ＭＭウエヤマ

YAMAHA DragStar400 VH01J ヤマハ ドラッグスター400 走らない3

大阪府S市のS様のドラッグスターです。

前の記事です。

エアークリーナも点検しといて、ということで、点検、汚れているので交換です。

不織布や紙のエレメントは裏からエアーでゴミを吹き飛ばそうとしても、繊維の奥に入り込んだ小さなゴミは取れないので、目で見てわかる汚れがあれば交換です。

YAMAHA DragStar400 VH01J ヤマハ ドラッグスター400 走らない2

大阪府S市のS様のドラッグスターです。

前の記事です。

ファイナルギアオイルを注入中です。

デフじゃないです、デファレンシャルギアは入ってないです。

軽トラに差動装置の差動を制限する装置を付けたいです。

ビスカス式くらいのゆるーいヤツが欲しいです。

きーついヤツを入れると、最高速が落ちそうです。

軽トラのラジオアンテナを外してみましたが、最高速は変わりませんでした、アンテナの空気抵抗は小さいんですね。

YAMAHA DragStar400 VH01J ヤマハ ドラッグスター400 走らない1

大阪府S市のS様のドラッグスターです。

ツーリングの途中、信号で止まって、青になってスタートしようとしても前に進まなくなったそうです。

で、積車に載って運ばれて来ました。

写真左のオスのスプラインがピニオンギアです、右のメスのスプラインがドライブシャフトのカップリングです。

走行距離26000㎞でこれです。

ピニオンギア・リングギアが単品で出ないんです。

ドライブシャフトからファイナルケースまで全部セットになりますねん。

87696円しますねん。

ファイナルギア丸ごと中古を買って、中身を確認、まだスプラインが綺麗だったので、ラッキー、丸ごと交換しました。

HONDA V-TWIN MAGNA MC29 ホンダ Ｖ-ツインマグナ ステムベアリングの交換

大阪府S群のU様のマグナ250です。

前の記事です。

前回のフォークシール交換時に、ステムベアリングのカックンを感じていましたので、オーナー様に報告、次回タイヤ交換と一緒に、とのこと、で、今回交換です。

外したベアリングを見ても、大きなキズは無いですね。

でも、車体に組んでいた時に、ステアリングセンターのカックンは感じ取れました。

ステム下側のベアリングのアウターレースがフレームからツバが飛び出してないので、上から叩いて外す事が出来ないので、ちょっと悩みました。

アウターレースを引っ掛けて外す工具持っているのを思い出して、外しました。

HONDA V-TWIN MAGNA MC29 ホンダ Ｖ-ツインマグナ フロントフォークのオイル漏れ修理

大阪府S群のU様のマグナ250です。

前の記事です。

キャブの掃除に続いてフロントフォークのオイル漏れ修理です。

マグナ250って、キャブを外すの結構手間です、タンク外して、サイドのエアークリーナー外して、キャブの上のボックス外して、やっとキャブに。

キャブを外した後、エンジン内にゴミが入らないように、ビニール袋をかぶせて、バンドで挟んでおきます。

ウェスやペーパタオルをポートに詰め込んで蓋をする時もあるのですが、もしかしてエンジンに吸い込まれちゃうと大変なんで、ビニール袋にしています。

バンド締のマニじゃないとできないですけど。

って、フォーク修理でした。