|
星野一義との出会いは1960年の中頃、彼が「東京コンバットチーム」の一員でアマチュアクラスモトクロスライダー兼トランスポートの2トントラックの運転手の二役で、神奈川県厚木のコンバット本拠から明石まで良く走って来ていた時から始まります！
カワサキファクトリーモトクロスチーム通称「赤タンクチーム」は「東京コンバットチーム」と「神戸木の実クラブ」の 二つのメンバーから選出されたライダーで構成されていました。 神戸木の実クラブからは、歳森康師と私の2名だけで、今で言う国際A級クラスに当たるセニアクラスで登録されていましたが、コンバットは所帯が多くアマチュア・ジュニア、そしてセニアと多くのライダーを抱えていましたその中のアマチュアの一員が星野一義でした。 彼はとても努力家で人一倍練習をしました、マシン調整も誰よりも最後まで余念なく仕上げに全力を尽くしレースに挑んでいました。 その様な努力が功をなしてメキメキ成績を上げ1967年早々に私たちのセニアクラスに昇格してきました！ セニアライダーとして契約選手になれば、工場マシンと専任メカニックが付きますが、彼は自分が納得できるまでエンジンセッティングの手を休めません、メカニックと一緒に調整に没頭していたのが印象に残っています！ これは東京コンバットチームの本拠地での、珍しい若手集合写真を栗山の息子さん所蔵が送ってくれた写真です。 左から、のちのホシノインパルの監督を務めた金子、岡部、星野、栗山、堀、前でしゃがんでるのが野島である！ 1966年辺りの加古川河川敷で練習時の一休みシーン！ 右から歳森、星野、私、岡部、そしてマシンを持たせている神戸ナンバーのプリンスクリッパーがファクトリーの2トン、バックに見えるスバルデラックスオーバートップ付きが私のマイカーです！ このシーンはモノクロですから、やはり1966年辺りでしょうか？加古川市内に残っていた、陸軍の「尾上飛行場跡」で行われていた、4輪のハイスピードジムカーナレースを見学に行き、他人のスカイラインの前で記念写真！ これは、星野のヘルメットがコンバットのマークが入っているので1966年辺りでしょうか？ 「神戸っ子」の出版社に取材された時、加古川河川敷でトリオでジャンプ直前のワンショットです！ コース路面からして無理強いの、やらせ写真丸出しの様です（笑） マネージャーが撮ってくれた写真です。 真ん中の星野と私は、当時のヨーロッパ風出立を意識していました？ 右の歳森は旧い日本MXスタンダードのロードとごちゃ混ぜファッションです（笑） 1967年7月4日第4回日本MXGP郡山大会終了翌日、福島カワサキ社屋前での記念写真です！ この時MFJ本部役員も居合わせ賑やかに集合！ 私はカワサキウイングマーク下の左側で右隣が藤原メカ、その隣「カ」の字の下がMFJから後に大森日産スポーツコーナーに行かれた○○女史です！ 更にサングラスの明石運輸運転手の隣「サ」の字の下が歳森、その隣が中西福島カワサキ社長、その隣が糠谷監督、星野は大森日産女史の前に！しゃがんでいますが、この時は夢にもこの女史に、後にお世話になるとは思ってもいなかったでしょう！ 想い出の写真など私は沢山保管していますのでキリが有りません！ 星野はモトクロス時代の写真はほとんど持ち合わせていない様なので管理の山本にお任せください？（笑） と言う訳ですが、まだまだ私も写真を整理しないとUP出来ません！ またゴールデンアワーのTVタイムが来ましたのでこの辺りでひとまず終了いたします、また続きをお楽しみに。 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2017年11月08日
全1ページ
[1]
コメント（11）
全1ページ
[1]
