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私のレーシング人生を左右する大きな動きが、１９６５年にありました！
年初に、ブリジストンオートバイ、ワークスチームに移籍の話がどんどん進みましたが、結果はカワサキに継続契約で納まりました。 しかし、ブリジストンチームはこの年から始まる「鈴鹿ジュニアロードレース」に参戦すると言われていましたので、 カワサキに参戦希望を伝えましたが、今は未だ準備が整っていないと言う事で不参加になりかけました？ 当時は私の何処にあのような積極性があったのでしょうか？ 「会社が不参加なら、私が個人で85J-1を買って参戦します！」っと言いましたら、レースが好きで当時係長だった田崎さんが「僕に任せなさい！」と言ってラインから新車を１台持って来てくれました！ （注）何と言う事でしょう、この田崎さんが後に川重の社長になられた方です！ それをモトクロス職場で、藤原良さんメカが、初めてのロードマシン作りを一生懸命手がけてくれました。 そんな１９６５年のロードレース参戦の状況が詳しく報道されてる新聞コピーをお見せいたします。 １９６５年（昭和４０年）１０月１０日号の「日曜自動車新聞」載った、来たる１０月２３・２４日に行われる「第３回日本GPロードレース」ジュニア部門の出場選手紹介である。 この写真は私が秘蔵してる、１９６５年５月２・３日に開催された第１回MFJジュニアロードレース」にて 小雨降る鈴鹿のホームストレッチで、先頭を走るカワサキ85J-1を駆る私の後ろには、ブリジストンの滋野靖穂選手、ホンダの佐藤実選手がついている。 ちなみに最終順位は、３位-山本、４位-滋野、５位-佐藤でフィニッシュでした!(^^)! コピー写真撮りを私が端折ったので、今日は１枚しかアップできません！ また機会あれば再度アップしたいと思います。 |
全日本 MX＆TR
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昭和40年・・・。
バイク少年で再度山を走るレーシングチームの妙技を、Ｓ字コーナー付近で見学してましたね〜(−−〆)
2015/4/3(金) 午後 5:48
> ノエル博士さん
通称「木の実の六甲トレーニング」ですね！
私も加古川から、片山義美師匠の指導を受けに通ってました？
2015/4/3(金) 午後 7:35 [ 60おじさん！ ]