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やはり皆さんに報告しないと行けないと思って、重いペンを取りました？
先ず期待していた最新型のトライアルレーシングマシンを駆ると言うワクワク期待感は胸の奥にありました！ 私はかつてどの様なマシンでも直ぐ乗りこなす自信は持ち合わせていました。 古い物より、新しい物の方が良いに決まってる？ でも最新設計に馴染めない部分もあります！ それは、エンジン始動です、キックペダル設計がコンペマシンギリギリの設計なので足腰の弱ってる老体ではかなりハードです！ しかし私の専用カワサキKT-330ワークスマシンのエンジン始動は、330ccと言うビッグピストンでも、キックペダルが長いのと、ギヤ設定が良いのか、全体重を掛ける事で一発始動いたします。 またグリップラバーでも大きなミスを致しました！子供の様な私の手は、とてもか弱く、ソフトなグリップじゃないと乗れないのに、硬い旧い物で行ってしまいました、これも大きな敗因です？親指の付け根に、タコが出来そうです！ そんな訳で本日、今まで味わった事のない筋肉痛が、段々と酷使した右下半身全体に出てきています！ 快い筋肉痛からは、大きくかけ離れています！(>_<) 快晴の心地よい一日の始まりです。バラバラの開会式、皆散らばっています。 そして恒例の、全員元気な内のスタート前集合写真！ここでほぼ全員が集まりました。 思い思いのスタイルでパーキングしています。 そして早くも表彰式です！カメラマンが同行していなかったので走ってる写真ありません。 最上位クラスから表彰です、息子がNEWマシンGAS GAS ラガレプリカで文句なしのトップでした。 そして驚きなのが、昨年末のヴィンテージMX「チキチキVMX猛レース」で右肩を大きく痛めた後輩の野宮修一が堂々の復帰戦優勝を！本来このクラスで私が一番高い所に立つ予定でした？(・。・; そして初級クラスの表彰です。こちらで走った峯さんの顔が見えます。 私は残念な結果に終わりましたが、原因は判っています、次回までに修正して必ずリベンジいたします。 秘かに期待し、応援して下さった多くの皆様方？に感謝いたします、ありがとうございました。 |
ヴィンテージトライアル
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60オジサン！！
御曹司の上位入賞は理解できますよ☆
壁のようなステアがあれば別ですが、英国のクラッシックトライアル動画を見てましたら老獪なトラカブ乗りは新鋭マシンを凌駕するライディングでしたよ。
筋力・動態視力・反射神経に持久力等々は老いの辛さ。
GAS GASに挑戦するよりもKT-330は此処まで出来るってのがヨロシイかと・・・❤❤。
元アマチュアが厳しい事をコメして申し訳アリマセン☆☆彡
2015/3/24(火) 午前 1:14
とうとうおっちゃんより上位にはいってしましましたよ（笑）。
ガスガスはキックスピード必要なんで大変ですよね。キックのシャフトのスプライン一本分キックアームを前にズラすと少しだけ楽になりました。
2015/3/24(火) 午後 0:42 [ おべ ]
> ノエル博士さん
仰る通りでございます！本場のヴィンテージTRしかり、KT330専念しかりです!(^^)!
2015/3/27(金) 午前 11:29 [ 60おじさん！ ]
> おべさん
おべ君、今回はオッチャン大きな失敗でした、マシンチョイスが！
しかし次回は2度目の乗車になりますので、そうは柳の下の土壌はいませんよ？!(^^)!
2015/3/27(金) 午前 11:33 [ 60おじさん！ ]