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昨日の速報で申し忘れた事が有ります。
１９７２年製のカワサキ250ＴＲ Ｆ-11でトレール＆レゴラリータクラスの２ヒート、セニアクラシッククラスも２ヒート この丸太に乗ってる様なトレール車でガンガン走ったもんだから、久しぶりに翌日、手足の筋肉痛が発生しました！ 今までヴィンテージＭＸでは筋肉痛は起きなかったんですが、やはり歳なんでしょうか？ それに比べＢＳＡＧｏｌｄＳｔａｒReplicaはフランス製ベッドに乗ってる様で最高の乗り心地と操縦性でした！ このマシンは私の５０年間の実績と物を見る目の粋を集めて製作したマシンです！まだまだ進行中ですが、何方が乗っても早く走れるマシンなんです！ 本日続報は、西宮から応援に駆けつけてくれた、同姓同名の山本隆さんと中川レディースライダー（ホーネット900）が撮ってくれました、私の走ってる写真をアップします。 スタートラインでビッグシングルのエンジンスタートに、足腰の弱ってるお年寄りがてこずっています？両となりにヴィンテージ名物男の東京からの加園氏＃44とノートン750の土井さんに挟まれています。 エンジンがかかればホールショットの060番、サンダークラススタート直後のシケインコーナー、すでに２･３番手に付いてる土井･犬塚。ここで注目、皆さんツーリング用の高いハンドルで殿様スタイルでは早く走れません！ BSAの横顔ですが、こうやって見ると、おじさんバイクに負けていますね！だんだん小さくなって？それともバイクが大きくなったのか！（笑） ホームストレッチの二連ジャンプを行く。向こうを走ってるのは東京から毎回遠征の加園さんとグリーブス。 乾燥したコースは、散水しても直ぐ乾いてしまいます、後続車は大変です とりあえず写真が一杯になりましたのでここで終わります。 |
ヴィンテージモトクロス
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こんばんは。山本です(笑) 日曜日はお邪魔しました〜♪
力まず、自然な体重移動とすばらしい走り、惚れぼれして観戦してました。
全然、バイクに負けてなかったようにお見受けしましたが・・・(^ー^)v
僕のオフ歴は川原の砂遊び程度ですが(>_<) パドックの雰囲気や
カストロの香りが懐かしく、楽しい時間をありがとうございました。
すばらしい走り、また機会があれば拝見したいものです(o~-')b
2010/6/1(火) 午後 9:39
ヤマモトタカシさん大変お世話になりました。
お二人とも無事帰着されましたね、私も近畿道・中国道・阪神北神戸・第二神明・加古川バイパスとひた走りでスムーズでした。
チームにたくさん応援者がいてくれたらレースは安心して走れました。（笑）
また亀岡や三木にも応援宜しく願います。
2010/6/2(水) 午前 10:29 [ 60おじさん！ ]
60おじさん殿 あのマシン そんなに乗り易いのですか！
もう４シーズン一緒に走らせてもらってますが 確かにここ最近の走りは キョーレツ です。 やはり勝負の場はSANDA最終戦【アネックスパーク三木】・・・・ツインパワーにてストレートぶち抜きしかありません。
ところで当方も今シーズン中に広島で始まったダートトラックレースに Ｗ１で走ってみようと思案してます。http://www.field-day.jp/
面白そうです！
最後に文中「ツーリング用の高いハンドルで殿様スタイルでは早く走れません」 と赤文字にて御指摘頂いておりますが、ツーリング用では御座いません。 【ビンテージハンドル】で御座います。(笑）
2010/6/2(水) 午後 8:50 [ doi**mi35 ]
どこで写真を撮られてもきまっていますね。
流石としか言いようがありません。
本当に綺麗な合理的で美しいライディングだと思います。
最後の写真も、ここからガバッと開けて加速して行くんですね。
このフォームには完成されたものの持つ美しさがあります。
いつも感心するところです。
それにしてもdoigumiさん、素直ではないですね！
折角ライディングのヒントを教えているのに・・・・ネ！？
私もハンドル位置は低くないと押さえがきかないというか低く構えてラインをぐさっと突き刺すようにコンパクトに回ればバイクが暴れても押さえがきいて安定して速く走れるように思います。
2010/6/2(水) 午後 9:53 [ kakogawalionya ]