|
本日から連休の始まり〜
  久しぶりの投稿ですが、飛行場には行ってます。 飛ばしてます。 このゴールデンウィークで、ヘリを飛ばしはじめて『9年』が経ちました。  趣味でこんなに長く続いているのも初めてです。 まぁ、ここ数年間は、腕は全く上達していないですけどね…。  この前の日曜日に飛ばしに行って、お気に入りの『600nitto91改』  スロットルサーボをツツいてみると、普通に動くので、サーボのポテンションがお亡くなり、飛ばずして終了〜。  ってなことで、昨晩、スロットルサーボを交換。 写真はないですが、今度のは予算の関係で「S3073HV」に。 振動でダメになり易いサーボですので、今度はコスパを更に重視。(笑) そして、サーボの交換でエンジンを降ろしたついでに 今朝、リンケージ調整と配管をしました。 これでmore powerと引き換えに、更に燃費が…。  まぁそれは、目をつぶりましょう。(笑) |
全体表示
エンジン機は、振動凄いですよね〜
こちらも出来るだけ使っていますが、最後はポテンション逝かれますね…
片リンケージで大丈夫ですね。
気分で両引きにしてます。
105HZ 1度使ってみたいです。
その前に91SXを試さないと…^^;
[ タマゾー ]
2017/5/3(水) 午前 10:52
ワタシもヘリ歴14年目に突入しました！ヒコーキやドローン、ハンドランチグライダーなどなどやってきましたが、またヘリに戻ってるような気がします。ワタシもここ何年も上達してませんが、まだまだやり続けます！
[ ハンドランチャー ヘリえもん ]
2017/5/3(水) 午後 2:24
すっげぇな105ですか
どんな飛びするんでしょうかね
[ pako ]
2017/5/3(水) 午後 5:03
> タマゾーさん
おはようございます。
スロットルの噛み込みが怖いので、両引きにしています。
取説では片引きなんですけどね。
『91SX』は、僕の個人的感想ですが、やはり設計が古いので全然回らないですね。
『91HZ』に乗せ換えた時、直ぐに実感出来ました。
600の機体でも、そういった事が感じれたので、90の機体ですと、中古でも『91HZ』を乗せた方が良いと思いますよ。
[ atushi ]
2017/5/4(木) 午前 9:54
> ハンドランチャー ヘリえもんさん
おはようございます。
14年は凄いですね。
僕は、今のところ「飛行機」とかには興味がないので、まだしばらくは、ヘリのみかな？
あっ！マルチのおもちゃは、ちょっと前に衝動買いしちゃったんだった。(笑)
[ atushi ]
2017/5/4(木) 午前 9:57
> pakoさん
おはようございます。
『105』を搭載して、昨日「初フライト」を済ませてきました。
マフラーが『91用』ですので、本領は発揮してないはずですが、充分過ぎるパワーです。
ゴブの「BLACK NITRO」と同じく、全くパワー垂れしない機体になりました。
「煙を出す電動機(550クラス)」って思って頂ければ、イメージが湧きやすいかと・・・。
実際、パワーと引き換えに、燃費も更に悪化して、フライト時間も、エンジン機なのに電動と同じになりました。
[ atushi ]
2017/5/4(木) 午前 10:04
私はYSですから、必ず片引きです。でないとサーボが振動ですぐ逝かれてしまいます。最近は使わないラダーサーボをエンコンに使用してます。ハイスピードと廃物利用。(^ω^)600改に105は本当、気持ちよく飛んでます。こちらでは最近、クエストのＦＢＬヘッドとの組み合わせで良い感じのようです。
[ katumi ]
2017/5/4(木) 午後 9:20
> katumiさん
こんばんは。
返事が遅くなりまして、すいません。m(_ _)m
振動面からいえば、片引きの方が良いのですが、スロットルの噛み込みの可能性があるので、安心な両引きです。
クエストのヘッドの件、昨年、ご本人さんから聞いていますよ。(^o^)
ALIGN純正のnitroヘッドは、「DFC」しかないので、普通に流通で手に入るクエストの「FBLヘッド」は、ありがたいですね。
[ atushi ]
2017/5/6(土) 午後 7:33