休日はいつも強風

アイアンマンになりたい!(衣笠じゃなくってロバートダウニーJrの)

スタント

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NEU装着

NEUモタがくっつきました。
これでも僕にしてみれば作業が早い方です。
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本当はケツ持ちはもうちょい後ろの方がよかったのですが
そこに上手いことQ80のケツ持ちマウントがあったので流用。
せいぜい1cmくらいだから許して下さい。
 
スピンナーも新調してみたりしました。
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あのハナぺちゃスピンナーはお気に入りだったんですが,
もうどうにもこうにも入手できない状態なので Falconのスピンナーをくっつけた。
 
エアインテーク用のスリットが入っちゃいますが,NEUのハイドマウントは
水も漏らさぬ構造になっているので全くエアは入って来ません。
まさにエア・エアインテーク!
 
週末飛ばせればいいなぁ〜
先週末に急逝したMXSから臓物を取り出し供養を済ませました。
こういう時はクヨクヨしてないで 「ハイ、次行ってみよう!」ですな。
 
次はやっぱりスタントでしょう。 「オヌー」の NEUモーターが着弾しました。
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ここからハイドマウントやら何やらくっつきますが
Hacker Q80-11Sは 610gであるのに対して Neuは 528gです。 82g軽い。
 
減速ユニットの中身を見てみたい猛烈な衝動にかられますが
早晩グリスアップしなきゃいけなくなるようですので、ココは我慢ガマン…
 
 
最近スタミナ不足を感じていたのでバッテリーも
サンダーパワーの大きめを試してみることに。
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5400mAhの大容量であるにも関わらず、ハイペリ 4600とと比べてもわずか +78gです!
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ま、値段は倍しましたケド(T_T)…
 
投資した分、よく飛んでくれることに期待…
昨日の晩(正確には今日だね…)は am 3:00まで飲んじゃいました(≧∇≦)。楽しかった
「神様ごめんなさい(T_T)。もう、2度とこんな調子こいて飲みませんm(_ _)m。」
あ〜、気持ち悪…と思いつつ、ガンガンする頭を抱えて昼前からボチボチ飛行場へ。
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さすがに大会前。みんな練習頑張ってます。
引きこもり脚が完治したSpark Evoちゃんも3本フライト。
ゆっくり飛ばす機体ではありますが、少々遅すぎる感じでした。
ペラを21×14から20×15にしたら大分飛ばし易くなりました(^^)。

Iさんは午前中にガス欠・不時着で本番機を引きこもり脚にしたらしく
午後は50ccのガソリン機を持ってきてました。Yak55です。
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まるで植木鉢の様なカウルです(^^)。 お約束ですが、やっぱり I cannot stop カブリング。
中身は僕(^^)。

このYakの元オーナーYウチさんはヘリも達者。

A fly on the ceiling

これくらい出来れば、ヘリも楽しめるんでしょーな。
僕には絶対ムリ!
あっというまに今年も1カ月が過ぎてしまいました。
恒例の我がクラブの競技会が来月アタマに開催予定です。
 
年末に左だけ引き込み脚仕様にしてしまった Spark Evo1ですが
そろそろ修理しないと大会に間に合いませんよっと!イメージ 1
 
主脚台座部分はファイバー・5mmベニア・テキサリュームの構造となっていました。
グズグズになっちまっていたべニア部分を含めて5×4cmの大きさでカットし、
ベニアとカーボン板で穴を埋めてカーボンクロスでサンドイッチしました。
コンポジットの修理って面倒くさい(@_@)…
今日はカミさんが長女の発表会に行っちゃったので、下の2人(障子の天敵)の子守です。
が、風は弱く暖かい絶好のフライト日和じゃありませんか。

車中でテロリストたちが機体にちょっかい出さぬようアニメDVDを観せ、お菓子を与えて映画館状態。
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飛行場に着いても喧嘩して2人とも泣き出すわで全くフライトに集中できず( ̄Д ̄)ノ
挙句にエンストしてまいました。幸い無事帰還できましたが、スタントに女子供は不要ですな!

おまけに、車の中、お菓子のクズだらけだし〜(T_T)。もう、連れて来てやんない‼

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