鉄道ビタミンがアップ出来たらいいな ブログ 鉄ビタ京都

惜別Yahoo!ブログ 鉄ビタ京都

惜別ヤフーブログ。

ヤフー様、お世話になり、本当にありがとうございました。

また訪問頂きました方々、コメントや情報を数多く頂きました事、深く感謝致します。

2013年の1月に開設させて頂き、皆々様のご支援やコメントに励まして頂いたからこそ、続けられたと思っておりますし、わたくし自身が驚いている次第です。

ただ最後の積めが甘い私、このお礼と最後のブログのアップを･･･と。思っていた矢先、

2019年8月22日木曜日の夜中に、救急車で搬送。一旦処方薬をもらって帰宅。

24日、27日、色々精密検査を。結果が揃った夕方、即入院となってしまいました。

今や立派な鉄子になりました？最愛なる嫁に、また迷惑と負担を掛けてしまっています。

少し落ち着いてきたので、病室からタブレットや携帯で、

「ヤフーブログ　鉄ビタ京都｣、最後のアップをさせて頂きます。

テストとして、初めてアップしたのが、この100均ケースに幌を被せて木綿糸で縛ったトラです。

バックのコレクションケースは、検索がずっとトップでしたので、あえてバックに置きました。

今回、長々引っ張った、大好きな岡山の鉄道訪問の旅。お土産として、新車トラを2両導入！

今年2月、3月での大腸の入院と違って、今のところ食事制限がマシな事は良かった。

しかし退院日が全く未定なのが最大の悩み。早く帰って、いつも通りに眺める様なりたいです。

今のわたくしの状態では、直ぐに移行は厳しい感じでして。

出来るかどうかですが、可能なら移行したいとは思っております。

『鉄道ビタミンがアップ出来たらいいな　ブログ　鉄ビタ京都』

『鉄ビタ京都』を一部残したいです。

まずは体調を整え、

皆々様に、ご支援、ご指導頂ける様、新しく出発が出来ることを目指します。

惜別　『Yahoo!ブログ　鉄ビタ京都』深謝。

19.06.02 岡山小旅行25 【完】（長船ドライブイン 出発）

19.06.02　岡山小旅行25　【完】　（長船ドライブイン　出発）

撮影に難しい時間になってきました。ホハフ2 1913年（大正２年） 清水鉄工所製

大正2年生まれですから、100歳以上！蒸気機関車に牽かれ、多くの乗客で賑わったのでしょうね。

デッキが失われていますが、修復してあげると味わいがガラリと変わるでしょうね。

素晴らしい保存状態。これからも宜しくお願いします。

今度こそ、京都に向けて走ります。時間は19時！あらまぁ。（撮影：嫁　助手席から）

ここから自宅まで約200キロ弱。休憩しながら帰るとなれば3時間は必要か。22時到着を目指します。

19.06.02〜03に行った、岡山小旅行ブログネタ。25回も長々続けてしまいました。

見て下さった方々には、いつもながら申し訳ありません。

でもヤフーブログでの長々日記も、これで終了となってしまいます事、寂しく思います。

何か記したいのですが、何を記したら良いのか・・・絶望感にも似た気持ちでもあります。

　

19.06.02 岡山小旅行24（長船ドライブイン 下津井電鉄車両）

19.06.02　岡山小旅行24（長船ドライブイン　下津井電鉄車両）

岡電　東山駅を出発。京都に向け嫁の愛車ラパンを走らせます。が、もう少し欲張って、長船ドライブインにある、下津井電鉄に会いたく、山陽道に乗るにも、備前インターからの方がチョイ割安で、国道から近いので・・・言い訳。

岡電東山駅から約20キロ　平日夕方の渋滞もあって約45分で到着。国道２号線にある、昔ながらのドライブインに到着。

ホワ10　茶屋町で荷物の積替が絶対に必要なのですが、立派な造りのワゴンですね。

素晴らしい保存状態。　小さな鉄道会社で、小さなレール幅に、小さな車体に、ボギー台車！投資は大きかったと思いますが、安全面は格段に違いますから、当時の下津井さんの英断が伝わります。

ウィキペディアには、ドライブインの倉庫に使われているとか。実用で活躍しているのでしたら、本当に嬉しいではありませんか。ホワも喜んでいると思います。

クハ6 1931年（昭和6年） 日車製

気動車らしいスタイル。デッキもいい！

まだ続きます。

19.06.02 岡山小旅行23（岡山電気軌道 終点東山）

19.06.02　岡山小旅行23（岡山電気軌道　終点東山）

岡山臨港鉄道の旧友たちと一旦お別れをして、京都へ帰ることに。国道30号線を北上。

（撮影：嫁）清輝橋線を見ながら・・・

（撮影：嫁）大雲寺停留所を右折。門田屋敷で軌道に合流！！

次回の訪問目的地にしていましたが、やっぱり血が騒ぎしばしコンビニで休憩。

以前車庫内を見学させて頂いた、岡電電車部さん玄関です。

観光センター。昔はここからお招きご案内して頂いた記憶があります。

南側の車庫横にチャギンドン他、色々車両名が掲げられていますね。

チャギンドンミュージアム。右には制作するときに使った、モックアップでしょうか。

チャギンドンも、クロも、奥には日光軌道線色も、もう休んでいます。時間は18時前ですから・・・

ＭＯＭＯも来てくれました！

人にやさしいステップの低さ！

素晴らしいデザインと機能性を備えた、9200形ですね。

もう18時を過ぎています。。。早く帰らないと・・・（でも、非常に満足！）

19.06.02 岡山小旅行22（岡山臨港鉄道 キハ7003と再会）

19.06.02　岡山小旅行22（岡山臨港鉄道　キハ7003と再会）

やっぱりここまで来たら、キハ7003に再会したい。と、言うことで、ちかくの保育園さんにお邪魔しました。

今見ても、まるで入替専用の運転席。立派な正規の運転窓です！

新潟生まれの北海道育ち。そして水島臨海鉄道を経て、岡山臨港鉄道へ。

ヘッドマークも本物でしょうね。素晴らしい。

窓はかなり改造されていますが、なにより図書館でご活躍だとか。これ位の改造は、7003さんも喜んでいます。

末永く可愛い子供たちを育ててあげて下さいね。

すごくキレイに保存して頂いていて、ビックリしました。僚機の7001も頭だけとなり、.7002も過去帳入りとなった今、貴重な夕張出身のDCです。いつまでもお元気で。また手入れされている方にも宜しくお願いします。

片上鉄道〜下津井電鉄〜水島臨海鉄道〜岡山臨港鉄道。途中津山機関区で多くの国鉄車両達と再会。

本当に充実した２日間でした。いよいよ京都に向け出発します。