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クラッチ滑りということで入手した７８プラドですが、状態を確認すると、クラッチではなくダンパー付きフライホイールが空回りしていることが分かりました。
ネット検索するとダンパー付きフライホイールはどうも評判良くないみたいでしたのでダンパー無しの物が使えないか検討し、とある車種の流用で組み付けることにしました。
新しいフライホイール取り付け後
クラッチカバーやクラッチディスクはまだ使用できる状態ですが、
この際新しい物に交換しました。
追記
・フライホイール流用時はクラッチディスク・クラッチカバー・取り付けに伴うボルト類は全て流用車種の物を使用しています。
・全ての流用部品はトヨタ純正部品を使用していますので、部品番号や流用車種の車検証等があれば入手可能だと思います。
・ディーラー等では部品流用の作業や情報提供はしてくれません（保証等の絡みで）
・部品流用は自己責任で。
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早くスープラに戻っておいで（笑）
2013/12/9(月) 午前 8:14
以前の通勤快速号LJ78Gも最後はダンパースプリングの数本が粉々に砕けて、それらがハウジングの中で踊っている状態でした。ツワモノは溶接しているらしいと聞いたことがあります。うちのは駄目駄目LJでしたので､諦めて廃車にしましたが、KZJですのでまだまだいけますね。
[ ZEN@H55F ]
2013/12/9(月) 午後 11:17
大黒屋さん、スープラの世界ですか。中古車情報見ちゃうからあまり誘惑しないでください。（笑
[ モトピット ]
2013/12/10(火) 午後 9:48
ZEN@H55Fさん、９＃プラドも同じみたいですね。 ネットで流用している方がいないか調べましたけど、ＰＺＪではいましたが････
今回、フライホイールが重い物になりましたので本来のＫＺＪではないと思いますが、軽快に走るので良しとしています。
[ モトピット ]
2013/12/10(火) 午後 9:57
初めまして。私も78プラドでフライホイールが壊れ見積もりを取って貰うと悪名高いダンパー付きフライホイールが部品代だけで10万円！色々と聞いてみると他車フライホイールが流用できるとの事でここに辿り着きました。
私が聞いたのは1HZ用のフライホイールがいけるかもとの事でしたが、モトピットさんの使用したフライホイールはどの車種のものでしょうか？勿論自己責任というのは重々承知の上です。
宜しければお教え頂けますか？
[ led*e*ep ]
2015/8/1(土) 午前 7:03
> led*e*epさん
確認ですが、LJ78ではないですよね？KZJとは互換性は分かりません。
自分と同じ流用部品ですと純正よりも高くなり15万くらいの部品代となりますが？それでも流用しますか？
[ モトピット ]
2015/8/1(土) 午後 2:52
すみません、kzjです！なんと純正よりも高いんですね(汗)
頑丈で純正よりも安価であれば、と都合の良い解釈でした。
おとなしく純正を使う事にします！
ありがとうございました。
[ led*e*ep ]
2015/8/1(土) 午後 8:20
> led*e*epさん
たぶん走行距離が２０万キロ弱くらいだと思いますが、ダンパー付きの車両は同じくらいの走行距離でフライホイール交換となるようです。
流用で部品代が高くなるのはフライホイールだけではなくクラッチ板やカバーなどの周辺部品も交換しないと取り付けできないのが原因です。
[ モトピット ]
2015/8/1(土) 午後 11:23
はじめまして。
kzj78に乗っていますが、フライホイールが廃盤になりました。
流用について教えていただけないかと思い書き込み致しました、良かったら品番・車種など教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします！
[ hella-flash ]
2019/2/26(火) 午後 9:59