休日はいつも強風

アイアンマンになりたい!(衣笠じゃなくってロバートダウニーJrの)

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パイパーカブ、11月中に飛ばすなどとビックマウスを叩いておりましたが…
スイマセン。 まだ全然です…
 
今週アタマには大学の先輩でもあります飛行場長のお宅へお邪魔しました!
 
製作意欲をソソられそうな、クラシックな機体が…
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実際、ソソられてしまって製作途中の Astro hog
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エエ感じで飛びそうです。 完成が楽しみです(^^)。
新春非行会には間に合うかな?(チト厳しいか…)
 
でも飛行場長のことですから、「やっぱスタント機の方がいいなぁ〜!」と言うのでしょう。
 
「四畳半じゃ作製も大変だぜ〜」とおっしゃるRC部屋には6機のフルサイズスタント機が…
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この部屋だけで高級外車が買えますな…
 
そんな飛行場長のお宅へお邪魔した理由はコレを借して頂くため。 新規プロジェクトに必須。
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んで、カブは一体どうなってるかといいますと
一応、のらりくらりと進行中です。
 
エキパイやらラジエターやらの艤装パーツを作製中。
シリンダーヘッドカバーは気に入らなかったのでまたまた作り直し…
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艤装パーツの参考資料として 6年モノの OKカブのアタマを作製してみました。
京商カブのアタマと並べるとこんな感じ。
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色が違う!とかいうツッコミは御遠慮下さい。
 
納期の目標は新春非行会で!

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Cubのダミーエンジン

ハイ、皆さんコンバンは!
来年度からの移動が決定的となりました。
あれほど辞めたいと思っていたのに、何だかちょっと複雑な気持ちも…
 
 
 
それはそうと、Cubのダミーエンジンですが相変わらずチンタラやっております。
 
シリンダーヘッドのカバーはベニアとバルサで作ったんですが
流石に同じものを4つ作る気力が湧かなかったので
タンスの肥やしになっていたレジンキャストでコピってみました。
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のっぺりしていたキットのカウルに穴をあけ、ダミーエンジンをセット。
スピンナー?もそれっぽいのをチョイスしてみたりしました。
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なかなかイケメンになったじゃぁないすか?
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こうなるとペラも木ペラが欲しくなっちゃうなぁ…
 

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お受験

ラジコン保険でおなじみ、日本ラジコン電波安全協会の
ラジコンインストラクター制度ってご存じでしょうか?
わたくし本日、そのインストラクター認定試験をお受験しました。
初心者に毛が生えた程度の私なんぞが、とは思いますが…
 
協会から判定員として日本ラジコン会の重鎮の方々がわざわざ沖縄までおいでくださいました。 
飛行機は「あ・の!」吉岡さん、ヘリは泉水さん、グライダーは長谷川さん。
おおお……、恐れ多い…
 
5名の受験者以外にもお手伝いとしてGさん、Mさん、Uさん他、
何人ものクラブ員が駆けつけてくれました。 大変助かりました(^^)! あざーっした!
でも、中には野次馬もいたかも?
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合否を判定される試験だけあって、開始前は競技会よりも緊張しました
しかし緊迫した、フィールドの反対側ではアメリカさんが
底抜けに陽気にレクリエーションを楽しんでおります。
日本人には絶対真似のできないほどのバカ騒ぎ。 ある意味羨ましい…
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筆記試験は予習さえしていれば、そんなに難しいことなかったですが
実技は緊張しますねぇ
トップバッターのTさんはテンパリまくりでしたが、
おかげさまで2番手の僕は落ち着いて実技試験に臨めました。
 
世界の吉岡氏より指導を受ける会長。 さすがに落ち着いております。
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こちらはヘリの実技模様。 泉水氏の指導を受ける会計Yさんと副会長(アッシの師匠)。
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結果は、無事受験者5名全員合格!
まぁ緊張しまくりましたが、えがった(^^)、えがった(^^)。
 
午後は指導者講習会がありました。 2時間ばかり、みっちりお勉強。
その後に、吉岡さんのデモフライトがありました。 Luft 2.5です。
みるからに軽そうです。 でも、スタント機ぢゃないのですね…
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スパン 2.5mですが 3Sでギュイギュイ上がっていきます。
この後、本当に真っ直ぐ垂直上昇していきました。 
何だかんだ言ってそこは吉岡さん、ナイフエッジ以外はマニューバは大抵こなしておられました。
流石です
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日もくれかかったp.m. 5:00。
超久し振りにファンタ様を飛ばすことができました(^^)!!! あーやはり気持ちイイ!!!
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しかしFantaを飛ばしたいあまり、吉岡さんがいらっしゃることを考えておりませんでした(^^;)…
無論、ガッツリ指導を頂きましたm(_ _)m。 非常に為になるアドバイス、ありがたやm(_ _)m
心に刻んで練習に励みます!
 

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ドツボ…

ま、いろいろありまして更新をサボっておりましたが
皆様いかがお過ごしでしょうか?
 
「癒し」を求めて軽い気持ちで手をつけた Piper Cubですが
ドツボにはまっております(T_T)…
「ダミーエンジンも欲しいなぁ〜」なんて呟いたもんですから
実際に作る羽目になってしまいました…
 
6年前から寝かせてある OK模型のカブ(バルサキット)はディテールがスゴいんですが、
そのダミーエンジンをサイズアップしてみようという考え。
難儀な作業ですが、100%パクリですので!
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厚さの異なるベニアから、こんな感じでパーツを切り出し(はっきり言って地獄でした)…
1気筒で22枚の板を組み合わせます。
 
 
とりあえず一気筒分、組み上げ。 どーですか? 雰囲気出てるでしょ〜(^^)?
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秋の夜長(実際、そんな余裕はないですが)はシコシコと作製に
いそしむのも悪くはないですね。
 
しかし、先は長い…
 

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パイパーカブの作製に取りかかってみたりしました。
 
主翼をがっつーん!と接合。 翼型はてっきりクラークYだろうと思っていましたが
準対照翼でしたので、ちょいと色気を出して上反角は少なめでセット。
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少しくらいはオシャレさんにしてあげたいのでDUBROのタイヤをポチりました。
超久しぶりのリトルベランカでの買い物です。 
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キットオリジナルの無粋なタイヤと比べてどうですか!
よっ! お洒落泥棒!
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もうちょっとホイールカバーが大きいと良かったですね。
リム部分もカブイエローに塗ってみましょうかね。
 
 
 
主翼を接合しただけのくせに早くも妄想モード…
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「ダミーエンジンもあった方がいいなぁ…」 などど、妄想が膨らみまくりですが
適当なところで切り上げないと時間を喰われるばかりなので
チャッチャッとしあげるように頑張ります。
 

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