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約束の１９６２年鈴鹿サーキットオープニング日本GPレースの貴重なショットをアップいたします。
CB72やYDS-1に乗って国道１号線を、鈴鹿峠を越してひた走りの加古川軍団は観に行きました！ ゲートから正面のグランドスタンドまでが長く感じたこと、足がもつれながら階段を駆け上がって最初に見えたのはCR93のメガフォンマフラーから初めて聞く甲高いレーシングサウンドでした！スターティンググリッドから１コーナ向きピット端でUターンを繰り返す、ウオーミングランが始まっていたのです！ 今だ、あのグランドスタンドに跳ね返されてこだまする甲高いエグゾーストノイズは私の耳にインプットされています。 スタートして間のない、セニアGP50ccクラスです？両脇の観客の多さに驚きませんか？コースサイドにフェンスが有りません！でも皆さん行儀よく観戦しています！何せ日本初の国際格式の本格ロードレースですから。 ゼッケンナンバー2のエルンスト・デグナーがトップを快走中です？ そして４周目辺り、突風が吹いてきました！（白く煙っているのがその横風です）トップを快走中のエルンストは、立体交差下手前のコーナーに差し掛かる時、横風をまともに受けて転倒！その後、皆そこを「デグナーコーナー」と呼ぶようになりましたとさ？ 惜しいことに、いや残念ながらその転倒シーンを写していません。 また５０年前のことですから、私の記憶も曖昧になっています、描写・間違・記憶違いなどあるかもしれません、その時はお許しください。 またコメントいただけたら出来るだけお答えいたします。 |
無題
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FIMのJapan GPの １日目ですね 今から考えれば 観客の おおらかさ！ 浅間 宇都宮 雁ノ巣
横田・・・と同じく，身の危険なんて少しも考えず「かぶりついてましたね〜〜」２日間で２０万人って聞きましたよ。私は２日目に見ながら １周しました、 腹減りましたなあ~ 静じい
2012/9/5(水) 午前 7:19 [ siz*o6*2002 ]
いやぁスゴいですよ！鈴鹿フリークの私ですが、写真を見てもコースのどこかがよくわかりません。全部デグナーカーブでの写真ですか？
2012/9/5(水) 午前 10:01 [ まっしま＠二輪文化を伝える会 ]
横突風が吹いてる所が、ダンロップゲートを過ぎてデグナーまでの直線部分と思います！この辺りでバランスを崩しながらデグナーコーナー直前まで進んで転倒してしまったと思われます？
2012/9/5(水) 午前 11:04 [ 60おじさん！ ]
たしかに 歴史の１ページですね！ 直線で振られて転んだなら 「デグナーストレート」でしょうか？
私が同席した 西園寺さんは ８０歳過ぎですが 元気そのもの！
北海道〜九州の縦断レースに 愛媛県代表で参加されたとか！！
マシンは ホンダの１５０ｃｃ 愛媛から スタート地点までが もはや縦断ですよねー
その後 浅間や 宇都宮のレースも体験されたとか
第１回日本グランプリでは ４ＣＶでエントリーされたそうです
まさに レジェンドなお方でした。
2012/9/5(水) 午後 9:30 [ ７８７８７８ ]
静さん、まっしまさん、確か1962年のこの大会はFIM公認でしょうが、世界選手権では無かったはずです？
既にホンダ・スズキ・ヤマハとGPに参戦していました、外国人契約ライダーを抱えていたので、ノンタイトルの国際格式の大会が開催できたのです。
この実績で、翌１９６３年の世界選手権最終戦の開催に繋がったのです。
だから第１回日本グランプリロードレース大会は、２回あったのです！
2012/9/6(木) 午前 0:04 [ 60おじさん！ ]
1962 は 雨のレース １１月だったでしょ〜このときは片山義美とTD-1以外 興味無しのままです。
1963 は 伊藤 史朗以外 覚えてません 天気ははれだったとおもいますが・・・
2012/9/6(木) 午後 9:41 [ siz*o6*2002 ]