ＮＳＲ２５０Ｒ＆'89プロアーム！

やっと外しました(ーー;)

あ〜ッ、やっとの思いで外したらこんなにオイルシールがサビサビで・・・O/Hしてよかった。
アウターを綺麗に掃除して後は部品待ち（(￣-￣)......？〜乗りて(゜゜;)エエッ）

MC21（SP)用フロントホークに交換しま〜す！

それでは早速始めましょう・・・考えて、考えてやっと買ったフロントスタンド、これでフロントホークが交換できる。ところがオイルシールがなかなか外れな〜〜い！！なんとか外してあとは足りない部品待ち（スライドメタルなど）もう2週間も乗ってない・・・

片肺？！

キャブのオーバーホールもすませやっと組みあがったと思ったら今度はカブって被って（実は、俺も被り気味・・・）もう大変！！オイルが噴出すしブブブブいって走れなァ〜い。原因は多分プラグだね（人に聞いたくせに＊＊）新品のプラグに交換したら見事に生き返りました(*^^)//。・°' パチパチ・・それにキャブも掃除したお陰で前よりも加速が凄い(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!速すぎて2速を引っ張る途中でウイリーうぃ〜ウィ〜って(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!よかった。

あ〜、ついにオーバーフロー？？

先週のちょい乗りの時から少しガソリンがタラタラ出ていましたが、ついにキャブをオーバーフローしないといけないくらいになったので早速ばらすことに・・・初めてなのでいろいろＨＰやサービスマニュアルで勉強しなんとかばらし・・・（ガソリンタンクからのごみみたいな錆かすが少しあり、それがフローバルブに詰まった感じ）キャブクリーナーなどで綺麗にして無事にＯＨ終了しました。（ちゃんと走るか不安です）