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あけましておめでとうございます。今年も 鉄道ビタミン補給、『鉄道ビタミンがアップ出来たらいいな ブログ 鉄ビタ京都』こと、【鉄ビタ京都】を宜しくお願い致します。
加悦鉄道の続き。
現：京都丹後鉄道宮豊線 与謝野駅。
旧：北近畿タンゴ鉄道宮津線 野田川駅。
更に旧：国鉄＆加悦鉄道 丹後山田駅。での撮影した画像を。
丹後山田駅。廃止1年前頃と思います。同業者さんもチラホラ見られる様になった頃です。でもまだキハ28.58がごく普通に走っていたころですので、キハ10も全く違和感がありませんね。今でしたら大賑わいしているかもしれませんよね。
ポジから。
ネガから。同業者と地元のご利用者さんが一緒におられるのも、今は昔。
ポジから。普通の風景ですが、自分が撮影した写真であっても、とても素敵で懐かしい風景。いつも記しますが、ネガとポジの両方を残したく、重い一眼を２台＋レンズ＋色々を担いでいたことが、今になって報われるのかなと思います。今の年齢になっては、お金も余裕がありせんが、体力をまず考えてしまいますね。
ネガより退色が少ないポジですが、こうなるとＰＣ加工で白黒表現したくなるのが不思議です。
丹後山田駅と言いながら、ネガ撮影で残っていた旧型２軸客車を牽く様なＤＣ351を掲載。この日は快晴でした。
アップしていると、加悦鉄道に会いたくなって来ました。
つづけます！！
鉄ビタ京都。
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学生時代は急行乗り放題の周遊券を愛用していたので、キハ２８、５８系列にはゲップが出るほど乗っていましたが、今となっては、もっと乗っておけばと思ったりします。
2016/1/3(日) 午後 3:31
gayasan様こんばんは。父親が連れていってくれた旅行は、殆どが鈍行でしたが、時々急行型に乗せてくれると、特に夏は空調があって嬉しかったですね。まぁ本音では82系なのですが、家族旅行では皆無でした。その編成自由自在のキハ58、28系も、昨年夏のいすみ鉄道で感動する様になった今、もっと乗車や撮影をしておけばと後悔しています。
2016/1/4(月) 午前 0:55 [ 京都の鉄ビタミン愛好者 ]
丹後山田駅で加悦鉄道の線路がちゃんと国鉄線とつながっているのが素晴らしいです
2016/1/6(水) 午後 10:29
ＬＵＮ様、コメントにトラバありがとうございます！線路が繋がっているだけで、なぜか安心したものですね。トラバ拝見させて頂きました。ニッケル鉱へ続く線路も懐かしいです。ブログにも記載されておられる加悦谷の霧靄だけは今も変わりありませんね。白靄の中から現れるキハ10の写真を今からアップします。
2016/1/9(土) 午後 4:48 [ 京都の鉄ビタミン愛好者 ]