カメラマン森竹日記

金島駅のお宝

手動のポイントきりかえ機です。
遠い昔は見かけた事があります、駅員さんがダイヤに合わせ、手動でポイント切り替え！
指差し点呼しながら。
レバーを引くと真ん中の円盤が回転して上がしろ下が黒から逆になります。
運転士からも確認できるように工夫が凝らされていました。
そして、これはまだ使われているのです。
その向こうに見える白いものは線路をロックするもので、侵入したり、出たりできないよう、レールをロックするものです。これも手動でまだ現役でありました。
矍鑠とした老紳士、いまだ現役を語る感ありて、涙ものです。

渋川駅のお宝

渋川駅１番ホームの端には、明治時代に作られた、レールを支柱に使った駅舎が残っています。
その、レールははるかイギリス、カムメル社製、１８１３年製造という、まさに鉄道創成期のお宝です。

渋川駅

吾妻線駅舎撮影のスタートは渋川駅です。
大正時代に作られた駅舎はレトロモダンなたたずまい。
改装をかさねながらいまだその姿を残しています。
撮影日はあいにくの曇りだったのだけど、帰り間際薄日が射し、駅舎の向こうから雲が立ち上がりはじめました。しまった機材をまた引っ張りだし、再撮スタートです。

金島駅

吾妻線の渋川から次の駅、金島駅を撮影しました。
何と言う事のない、小さな駅ですが、しばらく佇むと何だか懐かしさがこみ上げてきます。
まだ、手動のポイント切り替えレバーがあったり、小さな植え込みに花が咲いていたり、、
そして、遠くの山々の新緑は眠気を誘います。
汽車遊びがしたくなりました。