹部候補生の一年間」（文芸社）という本も上梓されている。 ＜講演会の様子1、壇上左から栗田尚弥先生、福田禮吉氏、百瀬博明氏＞ 当時、秋水の開発は、エンジンを陸軍が、機体は海軍が開発し、両者を合体させて試験飛行し、実施部隊で飛ばす予定であった。 陸軍でロケットエンジンの開発テストをしていたのは、長野県の松本で今の松商学園がある場所にあたるという。一方、海軍で機体の開発をおこなっていたのは、横須賀市の追浜であった。 それまでに練習機秋草は出来ていたが、秋水の開発は難しいものであった。苦労したのは、ロケット戦闘機であるため、特別なロケット戦闘機用燃料が必要であるが、その燃料の扱いが難しかった。燃料は液体燃料で甲液（過酸化水素80％と安定剤の混合）と乙液（水化ヒドラジン、メタノール、水の混合溶液に微量の銅シアン化カリを添加）があり、両者を反応させて推力を得るというもの。特にオキシフルのような甲液の扱いが難しく、金属を溶かしてしまうため、常滑で陶製の燃料容器（甕）をつくらせた。 燃料を入れた甕は柏駅（引込線）まで貨車で運び、さらにトラックで運ぶ。 しかし、その甕を運ぶときなど、たまに液がこぼれることがあり、それが服につくとぼろぼろになり、手につくと皮膚の表面が溶けるのか白くなる。 ＜柏にて＞ 本物の秋水を飛ばすまでの間の準備として、飛行訓練としては我々が予科練でやったように、飛行機に索をつなぎグライダーを引っ張ってもらって、グライダーで飛ぶことはやったと百瀬氏が述べていた。秋水は一般の戦闘機とも違い、10分しかもたない燃料を使いつくし、滑空で降りてくるのだが、その際通常の飛行機より滞空時間が短い。 実際の飛行に際しては、ほかの多くの戦闘機とは違い、通常の車輪をつけておらず、ゴムタイヤを履いているのみで、離陸すると機体の重量を軽くするために脚を落とし、上昇、下降を繰り返し、滑空して着陸する際には腹から鉄製のソリを出してそれで着地する、だから着地するのは滑走路ではなく、地面が土の草地のようなものでなくてはならず、高度な技術を要するものである。 ＜講演会の様子2、壇上左から栗田尚弥先生、福田禮吉氏、百瀬博明氏＞ 実際の秋水に初めてエンジンをのせた試験飛行は、1945年（昭和20年）7月7日に海軍追浜にて飛行士（犬塚大尉）搭乗で行われたが、約300ｍ飛んでロケットエンジン停止により着陸に失敗、機体は大破、操縦士犬塚大尉は重傷を負った（翌日死亡）。この大破した機が、当時完成した唯一の秋水であった。この失敗は、ロケットエンジン停止により、上昇後右旋回して不時着しようとしたが、機体の沈下速度が予想以上に速く、翼端が建物に接触、大破したというものである。それとは別に、1945年（昭和20年）8月、陸軍柏飛行場でも、伊藤大尉の操縦で、重滑空機試験飛行が行われたが、松の木に引っかかって墜落するという事故があり、伊藤大尉は重傷を負った。これは操縦士伊藤大尉が離陸直後にタイヤを落とさなかったこと、索の解除を誤ったことによるが、そもそも事前に勉強していっただろうが、十分な訓練ができていなかったのが要因だという。そして間もなく、秋水は一度も実施部隊での飛行を行うことなく、終戦となった。（2007.11.17訂正） 福田氏、百瀬氏は結局1年間の軍隊生活を殆ど、秋水のために費やしたわけであるが、秋水は幻のロケット戦闘機で終わった。その他、海軍の追浜からトラックに載せて陸路秋水を運んだ際に、空襲のあとで翼がどこかに引っかかり、両国駅で荷を直した話、米軍艦載機による空襲で仲間がなくなった話、秋水の掩体壕を掘った話、慰問団で轟由紀子が来て「お山の杉の子」を歌った話などがあった。轟由紀子など、久しぶりに名前を聞いた。
福田氏の話で、1945年（昭和20年）6月頃、流山の成顕寺で分宿した際に、沖縄出身の隊員が汗びっしょりで沖縄空手の稽古をしていたのは、あるいは涙をふるっていたのかもしれないというのが特に印象に残った。 実際に秋水の実験隊員の話を聞くのは初めてで、非常に興味深かった。 |
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秋水の話は初めてです。そんな戦闘機が飛ぶ寸前まで出来ていたんですね。よく資材不足の中、試作機が出来たと思います。
若い人も参加できるような講演会になると良いですね。お知らせいただければ出掛けたいと思います。
2007/11/6(火) 午後 4:23
「愛国の花」花子でーす。秋水って、梨かと思ったらロケット戦闘機だったんですね (^^ゞ 。分りやすい解説で、ためになりました。
本文と関係ありませんが、以前教えてもらった阿武隈の写真にやはり栗田健男さんがうつってました。親戚に海軍機関学校を出て海軍で船に乗っていた人がいたことが分りましたが、写真がその人のものかはまだ分りません。
2007/11/7(水) 午前 11:14
いわれひこさん、コメントありがとうございます。柏は軍都と呼ばれ、陸軍飛行場や高射砲部隊のほかにロケット戦闘機秋水の基地になる予定でその実験隊がいたわけです。終戦末期の日本の経済力の何パーセントかは秋水の開発に注がれたという異常な事態でした。伊奈製陶（現：INAX）は常滑で大物陶器を作るのを得意としていた会社ですが、戦争末期では呂号兵器と呼ばれた秋水の燃料容器（陶器の甕）の生産を軍部から頼まれ、全体生産の9割を占めるに至りました。当時、経済や国民の暮らしも極端な軍事優先で極限状態になっていたのです。
2007/11/8(木) 午前 10:49
花ちゃん、コメントありがとう。花ちゃんは勉強家ですね。
例の阿武隈に乗艦していたのが、ご親戚とすると、海軍機関学校を出てあまり時間がたっていない頃でしょうから、京都府の舞鶴市に移ってからの卒業生と思います。なお、海軍機関学校を出て海軍機関少尉に任官してしばらくは、巡洋艦や駆逐艦に乗ることが多いようです。
2007/11/8(木) 午前 11:01
はじめまして、しばたと申します。柏の講演会、所用でキャンしたため大変残念に思っておりました。こちらのブログのおかげで当日の様子がよくわかりました。ありがとうございます。ところで「秋水」のご説明で少し気になったところがあります。
1.「離陸すると機体の重量を軽くするために脚を落とし」
2.「この失敗は、操縦士が離陸直後にタイヤを落とさなかったこと、索の解除を誤ったことによるが、」
1につきましては秋水はその機体が非常にコンパクトに設計されているため機内に車輪を収納するスペースがなかったこと、また車輪の幅が非常に短く装着した多まま着陸すると必ず転倒するため離陸後車輪を投下する必要がありました。機体重量との関係は特に無かったようです。実際、機首には60kgのバラストを積んでいます。
2につきましては海軍の「試飛行」の失敗は上昇途中のエンジン停止が主な原因でテストパイロットが何とか機体を滑走路へ戻そうとした為不時着大破しました。「この失敗は、操縦士が離陸直後にタイヤを落とさなかったこと、索の解除を誤ったことによる」事故は８月11日に陸軍柏飛行場で伊藤大尉操縦の「重滑空機」の事だと思われ
2007/11/17(土) 午前 9:42 [ j8m1 ]
しばたさん、コメントありがとうございます。当初の記述は、確かに海軍追浜での事故（犬塚大尉）と陸軍の事故（伊藤大尉）がごっちゃになっておりました。たぶん、小生の筆記ミスで、百瀬元隊員の言った伊藤大尉（確かにそういっていました）の話を海軍追浜の事故に結び付けてしまったのだと思います。実機で飛ぶのにわざわざ牽引してもらってから推力をつけるのでは、絶対おかしいのに誤記してしまい、恥ずかしい限りです。文章を訂正しました。ご指摘、ありがとうございました。
2007/11/17(土) 午後 7:19