日本鉄道図鑑

７０００系

1975年9月に登場。従来の鉄製の車両とは異なりアルミ車体のため、腐食がしにくいという優れた面があります。また、軽量のため、電力消費が少なく、経済的な高性能電車です。
（相模鉄道車両図鑑より）

６０００系

横浜を中心に走る

１００００系

2002年1月から登場。
「人と環境へのやさしさ」「ライフサイクルコストの低減」をコンセプトにJR東日本で使用中のE231系車(相模鉄道車両図鑑より)

９０００系

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1993年1月から登場。先頭車両の前面には大きな曲面ガラスが取り付けられ、スピード感のある前面傾斜型のデザインとなっています。 当社初の車椅子スペースと非常通報装置、空調制御システムを採用し、きめ細やかな温湿度調整が可能となりました。8000系電車同様、大容量のVVVFインバータ制御装置と車両情報装置等を採用しています。
(相模鉄道車両図鑑より)