モーターマガジン社スタッフ発＠今日の編集後記

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バイク王国“台湾”で見つけた、バイク情報をお届け！（福山理子）

バイク王国“台湾”で見つけた、バイク情報をお届け！（福山理子）

あたしは今、バイクの撮影で台湾に来ています。
ここ、バイク天国“台湾”。
一家に5台バイクがあるのも珍しくないんだって。
そりゃ〜車や、歩いてる人よりも多いはずね。
　
ということで、ここ台湾から、
バイクに関連する情報をお届けします。
　
このバイク初めて見たんですけど、
なんだか、知ってる？
あたしは知らない。
しかもスクーターなのよ。
今はもう販売してないそうですが…。
　
う〜ん
乗ってみたい！
　
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2013/08/28/dsc01050.jpg
前〜見るとこんな感じ。
サイドに張り出しているのはエンジンガード??

　
なんだか、ロボットみたくてカワイイし、新鮮。
　
車名は「JP250T-3」。
よく分かりませんが、250ccなんでしょうか…。
　
ボタンもたくさん。MP3にも対応しているようです。
　
あっ、ラジオも聞けるんだね〜。
　　
AMとかFMって世界共通なの？
　
　
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2013/08/28/dsc01046.jpg
テールランプはこんな感じ。けっこうゴツイ印象です。
　　
　　
 
言葉も上手く伝わらないし、
何だか分からないので
余計に興味を惹かれてしまっているわけですの。
　
これ、買って帰りたくなって、お値段を聞きましたところ。
中国製で24万だそうです。たぶん円だと思うけど…。
もう販売してないから部品とか大変だよね〜。
　
実際に乗ってないのでわかならいけど、
なかなか面白そうだよね〜。
日本でも少し走っていたらしいけど、知ってる人いる？
ではでは、引き続き、撮影中に、バイク探検してきます。
　　
（福山理子）

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伸びる小型限定免許取得者＜10年で2倍に＞取得の容易化でさらに飛躍を

伸びる小型限定免許取得者＜10年で2倍に＞取得の容易化でさらに飛躍を

国内の二輪免許の新規取得者数は、
二輪車市場の縮小傾向に比例して減少傾向にある。
しかし、新規取得者が伸びている免許がある。
　
http://www.autoby.jp/blog/images/2013/08/26/epson001_3.jpg
　
↑表組みは二輪車新聞より
　
　
それは「普通二輪免許」の中の「小型限定免許」で、この10年で取得者数がほぼ倍増した。この小型限定は、125cc以下の二輪車（原付二種）を運転できる免許である。近年、原付二種の有益性が広く見直され、販売も上昇傾向となり、ホンダは5月に新型車を一挙に5機種も発表するなど、原付二種市場は賑やかさを見せている。原付二種バイクの運転が可能な小型限定免許の現状を報告する。
　3機種ある二輪車免許のそれぞれの新規取得者数をみると、「原付免許」は03年に28万6609人、12年は15万1598人で47.1％減、「普通二輪免許」は03年に23万3471人、12年は19万6306人で15.9％減、「大型二輪免許」は03年に8万2821人、12年は7万9963人で3.5％減と、減少幅は異なるものの、いずれも減少傾向である。
　しかし、普通二輪免許の中に含まれている「小型限定」の新規取得者数をみると、03年は9613人だったが、12年は1万7318人で、10年間で80.2％の大幅増加となり、約2倍近い伸びをみせている。
　　
（二輪車新聞　2013年8月23日発行号より）

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ホンダの原付二種モデル“ＺＯＯＭER-X”に乗っちゃいました！（福山理子）

ホンダの原付二種モデル“ＺＯＯＭER-X”に乗っちゃいました！（福山理子）

そうそう、ZOOMER-X について書いてませんでしたね。
GROMも楽しいけど、クロスカブも面白いんだよね。
でも、今回はZOOMER-Xでいきます。
では、あたしが個人的に気になることなどお届けしますhttp://common.blogimg.jp/emoji/113266.gif。
まずは、シートの下のスケ感だよね。
このフリーススペースは
乗り手のアイデア次第で、使い方が広がるよね。
こんな感じで、開いているとなんか派手なものを入れたくならない？
小さいものは落ちちゃいますから注意ですhttp://common.blogimg.jp/emoji/103212.gif
パかっとあけて
閉めると
入れる物を思わず考えちゃいますね。
みなさんは、何を入れてみる？
シートは
こんな面白いカタチ
横開きで変わってるよね。
フルフェイスは余裕ですよ。
 
足つきはこんなです↓。
シートが広いから、ちょっと足つきが悪くなるかな。
ミラーは可愛い感じで、まんまるですhttp://common.blogimg.jp/emoji/108444.gif
また面白いのは名前の『Ｘ』のモチーフがあしらわれてるんだよ。
まずメーターパネルの形でしょ。
あとは、フロントマスクもそうなんだよ〜。
ヘッドライトが『Ｘ』。
ぜひぜひ探してみてね。
そして、フロントフォーク。
120mmという長いストロークを備えてるんだって。
とっても遊び心をくすぐるバイクですよね。
見た目も、ユニークだし、
乗り心地も良くて、とても安定した走りでした。
 
 
で、ちょっと気になったポイント。
鍵穴周辺に太いワイヤーが通っていて、
鍵を出し入れするのが、ちょっとしにくい・・・・
だから鍵が長いのかな？
どうなのかな？
やっぱり、だから長いの？
　
ほらぁ〜
あたしの指よりながいよぉ〜
 
 
でもでも、魅力いっぱいのズーマーX。
あたしは、ノーマルのスタイルが好きなんだけど、
ちょっといじりたくなっちゃうバイクだな。
　
お値段は27万900円。
バイクも個性は大事だよね！という１台http://common.blogimg.jp/emoji/4473.gif。

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参加費1000円で試乗しまくろう！　今年最後の『那須MSLステップアップ試乗会』が9月に開催！

参加費1000円で試乗しまくろう！　今年最後の『那須MSLステップアップ試乗会』が9月に開催！

今年で5年目となるレッドバロン主催の『那須MSLステップアップ試乗会』。
同社の会員でも会員じゃなくても、参加費1000円で数多くの
試乗車に乗るチャンスです。
例年は年2回の開催なんですが、今年はお客さんからの要望で
年3回になりまして、その年内最後の開催となるのが
9月の開催なんです。
革ツナギも不要ですし、9月14、15日と2日間に渡る開催ですんで
スケジュール調整もしやすいんじゃないでしょうか。
それでは、早速詳細をどうぞ！
　
　
※以下、レッドバロン・リリースより
那須MSLでは2009年より、普通二輪免許でも大型バイクで走行できる「那須モータースポーツランド　ステップアップ試乗会」を開催しています。
「大型免許へのステップアップを考えている」
「話題のニューモデルに興味がある」
「ビッグバイクに触れてみたい」
そんな方にぴったりなのが、「那須モータースポーツランド ステップアップ試乗会」です。
人気モデルを中心とした試乗車約30台をご用意。会場は完全クローズドのサーキットなので、大型二輪免許をお持ちでない方でも、憧れのビッグバイクに触れる絶好のチャンスです。
従来は年２回の開催でしたが、お客様からの熱いご要望にお応えして、年３回の開催を決定！
今シーズン第３回目、年内最後となる開催は、９/14（土）・15（日）の２日間！
普通二輪免許でも憧れの大型バイクに試乗できるとあって、毎回大好評のイベントです。
　
＜　日時・開催地　＞
●日　時 　 ：９月14日（土）・15日（日）　
９：00〜16：00（開場８：00 受付開始８：30）※雨天決行
※12：00〜13：00はランチタイムで走行不可（ケータリングにより施設内で飲食可能）
●開催地　 ： 那須モータースポーツランド
栃木県那須塩原市寺子字坂の上677-1　　TEL：0287-62-6358
●参加者枠： 各曜日とも先着200名様まで
●参加料金： レッドバロン会員、非会員を問わず1,000円／名（税・見舞金制度込）
※参加料金は当日、那須MSLの受付にてお支払いください
※四輪駐車場ご利用の場合は2,000円／台の駐車料金が別途必要となります
※試乗会に不参加で那須MSLへ入場するだけの場合、参加料金は不要
●参加条件： ・普通二輪免許または大型二輪免許の取得者であれば参加可能　※AT限定は不可
・満18歳以上で、免許取得後１年以上経過している方　
※未成年者は親権者の承諾が必要
●参加申込： レッドバロンHPより申込書をプリントアウトし、那須MSL宛にFAX。誓約書兼用の為、原本を当日持参下さい

●持参品　 ： 那須MSLステップアップ試乗会申込書・参加料金・免許証・ヘルメット（半ヘルメット不可）・グローブ
※当日は、用品レンタルを行なっておりませんので、各自にてご用意下さい
●その他　　： 服装…ブーツ又はハイカットシューズ・長袖・長ズボン等、オートバイの乗車に相応しい服装でお願いします。
革ツナギの着用は不要ですが、半袖、半ズボンなど、肌の露出が目立つ場合は試乗をお断りさせていただきます
試乗会の期間中は、お客様用ロッカーはご利用いただけません。貴重品の管理は各自にて行なって下さい

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次回の“ロングラン研究所”は、いま話題のスポットへ

次回の“ロングラン研究所”は、いま話題のスポットへ
 
オートバイ本誌のツーリングレギュラー企画
「岡田忠之のロングラン研究所」。
全国のツーリングスポットを巡りながら、
その道中に乗ったバイクの印象を紹介しよう、という内容なんですが
なにぶん岡田さんがMoto2クラスのチーム監督として奮闘中でして
なかなか遠出する時間を確保できなかったんですが…。
　
GPの夏休み期間を利用して、東北方面を走ってきました！
http://www.autoby.jp/blog/images/2013/08/11/1308081456035.jpg
次号では、ツーリングに使用したホンダCB400Fの詳細インプレッションを掲載予定。
 
　
いや〜今回は本格的なロングツーリングでした。
道中はオートバイ誌のfacebookページでも一部紹介しているんで
ぜひそちらもチェックしてみて下さいね。
さてさて、今回は訪れた代表的なスポットをちょっとだけご紹介。
 
いま話題のスポットということで、取材に行った平日でも
観光バスが数台出入りしているような状況でした。
　
というわけで、オートバイ10月号（8月31日発売予定）をお楽しみに。
 
（写真／南孝幸　文／編集部・福助）

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