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初詣は靖国神社のブログ
共産主義者は死ねばいい!。

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専守防衛って言葉あるじゃないですか。

気がついたんですよ。

これ、現行憲法第9条が無かったら、存在しない言葉なのではないかと。

およそ世界中にこの言葉ってあるのかしら。

そりゃ作ればあるだろうが、そうではなく実用されているのかという意味。

おかしいですよね。

日本や日本人は本当に専守防衛が是だと思っているのだろうか。

先日、敵のミサイルに燃料が充填されたならば攻撃だなんて書いたら、批判コメントも頂いたが、

よく考えたら、不可と考えるほうが狂っていると気がついた。

だって明らかに我が国を狙って敵の兵器が準備を始めた訳でしょ。

"燃料充填をキャッチ"ってことは、それだけの情報収集能力が我が国にあって、事前把握できたのが前提の訳で。

分かっていたら阻止をするのが筋でしょう。

いや、"燃料充填"なんて知らなかった。そんな探知能力無いってんなら仕方ないが。

道を歩いていて相手が自分や連れに今まさに石を投げつけようとしていて、それを発見した場合、逃げるか阻止に動くのはごく自然だろう。

まして国や都市というのは不動であり。

逃げられないのであれば後者、阻止を図るのが妥当。ってか阻止に動かねばならない。

それを「してはならない」って言う輩は、安全保障上の脅威とみなされて然るべきとも考える。

また、仮に敵国に先に発射されてしまった場合、被害を最小限に食い止める為に。

相手の基地を殲滅すべく攻撃に赴かねばならない。

例えは悪いかも知れないが。

野球を見ていて思う。

攻撃もあれば防衛もある。

「専守防衛」ってことは攻撃されるばかりってことだろう。

点も入らねば、野手や投手も疲労する。

なんとか9回までもってさあ、次はこっちだってときが来たとして。

既に選手がいないなんていうのが専守防衛だろうと思う。

来る敵、来る敵だけを迎撃に回り。

いくらやっつけても敵はまた来る。

敵は何時に攻撃してくるか分からない。

専守防衛側は常に臨戦体制。

疲労困憊になるだろう。

まして敵は「日本が基地を攻撃して来ない」のを知っている。

自分のペースでやりたい放題で攻撃してくればいいだけだ。

専守防衛では勝てっこない。

専守防衛は、それがそのまま敗北への道だ。

言葉に騙されるのは止めた。

専守防衛は偽善、売国、国賊の象徴である。



遊星爆弾で攻撃される地球。
地球を日本、地球人を日本人、ガミラスを敵国と読み替えれば、我々日本人は何をすべきか分かる。

<関越バス事故>逮捕の運転手 経営者から一転、日雇いに

変態新聞 5月12日(土)15時1分配信


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群馬県の関越自動車道で46人が死傷した高速ツアーバス事故は13日で発生から2週間になる。群馬県警に自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山(こうの・かざん)容疑者(43)は10カ月前までの4カ月間、小さなバス会社の経営者だった。事故は、その座を追われ、民事訴訟を抱えながら日雇い運転手をしている中で起きた。河野容疑者の事故までの道筋をたどった。

【事故当日の現場】関越道バス事故:乗客7人死亡 けが39人


知人や関係者によると、父親が中国残留孤児の河野容疑者は93年に入国後、間もなく日本国籍を取得。千葉市郊外の県営団地に暮らし、建築やトラックの運転で家計を支えていた。07年、ローンを組み、市中心部近くに3階建ての住宅を購入。妻子3人との夢を一つかなえた。


転機は2、3年前に訪れた。妻が切り盛りしていた1階の中国料理店を人手に任せ、自らは成田空港近くのバス会社に入社。中国人観光客を乗せ、観光地などを巡る運転手を始めた。


成長著しい母国相手のビジネスで、空港周辺は活況を呈していた。居酒屋では「道を教えてよ」と元同僚を質問攻めにした。「楽しそうに仕事の話をする姿しか記憶がない」。元同僚はこう話す。


河野容疑者は10年12月、県内のバス会社経営者に知人を介して「会社ごと売ってくれ」と申し出る。代表取締役に収まり、814万円で中古バスも調達。「おれ、頑張るから」と話す河野容疑者の姿は、周囲には成功を手に入れたように映った。


だが、昨年6月に元経営者との間でトラブルが発生し、社長の座を追われた。「売却代金550万円のうち残金350万円が未払いだ」として売買契約を解除された上、経費の立て替え分などを求める訴訟も起こされた。元経営者は「河野容疑者の関係者から暴行を受けた」などとして千葉県警に被害届も提出している。尖閣諸島で起きた漁船衝突事件や東日本大震災で中国人客も急減した。


このバス会社は今年4月、約3キロ離れた場所に移転。河野容疑者が経営していた当時の敷地は建物も撤去され、更地になっている。


追い込まれた中で行き着いたのが、近くのバス会社「陸援隊」だった。所有するバス4台については、同社から違法な名義借りをして「河野交通」を名乗るなど「経営」へのこだわりを見せていた。


裁判は4月19日にも開かれ、次回の準備を急ぐ必要もあった。所有バス1台も故障し、事故前日には休憩中のホテルで修理をめぐり、業者との連絡に追われていた。一時は手にした成功を取り戻そうともがき続けた河野容疑者。元同僚は「自分のバスで自由に。運転手なら、そんな成功を願うもの」と話す。こうした焦りが事故の背景にあるのか。群馬県警の調べが続く。【松崎真理、味澤由妃】


 「陸援隊」の針生裕美秀社長の記者会見では、逮捕された運転手、河野化山容疑者とのいびつな雇用関係などが次々と明らかになった。群馬県警のこれまでの捜査と針生社長の説明が食い違っている点もみられ、新たな疑問も浮かんだ。

「河野(容疑者)が集金した客の代金を当社に入れてもらっていたのは事実だ」。針生社長は、河野容疑者が「河野交通」の屋号で中国人観光客向けのツアーを企画し、経費を差し引いたツアー料金を受け取っていたと明かした。河野容疑者は自ら所有するバスを運転し、運行収入を独自に得ていた。


ただ、「河野交通」に会社としての実態はなく、河野容疑者は日給1万円を受け取る非正規雇用の運転手として陸援隊に所属していた。実態は道路運送法が禁じた「名義貸し」の可能性が高い。針生社長は「日雇いではない」「名義料はもらっていない」と否定するが、売り上げの取り分など依然として不明点は多い。


県警の調べに対して、河野容疑者は「夜(の運転)は陸援隊に入ってから。不安だった」と供述している。


だが、針生社長は会見で「夜間に長距離トラック、バスの運転経験があると聞いていた。千葉−大阪間を運転したこともある」と、河野容疑者の運転経験に問題はなかったとの認識を示しており、両者の証言は割れている。


河野容疑者は、仮眠のため石川県白山市のホテルに滞在していた8時間半を全て仮眠時間に充てず、自分のバスの修理手配をしていたことも県警の捜査で判明。自ら所有するバスの修理に気をかけるあまり、十分な睡眠時間が取れず疲労を蓄積した可能性がある。針生社長が、こうした“副業”の勤務実態をどこまで把握できていたか疑問だ。


一方、県警の取り調べは中国語の通訳を介して行われており、捜査幹部は日本語能力に疑問を呈すが、針生社長は「もう日本に住んで長いので不自由することはない」と強調した。


会見では同社がツアーの詳細な運行計画を把握しないままバスを運行させていたことも明らかになった。


通常、旅行会社から発着場所や時間を記した「配車指示書」を事前に受け取ることになっていたが、針生社長は受注を仲介した千葉県内のバス会社からファクスが届かず、道路運送法規則で作成を義務づけられた「運行指示書」を作らずにバスを運行させていたとしている。

 藤岡市の関越自動車道で7人が死亡した高速ツアーバス事故で、前橋地検は11日、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された運転手の河野化山容疑者(43)=千葉市中央区=について、22日まで10日間の勾留延長が認められたと発表した。
 河野容疑者は、これまで事故の原因について「疲れていて居眠りをした」と供述している。県警捜査本部は今後、バス運行会社「陸援隊」の針生裕美秀社長らからも任意で事情を聴き、安全管理に問題がなかったかなどを含めて捜査を進め、事故の全容解明を急ぐ。【角田直哉】


おいおい

まるで悲劇の主人公みたいな書き方だな

変態新聞さんよぉ

そんな境遇の運ちゃんなんか

日本人でもいくらでもいるだろ

もっと悲惨な奴だっているんだぜ

単に支那人・残留孤児の子供?だからって

特別扱いはだめだろぉ


10年以上日本にいて

いまだにろくに日本語も使えない

ましてや免許取ったときには言わずもがな

なんでもかんでも外国人に甘い

日本のメディアの悪い癖ですな


中国人第一驾校--永安自動車学校/永安自動車教習所

ほほう
いまだに非公認の自動車練習場ですか

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日本語がまともに出来ないで
免許ねぇ・・・(;¬_¬) ぁ ゃι ぃ

日本人なら屑マスゴミが
大騒ぎしそうだけどねぇ


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転載元転載元: 日々のストレス溜まりまくり

日本大学農獣医学部

仕事で三軒茶屋へ行ってきた。

偉く久しぶり。

20年以上前だろうか。

ここには日本大学農獣医学部があった。

よく来たものだ。

先輩にこき使われて。

いろいろな使いっぱをやらせれていたなあ。

よき思い出だ。

って、別に学生だった訳じゃあない。

私はそんなに優秀じゃあない。

仕事でよく来ていたって意味だ。

今日はそこの前を通った。

でも、なにか様子が違う。

正門には「看板」も掲げられていない。

かろうじて守衛室があった程度。

あちこちシャッターが閉まっている。

ピンときた。

そうか!!。

移転したのか。

いろいろ調べてみると。

既に

日本大学農獣医学部それ自体がない。

どうやら今では日本大学生物資源科学部の獣医学科や生命系学科へと組織が改変されているようだ。

場所も既に湘南方面へ移転している。

そうか。

やはり都心のキャンパスは廃れたのか。

と感慨が深かったが。

でも、解せないのは。

三茶のそれを見る限り、先日までは何かで活用されていたような気がする。

まあ、たまたま「最期」に近い姿を見ることが出来たのだろう。

壊してマンションだろうなあ。

なんて思っている。

それにしても。

日大って。

HPで見るとありとあらゆる学部や学科、研究系施設があるよね。

また、同じような名前の学部・学科ももたくさんあるじゃないですか。

区別ってあるの?!。

当たり前だろうが卒業生の絶対値も凄いって聞きますものね。

確かに、日本で最大のユニバーシティですからね。

(言ってはなんだが)割と入り易く、社会に出てからも有利な学校として見直され、受験生人気は上がっているそうですね。

狙い目かも?!。
顔面工事。

パクリ。

タカリ。

強姦。

慰安婦。

ウ○コ。

とまあ、こんな感じ?。

半島のイメージって。

ヒトモドキっていうけど。

こりゃあ、酷いね。

酷すぎ。

浅田真央選手から金メダルをパクっただけでは物足りず。

な、な、なんと。

顔をパクっちまった!!。




整形して浅田真央の顔をぱくった韓国フィギュアスケートのカク・ミンジョン


http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/2/c/2cbf3ffc.jpg
 
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/4/0/40f800b7.jpg

   ↓
手前の緑


http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/4/c/4c38110f.jpg


工事しやがった!!



iwanasann
の記事が参考です。
http://blogs.yahoo.co.jp/iwanasann/52708233.html

アイドリングストップ

信号待ちでバスが前にいた。

(バスで見えないけど、バスがエンジンをかけ走り出したのできっと)信号が青になり。

そして発進。

最近信号待ちでアイドリングを停止する車って多いね。

特にバス。

あるメーカのCMなんかで、スマートストップなんて日本のイケメン達(あれはよいね。あっちの人間なんて使おうものなら絶対売れねえぜ!!)がやっているじゃないですか。

でもね。

そりゃあ、最近の、チョコチョコエンジンを止めて省エネになっている設計(ってのがあるのか知らないが)であるならいざ知らず。

俺のなんかは古いのでアイドリングストップなんてしない。

あれ、アイドリングストップって省エネになっているの?!。

ホントウ?!。

俺は素人だが。

それでも物理の法則くらいは知っているぞ。

慣性の法則だ。

止まっているものも動いているものもそのまま。

要は、物理的な状態が変化するときにエネルギーが必要って奴。

ってことは。

アイドリングは、そのままのほうが負荷がかからないってことじゃないの?!。

そりゃあ、1時間も2時間もアイドリングしているなら話は別だが。

たかが、信号待ちでしょ。

そんなんでエンジンを止めたり再起動したり。。。

そっちのほうが燃料使うんじゃないの?!。

俺はそう思うけど。。。

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