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前の記事です。 リアブレーキのタッチがグニャッとする、ということで、点検掃除しました。 ブレーキペダルもマスターも外して、可動部を掃除しました。 ブレーキフリュードも入れ替えました。 ペダルタッチがカチッとしました。 どこが悪かったのか、はっきりしないんですが、カチッとなりました。 |
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グリス汚れでコッテコテやったのですが、作業前の写真を撮り損ねました。 作業後の写真です。 ステッププレートの上はフレーム風のカバーだったんですね。 |
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前の記事です。 エアークリーナも点検しといて、ということで、点検、汚れているので交換です。 不織布や紙のエレメントは裏からエアーでゴミを吹き飛ばそうとしても、繊維の奥に入り込んだ小さなゴミは取れないので、目で見てわかる汚れがあれば交換です。 |
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前の記事です。 ファイナルギアオイルを注入中です。 デフじゃないです、デファレンシャルギアは入ってないです。 軽トラに差動装置の差動を制限する装置を付けたいです。 ビスカス式くらいのゆるーいヤツが欲しいです。 きーついヤツを入れると、最高速が落ちそうです。 軽トラのラジオアンテナを外してみましたが、最高速は変わりませんでした、アンテナの空気抵抗は小さいんですね。 |
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ツーリングの途中、信号で止まって、青になってスタートしようとしても前に進まなくなったそうです。 で、積車に載って運ばれて来ました。 写真左のオスのスプラインがピニオンギアです、右のメスのスプラインがドライブシャフトのカップリングです。 走行距離26000㎞でこれです。 ピニオンギア・リングギアが単品で出ないんです。 ドライブシャフトからファイナルケースまで全部セットになりますねん。 87696円しますねん。 ファイナルギア丸ごと中古を買って、中身を確認、まだスプラインが綺麗だったので、ラッキー、丸ごと交換しました。 |





