整備記録・・・(修理)

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皆さんこんばんは超久しぶりに更新します。
 
皆さんの所ににも挨拶なしで申し訳ございませんが<m(__)m>
 
最近はなかなかバイクをいじる時間も無く・・・バイクも今現在は無いのですが(+o+)
 
今回はメンテと言うかO/Hです。
 
以前もこの手の作業はブログにUPしていましたが今回はRZ350用のチャンバーです。
 
イメージ 1
 
イメージ 2
リベットはそれなりに取れましたが
 
サイレンサーカバーが
 
なかなか外れなくて苦労しました。
 
 
 
はぐってみるとこんな感じに
なって
いました!!
 
すでに機能してませんね
 
 

イメージ 1

先日の続きですがマスターシリンダーをOHしてブレーキに組んだ後にエアー抜きが残ってます。
キャリパーのエアー抜きバルブにチューブを差してレバーをきゅっきゅっと、んー抜けない・・・
ならば秘密兵器で一気にエアーを抜いてじゃんじゃん、できました。
ブレーキオイルを約半分も使いました・・・もったいないけど仕方ない。

ブレーキオイルは「カストロールのSUPER DOT4」です(1500円)

明日からはいよいよ「耐久カウルの巻き」です、お楽しみに!!

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先日キャリパーをOHして、今日はマスターシリンダーの部品が届いたので専用工具でOHしまひた!
画像の通りバラした部品は新品に比べてゴムパッキンがへたってますね〜(-_-;)
早速組み込みチャカちゃかっと出来ました、は、は、早い(~_~)
工具はホームセンターで1600円ぐらいでした(1本で4種類×4通り=8通りの使い道ができる)
          
           ***ついに次は・・・お楽しみに!!***

ツーリングに備えて!

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以前からフロントブレーキの効きがあまかったのでキャリパーとマスターシリンダーのOHをすることにしました。まずはキャリパーから、続いてマスターシリンダーですがOHの部品がまだ届いてないので着てからOHします。
ピストンは1000番から2000番へ、仕上げにピカールまたはマザーズで仕上げました!
「松山」さんみたいにピカピカ. : * :・’゜☆ . : * :・’゜☆ . : * :・’

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こんばんわ!ん〜
今週は秋雨前線の影響で雨続きなので今のうちにミッションオイルの交換をしました。
お昼休みにチョコチョコとサイドカウルを外してピ、ピット抜いて、終わりました。
時間さえあれば乾式エンジンに載せ替えるのに・・・
    
   ・・・・・  次回  乾式エンジン載せ替えの巻  ・・・・・

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