カメラマン森竹日記

万座鹿沢口駅

myシリーズ、吾妻線、最後の駅が万座鹿沢口駅です。

雪のシーズンなのに、ノーマルタイヤで撮影に行き、
帰りは軽井沢経由で東京方面に戻り、そして、友人に散々馬鹿にされました。
まったく素人は怖いなー！
はい、確かにちょっと滑った。

上野原草津口駅

いよいよ日本3名湯のひとつ、草津温泉への入口の駅に到着しました。
ここから、草津温泉へのバスがたくさん出ています。
いままでの渋いローカルな駅の佇まいから、観光地の駅の雰囲気。
改札には、温泉の女将たちが笑顔で迎えてくれます。
あまりのたくさんの笑顔に、ちょっとビックリしました。

川原湯温泉駅、もうちょっと

昭和21年開業からきっと変わらない空間が何かを醸し出している、そんな気持ちにさせてくれます。
キップを受け渡しをする、大理石のトレイのようなひとつのパーツも長い年月で少しずつ削られて、あたたかみと懐かしさでいっぱいです。もうすこし、ここに居たい、そんな駅かな、、、！

川原湯温泉駅

吾妻峡を抜けて川原湯温泉郷に入ります。
この駅と温泉郷全体がダムに沈むため、温泉街全体がダム湖畔に移転します。
温泉の源泉は移転場所までひきあげるために水質等は問題ないらしいですが、頼朝が発見したと言われるこの温泉の古い佇まいはきっとピカピカの温泉町に変わってしまうだろう。残念至極。

その温泉街への玄関口が川原湯温泉駅です。
この駅も昭和21年開業時そのままの駅舎。
ホームにある待合所も日だまりの部屋となっていました。時間が止まったかのような気持ちになります。
せめてこの駅舎と待合室そっくり移動出来ないものだろうか？！

吾妻渓谷

まさしくダムの底に沈む路線の中に、日本一短いトンネル、樽沢トンネル（全長7.2m）があります。
このトンネルは、トンネルの上に生えている松の木を切らないように、わざわざ短いトンネルにしたらしい。
建設工事の方々の粋な計らいですね。
無くなってしまうのは、ちと寂しいですが、新参者の部外者カメラマンの語る所ではないところかな。