![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
此処ん所トライアル参戦も中休み？
特に主だったニュースや体験も無く日頃の生活ぶりを初めて投稿したいと思います！ 「画像が絶対必要だ！」派の為、思いつくまま作成してみます！ 少し前に、娘用のホンダライフの車検に行った時、珍しいダイハツミゼットが車検受けに来ていました！
工業学校の実習車両の様でした！ この学生たちが仕上げたと思われるミゼット合格した模様です。 次は珍しく仕事ネタです！カワサキ ゼファー1100のユーザーさんが、何処のガソリンスタンドでもオートバイのタイヤエアーの調整が出来ないと言われ、GSは四輪車専用のエアーチャックしか常備していないからだ！ そこでとうとう自分でL型バルブの取り換えに来店されました。 持ち込まれたバルブが高級すぎて合ってなく、セット後エアー漏れ発生！ 苦労致しました。(*_*; レース人口の減少も、携行缶でハイオクを売ってくれないのが大いに影響してると思います！ がらりと変わって、我が家の猫の額花壇園芸報告です！ 昨年稲美町のプロ農家から頂いた「無花果」です、一本の苗を頂いて、どんどん成長するので剪定枝を挿し木にし、それが見事に成長続けています、土地がないので鉢植えですから水やりが大変です！ 絶対枯らさないで大事に育てる自信のある、美人の女性が希望すれば、喜んで鉢ごとプレゼントいたします！
次は毎年のショウウインドーの花壇です、今年は市役所が「緑のカーテン」 運動で無料配布頂いた「ゴーヤ」と「三尺ささげ」の二種類の種からカーテン作りです！少し寂しい気がしたので「キュウリ」の苗を三本買ってきましたとても詰め込み過ぎですがドンドンうまく育ってカーテンが伸びて行ってます。 写真がヘタで上手く映っていませんが、そのうち見事な「緑のカーテン」をお見せいたします。
このドンドン伸びてる蔓は「自然薯」です、しかも自然の山芋です！ ルーツは今から４７年前この土地に、土木業者が加古川北部の山土を運んで宅地にした時から毎年あちこちに芽吹き、高く昇って種子の「ムカゴ」をばらまくのです！ 秋には「ムカゴご飯」が炊けます。 沢山の果実が生る樹が育つと、虫や蝶が集まります！ 庭で這っていたので保護しました、今までに見た事のない「カミキリムシ」だったので、加古川のファーブル博士に聞きますと「黄星カミキリ」と言う事でした！珍しい種だそうなので、無花果の葉っぱをやって観察しています！ 此れ位で終了にしたいと思います。 |
プライベートストーリー
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
タイトルの通りでした！ようやく探し当てることができましたので「小ネタ集」として投稿いたします！(*_*;
４月２７日、今年も有り難く届きました、伊賀山吉田ジュンちゃん産の筍です！カッシャんが毎年運んでくれます，山椒の葉も米ぬかもセットしてくれます この太くて大きい筍は、見た目は成長過ぎてるように見えますが、柔らかくとても美味しいのです、ご両人様ありがとうございます。"(-""-)" ５月１６日、姫路のトライアル愛好家の藤原君が、福島や甲信越に遠征してきたと！またまたお土産を持って来てくれました"(-""-)" それと家庭園芸で収穫した見事な「新玉葱」も一緒に！ 毎度ありがとうございます、ごちそうになります。"(-""-)" ５月２０日は加古川トライアルパークで、近畿選手権トライアルが開催されました。 見学応援で行ってきました。 うちからカコパーまでは、CT110ハンターカブで１５分くらいでしょうか。 加古川の高齢国際B級ライダー広内選手の応援をします。 後で分かったのですが何と３位入賞していました、凄いね！ 老練なテクに益々磨きがかかってきたのでしょうか？ 私が見ていたセクションでは、惜しい足付きがちょこちょこありましたのに！ IB3位とはすばらしい６５歳ではないでしょうか！ 「元気な高齢者達！」と言うTVCMのお誘いがあっても不思議ではないでしょう！"(-""-)" 私はほとんどの選手がほぼ終了した遅めのお昼辺りで帰路に就きました。 午後からはビジネスで神戸北区まで大型バイクの引き取りに行く予定なので。 グーグルマップで調べました、去年３回も走った北須磨方面行と同じルート６５号線が最短で行けることが判明しました！ 表周りなら、加古川バイパス＞第二神明＞阪神高速北神戸線・しあわせの村IC出口からすぐ先ですが、有料の上遠回りで時間もかかります！ 加古川＞稲美町＞神戸西区神出＞須磨区＞そして北区到着です！ うちから片道１時間です、景色も良いです、空気も良いです！(^_-)-☆ ルート６５号線は素晴らしい道です。 カメラが良くないのと、写真素質が無いのが相まって、良い写真が良いチャンスを逃してしまう私です！ でも挑戦心は忘れませんので優しく見守ってください！"(-""-)" |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
皆さん新年おめでとうございます。
旧年中は多くの皆様に大変お世話になり、ご支援ご声援頂き誠にありがとうございました。 本年も「四十雀トライアル」4連覇がかかっています故、皆様のご期待に叶うよう、精進して臨みたいと気持ちだけは思っています。 元日はテレビっ子の私、TVの前から一歩も離れず！PCにはタッチしませんでした！ ちなみに何を見ていたかと申しますと、「YOUは何しに日本へ！」と 緊急SOS「池の水全部抜く」でございます！ TV大阪（TV東京系）大好きでございます！ 元日早朝に郵便局が小荷物の配達に来たことも分からず、終始TVの前に張り付いていました？ 今朝になって不在者通知を持って便局に引き取りに行ってきました。 毎年有り難く、米原からの小荷物です、そうですRGV250γで１０万キロオーバー乗りの村田さんからの有り難い贈り物です！ また別に宅急便で、元日配達のおめでたいお酒も届いています！ 村田さん、毎年本当にありがとうございます。 これも有り難く、三田の親友が、女房にと言って持ってきてくれています。 女房に見せると喜んでいましたが、部屋が暖かい為、今は店に飾らしてもらっています。 写真下手の私、バックが片付いて無い為、全然映えません！（謝） 元日に無事受け取った「元日宅配便」 その名も「天山元日届け」 そして不在者通知になり今朝引き取ってきた小包 見事な吊るし柿と、お餅です！ 私も子供時代には田舎での餅つき経験があります、このお餅を見るととても懐かしく当時を想い出します。 多くの皆様から、年賀状を頂いています、筆不精の私一度も出していません、せめてここで申し訳ない気持ちを表明する事をお許しください。 |
- >
- 生活と文化
- >
- 祝日、記念日、年中行事
- >
- 正月
|
私の店「山本レーシングサービス」は創業から45年になります！ 日本でトップバッターに近い「レーシングライダー上がりの店」として責任ある気持ちで開業した覚えが有ります？ 商売下手な私でも、あの時期は良く商売になりました、借金も直ぐ返し順風満帆な状態だったと思います？ と言うのも、ほとんど商売はワイフに任せていました。 「山本レーシングサービス」屋号が示す通り、モトクロスチャンピオンの店として全日MX選手権会場にチームと出店との両方を兼ねて参画し全国を回っていました。 開店早々は、まだ市販レーサーが無い時代でして、山本スペッシアル125/250を製作販売していました！ トレール車をベースに全てに手を入れ、完成度の高いモトクロッサーを販売していました。 其の内、市販モトクロッサーが発売されますと、そのマシンのスペッシャル化に着手し、アップチャンバーやリヤサスペンションのロングストローク化等大幅な改造の手を加える仕事が山程ありました！ そして同時期にMFJが第3のスポーツとして「トライアル競技」を始めることになりました。 当時日本では、関東の一部で愛好家が静かにトライアルを楽しんでいた程度でした。 私はモトクロスレースに参戦しながら、実は1962年11月にトライアル競技に初参加し、その後も機会あれば出場していました。 その経験を買われ、モトクロス競技役員を1年で降ろされ、トライアル委員会に所属変更となり、それからはトライアルに深く携わる事になりました。 新たに始まったMFJのトライアルスポーツを、全国に広めなければなりません！ トライアル伝道師の如く講習会に、スクールに走り回りました。 勿論カワサキのトライアルマシン開発ライダーとして契約もし、全日トライアルの参戦も有り、商売に、トライアル開発に、トライアル普及活動にとても忙しい時でもありました。 そんな訳で、日本では数少ないモトクロス＆トライアル両刀使いの店と選手生活でございました。 カワサキのトライアルマシンKT-250の開発責任ライダーとして深くかかわった記念すべき量産パイロットマシンを秘蔵していましたが、今回、自他共にカワサキクレージーを認める愛媛県は松山市に住むお方に嫁いで行く事になりました！ オーナーは事も有ろうに私に何の相談もなく「三郎」と名付けてる様ですが、男侍や忍者が揃っているカワサキの中で、KTは唯一しなやかな娘！と私は信じていましたが(>_<) そして同じ日に愛知県は豊田市の旦那さんが、これまた私が開店早々にストックし40年間密蔵していた、ヤマハミニトレールのFT-1とJT-1を嫁に引き取りに来ていただきました。 ハイエースの中に行儀よく並んで納まったFT-1とJT-1、豊田の旦那さんに可愛がってもらいなさいよ！ そんな訳で、私終活活動を始めていますので、ドンドン寂しくなりますが、愛されるお方達に引き取られると言う事は、とても有意義な事と嬉しく思っています。 ここらで一曲私の十八番「瀬戸の花嫁」・・・ |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
10月8日また今年も参加しました「古き二輪を愛でる会」
京都府南丹市日吉町の「日吉ダム」中ほどにある「スチールの森」と言う広大な広っぱに500台以上の愛でるモトバイク達が集まりました！ とうとう、今年は私の愛でるモトバイク「BSAスピットファイヤー」を展示することが出来ました。(*_*; 相当古いインデアンから、先日発売のMC CLASSICに登場している名古屋は小牧市の「土井産業」が再生した 「FLY BIRD」号も、レストアを担当された「改華堂カスタムサービス」の小川氏が持ち込まれました！ 前日までの降水が嘘の様な快晴に恵まれ、夏をぶり返すような暑い一日になりました！ 関西のエンスーで名高い坂上氏と、ちょい悪親父の様な吉田氏と記念写真！ これが話題の再生された1952年式「FLYBIRD」AB型 OHV 142ccです このBSAゴールドスターも、確か遠方から参加されていたように思います！また私がこのマシンも乗りたい1台のうちになります？(>_<) 素晴らしい状態の、リックマントライアンフ650 魅力が燦燦と輝いていました！ MVアグスタ これも乗ってみたい1台です！ 郡上八幡方面の「Caféアグスタ」と先日伺った「ペンション シルバーストーン」でも見かけました魅力一杯のマシンです！(*_*; かなり古い単車が並んでいますが、京都のお方達でしょうか自走で来られたのは流石でございます！ ピカピカのBSAが有りました！アッこれは私の単車でした！失礼しました"(-""-)" 単車ばかりではございません、側車付きも沢山参加されていましたが、これは珍しくパワーステアリングの様な部品が装着されていました？ 名古屋は刈谷から参加されていた、雰囲気満点のトヨモーター号も快調な状態を示されていました。 1954年式「JAWA」号も勿論自走で参加！昔のチェコスロバキア製ですが、ジャワと言わずに「ヤワ」ですよ！ 2サイクルツインの250ccです、ヤマハのYD-1の様な良い音をさせていました。(^_-)-☆ 会場横手にある京都府の施設内の裏手には、この様な古民家が2・3棟設置されて、有料で見学できるようになっています。 私の若い時は、日本建築や古民家などには興味もなかったのですが、やはり日本人なのでしょうか、高齢になるに連れ興味を持つようになりました！ そこで今回、この会場から30分ほどで、かの有名な「美山かやぶきの里」に行けると聞き、昼過ぎに単車を積み込み会場を後に、初めての見学に向かう事にしました。 ところが道順の説明を間違えて聞いてしまい、スチールの森ゲートを出てすぐに右折し、延々とダムサイドを走り続け更に次の反対方向に流れる二つ目のダムをも下って、行けども行けども「かやぶきの里」は有りませんでした？ ようやく第一村人に尋ねましたら、日吉ダム堰堤下の道路を右折して行けば有りますよとの事で、右折間違いをしていたことに気付き！気を取り直して来た道を引き返しました！(*_*; そして振出しに戻り、ダム下の道路を右折し、再スタートしました。 しかしこの道もたやす1本道ではありませんでした！やはり行けども行けども有りません？ 30分どころか1時間ほど紆余曲折しながら、走るとようやくあの素晴らしい「美山かやぶきの里」に到着しました。がしかし何と言う事でしょう！駐車場は満杯、道路もバイク・モトバイク・自家用車・観光バスでごった返していました！ 何とか強引に軽トラを止め、カメラに収め、お土産をかって早々に引き返しました！ そして自宅に向かってスタートしたのですが、ナビゲーションが指示したとおりに走りますと、福知山方面や舞鶴に30Kmと言う表示が出て慌てふためきました？ 更に園部と綾部を勘違いして綾部の町中を右往左往してドンドン時間を喰うばかり、やがてルート8号や9号線、そしてようやく判りやすいルート175号線に乗った時、これで帰れると安心致しました！(*_*; 加古川に到着した時はとっぷり日も暮れた8時くらいだったでしょうか？ 事前にルートや所在地名など調べていない所に人づてだけで行くものでは無いと言う事が身に染みた経験になりました。 |
