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アベノミクスのせいなのか！少し忙しくバタバタしてまして、投稿久しぶりでございます。
本日Kawasakiバイクマガジン１１月号が送られてきました。 ＫＢＭの取材は２回目でしょうか。 「カワサキ創成期の証言者」と言う事であれば、やはり私ども６０年代に 川重のカワサキオートバイの知名度向上の為、高性能バイクここにありと全国を走り回り広告宣伝活動の 一端を担ってきた「赤タンクモトクロスチーム」を忘れて貰ってはいけません！ 九州から北海道まで、旅役者の様に度さ周りを続け、有る時は神奈川県の川崎ですか？と言われたりしながら一生懸命はしりました。 その様な昔話を交えた証言を、面白可笑しく前篇・後編と掲載されます！ どうか宜しく願います。 2013/10/01発売のVol,104号の表紙です。 ８０ページのタイトル写真は、Ｂ-８125ccツインエンジンです！フレームはこの時まだプレスバックボーンでした！ サスペンションも１０センチ程度のストロークで、全国の特設コースの悪路やジャンピングスポットを果敢に空を飛んで攻めていました!(^^)! ２ページですが、次号も後編が予定されています。 モトクロスだけでは有りません、私はカワサキバイクを始めて鈴鹿サーキットを走らせ、ポーディアムに上がらせた男として、その辺りのお話も！ 毎号買っているお方も、そうでないお方も今回は是非本屋さんに走りましょう！ |
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2013年10月02日
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