日本鉄道図鑑

さよなら１１３系

さよなら１１３系

 長い間お疲れ様でした。本当にありがとう！！！！！！！！

419系

419系交直流近郊型電車

北陸本線　【倶利伽羅駅】

北陸路は初冬、海は荒れ始め山々は紅葉も終わる

この季節は最高、特に輪島、珠洲、羽咋は最高！

石川さゆり≪能登半島≫の歌詞が最高です

みなさんも、訪れてはいかが。

　さよなら食パン列車

小田急20000形ロマンスカー≪RSE≫

Resort Super Express

美しい流線形のフォルムに、多彩なハイテク機能を搭載し、平成3年に運行開始。
、文字による車内案内表示や最SE車以来連続5代目のブルーリボン賞を受賞。

２０１系【京葉線】

201系【京葉線】青

市川塩浜駅にて！
ステンレスカー増えて
今は貴重になってきた！

有難う、２０１系

JR300系

300系
1992年3月にデビューした300系の開発では、安定した高速走行を実現するために、車体の空力特性の向上と軽量化に徹底的に取り組みました。
先頭車のノーズから屋根までを段差のないシャープな形状を導入し、優れた空力特性を実現。また、車体と窓ガラスの段差を可能な限り減少させるなど、ボディの平滑化を図りました。
車体は軽くて丈夫なアルミ合金を採用し、100系に比べて約25％の軽量化に成功しています。
さらに、300系は、交流回生ブレーキの導入などによるエネルギー消費量の低減化や、風切音の抑制など、環境への心遣いも兼ね備えています。