ＫＴＭ ＲＣ８
モトレボ最終戦に向けて。
最終戦に向けて課題が色々あります。
４速から５速えのシフトの入りが悪いので Ｒと スタンダードの違いを確認して、部品を確かめる事にしました。
クラッチ廻りを取外し
上がスタンダード部品
下が Ｒ 部品
スプリングの広がり、厚みが違いました。
この部品交換で改善すると良いのですが。
ついでにタペットクリアランスの確認、シム交換。
ヘッドカバーを取外し。
クランクをロックして
カムテンショナーも取外し
カムを抜いてシム確認。
測定した、新しいシムに交換。
ゲイジを使ってカムスポロケットを調整。
確認した後、元に戻して終
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2011.12/13 モトレボ 最...
2011/11/14(月) 午前 0:25
最終戦に向けて問題を解決しながら最終戦までに、色々とお力をお借りしました。
スピードテック（しげるっちさん）、ＷＭ（高○保さん）、Ｈ，Ｍ，Ｆ、ベイカーズ（もりもっちゃん）その他方々
本当に有難う御座いました。
１１/１２日 公式練習
リアサスのセッティングを色々と調整、確認をして走行
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アドレス１２５ ＴＡＫＥＧＡＷＡ
2011/11/8(火) 午前 2:21
アドレス１２５ ＴＡＫＥＧＡＷＡボアアップ車輌
エンジンがかからない為修理依頼
圧縮が全然ありません。
まず、エンジンを降ろします。
何か怪しい汚れが？
開けて見ると！
完全にメタルがとんでいます。
さらに悪い結果が。
？？？？？？
ピストンにクラ
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ＧＳＸ−Ｒ１０００ Ｋ７ オーバー...
2011/11/1(火) 午後 0:48
つづき
シム 取付
ヨシムラ ハイカム！
カム山確認
ヘッドカバー取付
完成
積込
新品マフラー
オオニシ ヒートマジック
ラジエーター取付
ハンドル取付
オートシフター取付の為に加工
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