2018年09月22日の記事一覧 - 詳細表示

本日は土曜日ですが臨時休業いたしまして「NPO The Good Times」の
「KAWASAKI Z1 FAN CLUB 」主催のイベント「セントラルサーキットを走ろう会」に特別参加してまいりました。
私はカワサキのオートバイが、まだスズカサーキットを、誰も走らせたことが無い1965年5月に第1回「ジュニアーロード大会」の90ccクラスにカワサキ85J-1で初参戦しました！
当日生憎の雨降りになり、それがモトクロスライダーの私に味方したのか？
1位2位が地元ホンダのCS-90が取り、何と私が3位に入賞しポーディアムに立ったのです！
惜しくも立てなかった4位にはブリジストンファクトリーが入ったではないですか！
それがきっかけで、一気にカワサキファクトリーロードレース活動が始まったのです！
でも私は約1年間3回のロードレース参戦活動で、以後モトクロスレースに専念しました。
その様な私が約50年以上の眠りから本日目覚めました！
それは後輩の多田ロードライダーがヘルメット、上着、グローブを用意してくれて、本人のGPZ750Rを乗れと強く勧めてくれたからです！
でも長い冬眠から目覚めた人間に、先回のロールアウトツーリングでトモダチになった藤原レディースライダーが「私のZ250を乗ってください」と助け舟を快く提供してくれました。
250なら何とか大丈夫だろうとピカピカの新車に近いのを借りて速い組の最後についてスタートしました！
スズカのロードサーキット走行は、練習とレース参加で数えきれない周回を経験していましたが、所詮90ccマシンでしたから、今回の250ではかなり速いです、思うようにライン取りが出来ません！
最初のうちは付いて行きましたが、先頭の多田講師が段々とスピードを上げて行ったので、ビッグバイクたちに離されていきました！
しかし50年以上ぶりのサーキット走行は実に素晴らしく楽しく走らせてもらいました！
多田、藤原レディースありがとう。"(-""-)"

ゲートで入場料を払って。
コースイラストが小さいですが、スズカの様に立体交差を備えた本格的サーキットです。