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┌────── 『WEB ミスター・バイク』からのお知らせ ──────┐
毎度お世話になっております 『WEB ミスター・バイク』 9月12日から9月19日更新のお知らせです ■今週の特集 こんな豪華な日、二度とない!? 世界のスーパースター“夢”の集結！おめでとう鈴鹿！ 多くの人々に見守られて半世紀 "2012年9月1日・2日鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー (9月19日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29545 MBアーカイブス・保険のホ〜 FILE No.005 「気付いていたのに……事故」 (9月18日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=19454 ──────────────────────── ■個性派コラム毎週更新中 Mr. BIKE Hi-Compression COLUMN http://www.mr-bike.jp/?cat=4 -現地直送だから読める、あんな話、こんな話、ここだけの話- MBHCC E-1 西村 章 MotoGPはいらんかね 第13戦 サンマリノGP 「In the name of.....」 （9月18日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29533 -もろもろあれやこれやなどなど- MBHCC E-4 書籍・ホビー・DVDなどなど趣味のよろず屋 元祖 タカハシ商店 最高時速300キロオーバーの世界最高峰公道レースDVD他 （9月18日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=3979 -OL兼業マンガ家 バイク大好き福岡娘が行く- MBHCC A-1 ルリカミドリ バイク好いとっちゃん 「そうかぁ~、もう夏も終わっちゃったのか〜」の巻 （9月14日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29323 -伊豆スカの守護女神の是日常- MBHCC B-3 Betty＃1 狂喜乱舞永遠に美しく 「ハードにソフトに初体験♥」 （9月13日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29145 ──────────────────────── ■読者ちゃんの投稿場DD4は DOKUDOCK5にバージョンアップして 投稿すなわちほぼ直ちに随時更新中!? http://www.mr-bike.jp/?cat=6 ──────────────────────── ■知らなきゃ損する 最新INFORMATION カドヤ直営・福岡店がスタッフを募集！ (9月18日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29655 2013年モデル ハーレーダビッドソン展示会 110 YEARS OF FREEDOM (9月18日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29553 ベン・スピースとアンドレア・イアンノーネがドゥカティと契約 (9月14日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29475 藤原克昭、日本ラウンドでポール・トゥ・ダブルウィン達成！ (9月13日更新） http://www.mr-bike.jp/?p=29413 ■今週の新製品情報一覧 http://www.mr-bike.jp/?cat=8 ──────────────────────── -2012年10月号好評発売中- ■Mr.bike BG 巻頭特集は「TOKYO納涼ナイトラン」 男と400と“江戸の粋”東京の現在を走る 復刻カタログはCBX400F 定価480円 http://www.mr-bike.jp/?cat=12 ※このメールの送信アドレスは送信専用となっております。 返信いただいても対応は致しかねますので予めご了承ください。 WEBミスターバイクへの広告出稿、タイアップ等のご相談は info@mr-bike.jp までご連絡ください 営業担当が対応させていただきます。 ───────── Powered by WEB Mr. BIKE────────── Copyright(c) 2010 Tokyo Editors Co.,LTD. All Rights Reserved. 編集部は9月15日に移転しました WEBミスター・バイク編集部 〒140-0012 東京都品川区勝島1-4-11第3区311E └────────────────────────────────┘ |
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2012年09月19日
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安藤佳正のCBR250RRレストア日記 Vol.8【フロントフォークのオーバーホール1】表面にポツポツとサビが出てしまった
フロントフォークのインナーチューブ。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/18/vol08_01_2.jpg
インナーチューブの再メッキ加工費用と新品の値段がほぼ同じだったので、 今回は新品に交換することに。 交換にはフロントフォークを全バラにしますから、
必然的にフロントフォークをオーバーホールすることになります。 フロントフォークの分解にあたって一般に難関とされるのが、 インナーチューブを止めているボトムケース底のボルト。 ネジロック剤が使われているんで、固くてナメてしまうケースが多いんです。
フロントフォークをバラさずに組んだままの状態にして、
インパクトレンチで慎重に緩めると、予想に反して左右ともアッサリ。 助かったー。 CBR250RRはフロントフォークのボトムケースにオイルドレンボルトが
あるので、あらかじめフォークオイルを抜いておきましたが、 ドレンボルトの無いモデルでは、 ボトムボルトを緩めるとフォークオイルが出てくるので、 下にパレットを用意しておきましょう。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/18/vol08_03.jpg
バラバラになったフロントフォーク。構造がよくわからない場合は、 片側ずつバラして組み上げ、 いざという時にもう片方を参考にするのがポイント。 フロントフォークをステムから抜き取ってからボトムボルトを外し、
インナーチューブを上にコンコンと引き上げると フロントフォークがバラバラになるので、 汚れを落としながら各部品に異常がないかチェックしていきます。 ボトムケースの底や、いちばん深い部分に取り付けられている
オイルロックピースにはスラッジが溜まっていましたが、 脱脂洗浄剤を吹けば落ちる程度。 インナーチューブとボトムケースの隙間を埋める
ガイドブッシュ（スライドメタル）も、フォークをバラしたときには 交換するのが一般的ですが、まだ大丈夫そうなので 再使用することにしました。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/18/vol08_04.jpg
フロントフォークのオイル量は数cc単位で管理されている厳密な部分。 目分で入れちゃダメですよ。 新しいインナーチューブを使って逆の手順で組み上げ、
ガイドブッシュと新しいオイルシールを打ち込んだら、 フォークオイルを入れます。 CBR250RRのフロントフォークオイルの規定量は383±2.5ccですが、
私は『油面』で合わせる派なのでそれより若干多めに注入。 何度かインナーチューブをストロークさせたあと、
倒れないように養生してそのままひと晩置きます。 ちなみに使用したフォークオイルはカワサキ純正のG10。
なぜホンダ純正じゃなくてカワサキ純正なのか？ ……単純に安かったからです（笑）
（安藤佳正）
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「PRESTO CAFE with TMAX530」の様子をお届け！
ちょっとレポートが遅くなってしまいましたが、
9月9日の日曜日に開催された “PRESTO CAFE with TMAX530 in ベイサイドマリーナホテル横浜” についてご紹介。 当日は多くのユーザーが展示モデルに触れたり、 じゃんけん大会などで盛り上がったわけですが、 今回は展示されていたコラボモデルにスポットを当てて 紹介したいと思います。 こちらはTMAX530アドトラック。
積んであるTMAX530は回転するサービス付きです。 現在は全国を走り回っている真っ最中で、 本日は広島、17日の月曜日には大阪を走っている予定です。 詳細な走行スケジュールはこちらをご覧下さい。 スポーツ走行のポテンシャルに代表される走行性能はもちろん、
そのスタイリッシュなデザインでも人気のTMAX530。 最近では各企業などとのコラボレーション展開が目立っていますよね。 9日のイベントでもコラボモデルが3台展示されていました。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4545.jpg
こちらは「マンハッタンレコード」とのコラボモデル。 カウル全体にロゴが入り、目立ち度はバツグン。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4536.jpg 続いてコラボ企画モデルの第2弾となったのは、この迷彩カラー。 先日までデックス東京ビーチにて開催されていた 「66日間限定、夏とキャンプをイメージしたコンセプトショップ “Odaiba Beach Market”」で展示されていたモデルです。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4531.jpg http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4533.jpg 最後に「アーバン・ラグジュアリー」をコンセプトとに、 エストネーション銀座店とのコラボによって生まれたモデルです。 ロゴの飾り方など、ワンポイントが利いています。 この他にはTMAX530の全カラバリエーションモデルと、
純正アクセサリー装着車が展示されていました。 エストネーション銀座店 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4555.jpg ちなみに、今回のイベントの舞台はベイサイドマリーナホテル横浜。 じゃんけん大会では、この高級ホテルの宿泊券も商品になっていました。 http://www.autoby.jp/blog/images/2012/09/15/img_4595.jpg この日は、TMAX530アドトラックの出発式も同時に行なわれました。 このトラックは全国を走り抜ける予定ですんで、TMAXファンの皆さん、 ぜひスケジュールをチェックしておいて下さいね。 （編集部・福助） |
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