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や、や、やっとプロアームをＭＣ１８に組み終わりました('_')あ〜長かった、約2週間乗らないだけでなんか虫がでそうに・・・とりあえず昼休みにＭ部長と試乗に出かけなんとかＯＫでました！が、なんとＭ部長の愛車が立ちごけで、こんなんなりましたけど・ジャンじゃん！クラッチレバーが・・・まァ僕のＮＳＲでも見て下さい。 |
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こんにちは、ゲストさん
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や、や、やっとプロアームをＭＣ１８に組み終わりました('_')あ〜長かった、約2週間乗らないだけでなんか虫がでそうに・・・とりあえず昼休みにＭ部長と試乗に出かけなんとかＯＫでました！が、なんとＭ部長の愛車が立ちごけで、こんなんなりましたけど・ジャンじゃん！クラッチレバーが・・・まァ僕のＮＳＲでも見て下さい。 |
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こんばんは〜早速見に来ました。 なんか凄い作業をこなしてますね！ 作業環境も良さそうだし、羨ましいです。 前にゲストブックにカキコしましたが、カウルがピカピカで 綺麗ですね。
2006/4/27(木) 午後 10:58 [ mouzou ]
プロアーム良いですね〜☆
2006/9/14(木) 午前 8:18 [ - ]
そうそう、以前、この画像を拝見して「スゲ〜〜〜！」って感動したんですよ。私的にはＭＣ１８ってＦ１７＆Ｒ１８だからなのか、特にフロント旋回が強くて私はそれが好きだったんですが、プロアームになるとどーなんでしょう？ん〜乗ってみたいなぁ。。。←興味津々(^^♪
2006/11/22(水) 午前 10:58 [ ＦＲＥＤＤＩＥ ]
フレディーさん、プロアームに変更してからは直線は全然問題ありませんがコーナーは少しフロントが浮く感じがしますね。サスペンションの具合かと思いましたがやはりノーマルが一番フレームなどに合ってるんだと思います。見た目重視ですから・・・
2006/11/22(水) 午後 9:33
完成おめでとうございます。
見た目最高にカッコ良いので羨ましいです。
・リンク比を変更して車高を下げておられますが、リアサスの動きに硬さの変化は如何ですか？
・プロアームにすることで、リアハブダンパーが無くなってしまうと思うのですが、発進時等パワーを掛けたときの衝撃は如何ですか？
質問ばかりで済みません。
2009/1/31(土) 午後 0:16 [ XYZ ]
ご質問ありがとうございます、リアサスはRK用に変更して硬さの調整も可能なのでそんなに気になるほど悪くなかったです。それよりも見た目が…(~_~)
2009/2/1(日) 午後 11:28