My Hobby 「RCヘリ！」

銀！

この前の日曜日、飛ばしてきました。

もちろん

こいつの、味見〜。
あっ！腕がないので、味見にもならないか！(爆)

久しぶりの『700E』。
写真の《銀AYA》で飛ばす前に、今までのローター《RJX FBLローター》で飛ばして、設定をいじらないで、《銀AYA》へ交換して飛ばしてみました。

さすが《AYAシリーズ》ですね。
初動の切れ味、抜群です。
ピッチのレスポンスも、良いですね。
今までの《RJX》の柔らか目のローターとは、違いがはっきり解ります。(^o^;)
なので、僕の指調整が全く効きません。(泣)
こりゃ〜、大変だ〜…。(*_*)

他には『550L domi』を飛ばして、電動オンリーな一日でした。

バッテリーを新調しないと、パワー無いなぁ〜。(ToT)

何ヶ月ぶり？

一昨日の日曜日、久しぶりに飛行場へ行けました。

しかし、お天気が残念・・・。

家を出るときは、雨がパラパラと降っていましたが、飛行場に着いた時は雨が上がったので、一安心でした。

さてさて、メインは「何ヶ月ぶり？」ってな感じの〜

『700E DFC』です。カッコイイ！

「なんちゃってドミネ〜タ〜〜！」になりました。(笑)

修理部品のほとんどをヤフオク！で揃えたので、こうなりました。

久々の「700E」。やっぱり、パワフルです。

「どノーマル仕様」なので、たいしたスペックではないですが、僕には充分なパワーと舵のキレです。

今回、メインローターが「RJX」なのですが、回転を少し落とさないとハンチングが収まらなかったのが、少々残念でしたが、それ以外は「問題なし！」。

２フライト目の最後、スロットルスティックをうっかり下げ過ぎて、アンプカットしてしまい、草むらへ「ドボ〜ン」。

慌てて機体を回収しに行き(結構焦ってました)、前足が折れましたが、それ以外の被害は無し、即座に浮かしても振動も出なかったので、ほっとしました。

現地充電で3フライトさせました。

あとは、

いつもの『550L DOMINATOR』。こっちもメカ的に「なんちゃって」です。(笑)

曇りで、黒い雲が多い空に、この色のキャビンは辛かった・・・。

キャノピー部分の「赤色」が無かったら、マジで「黒い点」状態でしたよ。

こちらも充電してきたバッテリーを消化して3フライト。

「左チク」の練習を中心に飛ばして、無事に帰還。

「左チク」、いっこうに滑らかに動かないですね〜・・・、「右」は全然意識しなくても滑らかに動くのに・・・。

めげずに、練習していこう！

あとは

写真、小っさ！

写真が小さくなってしまいましたが、お師匠さんの『GOB　SPEED』です。

まだバッテリーが用意出来なかったので、12セルで飛ばされてましたが、少々もの足らない感じでした。

14セルの本気を、僕も期待します。

会長のシャトルをいじったり、クラブの方々とダベったりと、久しぶりの飛行場を満喫できました。

早くnitroを飛ばしたい・・・。

形になった！

昨年１２月初めに撃沈した『T-REX700E DFC』。
４ヶ月以上経って、ようやく元の形に戻りました。

途中、『550L dominator(もどき)』を優先したので余計に時間が掛かりました。(^o^;)

どうにか春までに間に合いました。(^o^)
バッテリーを調達したいところですが、『600nitro』の修理をしないといけないので、難しいなぁ〜。(>_<)

いつかはこんな日が・・・。

先週はすっかりブログをサボリ〜。

今週は、ちゃんと更新。

 

日曜日、飛行場へ行ってきました。

お天気は良かったのですが、風が冷たかったので結構寒かったですね〜。

 

出動機体は、この３機。

修理がようやく完了した『550E』。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回、『DYプロダクツ』の「520ｍｍ カーボンローター」を使うことにしました。

一番の決め手は価格なんですけどね。(笑)

前回の「赤AYA」もお気に入りだったんですけど、今装着しているモーターとアンプですと、やっぱり回しきれていないようなので、520ｍｍがベストのようですね。

飛ばした感じは、前回が550ｍｍあったので浮きが落ちたのは、即実感しましたね。

なのでオートロも、重たい『550E』ではギリギリな感じです。下手な自分がやったので、余計にギリギリでした。

もっと飛ばしこまないとなんともいえないですが、やっぱりスポーツフライト向きなのかな？

でも、久々の『550E』。いいですね、飛ばして楽しい機体です。

 

スタビ機『600nitro弐号機』。

こいつは普通に調子が良いです。

ホビキンエンジンも20フライトに近づいてきましたが、高回転域はパワーも出ていて、よく回っています。

ホバ域のニードルは、未だに若干不安定ですね。上手く合わせれてない感じです・・・。

まぁ、そんなにホバらないからいいんですけどね。

バーレスとトルクチューブ機に搭載したら、もっとパワフル感が味わえるかも？

エンジン壊さないように使わないとね。

 

最後、『700E』。

ようやく新品バッテリーを新調出来ました。

自宅で充・放電を３回ほど繰り返してきたので、「実機の慣らしも少しでいいかなぁ〜？」なんて・・・。

2フライトは大人しく上空を流して、3フライト目はアイドルアップ解禁〜

「おぉ〜、今までとは全然違うパワフル感」

な〜んて、喜びを感じつつ飛ばしていましたが、今までヘタレバッテリーだったのでローター回転を喰われることが多かったのですが、新品バッテリーで何やってもローターぶん回りで、順番に機体が暴れるのを抑えるので、そのうち余裕がなくなってきましたね。

最後は・・・、

ご想像通り、バラバラになりました・・・。

いつかはこんな日が来ると思ってましたが・・・。

抑え込めると思っていたのですが、自分がそのレベルまで来ていないってことですね・・・。

少しづつ修理していきます。

 

「ローターテック」、勿体無かったなぁ〜、もう買えないのに・・・。

 

久々の！

暦では、三連休でしたが、僕は普通に日曜休みだけでした。

まぁ、先週の土曜日がお休みだったので、仕方ないですね。

 

で、日曜日にお出掛け

飛行場なんですけどね。(当然ですが(笑))

良いお天気でしたので、ガッツリ日焼けしてしまいました。

 

最近、ず〜っとエンジン機ばかりかまっていたので、久々に電動機主体で持参して行きました。

 

久々の登場の

『700E DFC』です。　何ヶ月ぶりだろう？

ヘタレバッテリーしかないので、真夏の暑さで逝ってしまっては、『550E』も飛ばせなくなってしまうので、自粛していましたが、少し涼しくなってきましたので、飛ばしてきました。

 

久々に感じるこのパワー感、いいッス

楽しいけど、３分しか持たないんですよね〜。(ウルトラマン的な・・・。)

異常なく、無事にキレキレ感を味わって、終〜〜了〜〜。

『700E』に使えるバッテリーが１セットしかないので、仕方ないですね。

 

ってことで、

『550E』も登場〜。

バッテリーのヘタレ感が、思いっきり伝わってきますね。

新しいバッテリーが欲しいです・・・。

 

『700E』1フライト。『550E』4フライト。

ダベリング多めの日曜日でした。

息子が着いてきたので、早めの撤収になりました。

 

 

来週も午後出動しか出来そうにないので、フライト少な目だなぁ・・・。